Ki amilyen, olyan a Mikulása. Vigyázat: HUMORVESZÉLY!
Norvégiában, a magas életszínvonal miatt, a Mikulás havonta jár.
Észak-Koreában a Mikulást Kimnek hívják, és kizárólag tudományos szocializmust helyez a kirakott cipőkbe.
Monacóba a Mikulás cipőkrémmel érkezik, tükörfényesre pucolja az emberek cipőjét, és szokásban van, hogy 5 frankot és valami ételmaradékot adjanak neki.
Dél-Afrikában a Mikulás nem akkor jön, ha jó az ember gyermeke, hanem ha fehér.
Magyarországon más a szokás. Az emberek kiteszik a nyerget az ajtó elé, a Mikulás meg jön, és húst dug alájuk.
Izraelben nem jár a Mikulás, mert az emberek nem hiszik, hogy bárki is jön, és ingyen osztogatja a cukorkát.
Bulgáriában üres befőttesüvegeket tesznek ki a népek, a Mikulás meg savanyúságot rak beléjük.
Franciaországban megjön a Mikulás, ad az embernek 300 eurót, és azt mondja neki, tűnés a házamból.
Skóciában a Mikulás ajándékokat ábrázoló fényképeket hoz.
A kínai Mikulás lemásolja az emberek lábravalóit, és nyit egy cipőgyárat.
Az eszkimóknál a lábbeliket nem a Mikulásnak teszik ki az iglu elé, hanem hogy ne menjen be a medve.
Oroszországban a Mikulás hótt részegen érkezik, teleokádja a kitett cipőket, és elmegy. Ha valaki kommentál, elzárja a gázt.
Amerikában két öltönyös fiatalember jön, és megkérdik, van-e az embernek 5 perce, hogy elbeszélgessenek Miurunk Mikulásról.
Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.
Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?
Tudta, hogy Emil Boc kiválóan versel magyarul Petőfi Sándor, József Attila vagy éppen Kosztolányi Dezső modorában? Erre tessék! (Naná, hogy pamflet.)
Románia labdarúgó-válogatottja 3-1-re kikapott Bosznia-Hercegovinától a világbajnoki selejtezősorozat szombat esti játéknapján, ezzel nehéz helyzetbe került a 2026-os tornára való kijutás tekintetében.
A „legvagányabb romániai magyarnak” tartják a román követői a szatmárnémeti vlogger-kalandort, akinek az offline életére is kíváncsiak voltunk.
Eddig tizenöt embert evakuáltak a Tulcea megyei Plauru településről, miután az ukrán területeket ért orosz dróntámadások nyomán egy LPG-vel megrakott hajó kigyulladt hétfőn Izmajil ukrán város közelében.
Nem tudta leplezni lelkesedését a román Prima Sport kommentátora, amikor Írország labdarúgó-válogatottja megszerezte győztes gólját a magyar nemzeti tizenegy ellen a világbajnoki selejtezőmérkőzésen.
Országszerte több mint 600 jogosítványt vont be a rendőrség az elmúlt 24 órában végzett ellenőrzések nyomán.
Gabriel Andreescu azt mondja: 15 év húzódozás után után Romániának végre el kellene ismernie Koszovó függetlenségét, mert elképzelhetetlen, hogy a fiatal balkáni ország ismét Szerbia része legyen. Koszovó helyzetét pedig ostobaság a Székelyföld elveszítésének veszélyével társítani.
Gabriel Andreescu azt mondja: 15 év húzódozás után után Romániának végre el kellene ismernie Koszovó függetlenségét, mert elképzelhetetlen, hogy a fiatal balkáni ország ismét Szerbia része legyen. Koszovó helyzetét pedig ostobaság a Székelyföld elveszítésének veszélyével társítani.
Ugye, az van, hogy a Nagy-Magyarország térkép igazi vörös posztó Romániában. A Nagy-Románia viszont nem feltétlenül. Petru Clej véleménycikkét szemléztük.
Ugye, az van, hogy a Nagy-Magyarország térkép igazi vörös posztó Romániában. A Nagy-Románia viszont nem feltétlenül. Petru Clej véleménycikkét szemléztük.
Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.
Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?