Nyolc erdélyi és partiumi városba hozzák el a Hunyadi László és A víg özvegy című operákat.
A budapesti Operaház 2017. június 25-én másfél évig tartó korszerűsítés idejére bezárta kapuit. A felújítás alkalmat ad arra, hogy a társulat útra keljen, és teljes értékű opera- és balettelőadásokat mutasson be a világ különböző pontjain, elsők között éppen Erdélyben és a Partiumban.
A Magyar Állami Operaház egyik legnagyobb vállalkozása, melynek első részében, 2017. szeptember 4. és 21. között Erdély és Partium nyolc városába juttatja el két nagyszabású produkcióját. A Túra szeptemberi fejezetének állomásai Sepsiszentgyörgy, Csíkszereda, Székelyudvarhely, Marosvásárhely, Nagyvárad, Temesvár, Arad és Kolozsvár.
Minden városban két napot időzik a társulat, az első napon Erkel Hunyadi László című operája, a másodikon Ronald Hynd Lehár Ferenc világhírű operettjének zenéjére készített balettje, A víg özvegy látható.
A Kárpát-Haza OperaTúra erdélyi és partiumi helyszínei a következőek:
Sepsi Aréna, Strada Lunca Oltului
2017. szeptember 4. Hunyadi László, 19.00 óra
2017. szeptember 5. A víg özvegy, 19.00 óra
Erőss Zsolt Aréna, Strada Stadion 3.
2017. szeptember 6. Hunyadi László, 19.00 óra
2017. szeptember 7. A víg özvegy, 19.00 óra
Sportcsarnok, Strada Mihail Kogălniceanu 10.
2017. szeptember 8. Hunyadi László, 19.00 óra
2017. szeptember 9. A víg özvegy, 19.00 óra
Sportcsarnok, Aleea Parcul Sportivilor 1.
2017. szeptember 10. Hunyadi László, 19.00 óra
2017. szeptember 11. A víg özvegy, 19.00 óra
Antonio Alexe Sportcsarnok, Calea Cazaban Alexandru
2017. szeptember 14. Hunyadi László, 19.00 óra
2017. szeptember 15. A víg özvegy, 19.00 óra
Constantin Jude Sportcsarnok, Aleea F. C Ripensia 7.
2017. szeptember 16. Hunyadi László, 19.00 óra
2017. szeptember 17. A víg özvegy, 19.00 óra
Sportcsarnok, Piata Sporturilor 3.
2017. szeptember 18. Hunyadi László, 19.00 óra
2017. szeptember 19. A víg özvegy, 19.00 óra
Új Sportcsarnok, Aleea Stadionului 4.
2017. szeptember 20. Hunyadi László, 19.00 óra
2017. szeptember 21. A víg özvegy, 19.00 óra
Az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács sajtóirodája tájékoztatása szerint jegyeket a Demokrácia-központokban is lehet vásárolni, ahol további információkat is nyújtanak az érdeklődőknek.
Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.
Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?
Tudta, hogy Emil Boc kiválóan versel magyarul Petőfi Sándor, József Attila vagy éppen Kosztolányi Dezső modorában? Erre tessék! (Naná, hogy pamflet.)
Ki kell menekíteni az ukrán határ menti Tulcea megyei Plauru falu lakóit az ukrán kikötői infrastruktúra elleni éjszakai orosz támadások után – derült ki hétfőn.
… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!
A ma éjjeli drónincidensről tájékoztató cikkünk posztja alatt több olvasónk is arról számolt be, hogy hangos zajra riadt fel szerdára virradóan. „Nagyon hangos volt, éjjel 2-kor arra ébredni, hogy gépek zúgnak a fejünk fölött!”
Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.
Eddig tizenöt embert evakuáltak a Tulcea megyei Plauru településről, miután az ukrán területeket ért orosz dróntámadások nyomán egy LPG-vel megrakott hajó kigyulladt hétfőn Izmajil ukrán város közelében.
Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.
Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?