// 2025. november 20., csütörtök // Jolán

Az alapozás és a sánc is hiányzik Borboly aszfaltozásából

// HIRDETÉS

Nem létező betonsáncon folynak le Borboly érvei arról, miért is púposodik a 136B megyei út, amelyet szintén a Stravia aszfaltozott le.

Nevetséges érvekkel védi Borboly Csaba, Hargita megye tanácsának elnöke a 136B jelzésű megyei út felújítását, amelynek kritikán aluli voltát Egyed Ufó Zoltán tett szóvá az uh.ro udvarhelyi hírportálon.

Borboly Csaba helyreigazítás közzétételét kérte a portáltól, de ezzel nem járt jól, mert a logikájából úgyanúgy hiányzik az elégséges alap elve, mint az út leaszfaltozásából. Ufó szerint ugyanis azért töredezik és púposodik az út Farkaslaka és Székelypálfalva közötti 3 km-es szakaszának széle, mert az út kiszélesítésekor a szélek alól kispórolták az alapozást.

 

Borboly szerint viszont azért, mert árvíz volt a környéken, és alámosta az aszfaltot. Az út idén novemberig még garancia alatt áll, a kivitelezőnek ingyenesen ki kell javítani a púposodást, „ennek a megoldása közbeszerzési eljárás alatt áll” - írja a megyei tanács elnöke.

 

A nemrég közzétett folytatásból viszont megtudjuk, hogy az útnak az a szakasza az út egyik legmagasabb pontja, domboldalban fekszik, folyóvíztől távol, ott árvíz nem igazán valószínű. Esővíz annál inkább, amelyet az Ufó által előásott tervek szerint betonsánc kellene, hogy elvezessen. 

 

A betonsánc vagy az esővizet elvezető bármilyen megoldás egész egyszerűen hiányzik onnan, ahol az út púposodik.

 

„Ha felázik az út, mert nincs ahol elfolynia a víznek, akkor persze nem a kivitelezőt vesszük elő, aki nem tartotta be a tervet, és egyébként is haver cég, hanem újabb közpénzekből javíttatjuk meg a szavatossági idő alatt. Ha pedig valamelyik hárombetűs hivatal elővesz, hogy ez esetleg a megye megkárosítása, akkor bőgünk a kamerák előtt, hogy azért bántanak, mert magyarok vagyunk, és mi csak aszfaltozni akartunk” - foglalja össze Ufó a Borboly-féle aszfaltozási módszertant.

 

„Érdekes lenne látni, hogy a 2,75 millió lejre becsült munkálatot miként nyerte meg öt jelentkező közül a Stravia a 316 ezer lejes ajánlatával, és miként lett kiegészítve ez az összeg még egy 673 ezerrel licit nélkül” - áll a cikkben, amely szerint a kis leszakadt kanyar javítására most 413 ezer lejt ajánl a megyei tanács. 

 

A tervrajzokért és a tízpontos kérdésért katt az alábbi linkre.

 

Fotó: Egyed Ufó Zoltán

 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát
Főtér

A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát

Tudta, hogy Emil Boc kiválóan versel magyarul Petőfi Sándor, József Attila vagy éppen Kosztolányi Dezső modorában? Erre tessék! (Naná, hogy pamflet.)

Kelemen: a koalíció eldöntötte, hogy a bírák és ügyészek nyugdíja a fizetésük 70 százaléka lesz
Krónika

Kelemen: a koalíció eldöntötte, hogy a bírák és ügyészek nyugdíja a fizetésük 70 százaléka lesz

A koalíció úgy döntött, hogy a bírák és ügyészek nyugdíja a fizetésük 70 százaléka lesz – jelentette be Kelemen Hunor, az RMDSZ elöke kedden.

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak
Székelyhon

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak

A ma éjjeli drónincidensről tájékoztató cikkünk posztja alatt több olvasónk is arról számolt be, hogy hangos zajra riadt fel szerdára virradóan. „Nagyon hangos volt, éjjel 2-kor arra ébredni, hogy gépek zúgnak a fejünk fölött!”

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén
Krónika

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén

Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.

Felfüggesztették tisztségéből László Szabolcs helyi rendőrfőnököt
Székelyhon

Felfüggesztették tisztségéből László Szabolcs helyi rendőrfőnököt

Felfüggesztette tisztségéből László Szabolcsot, a helyi rendőrség vezetőjét Székelyudvarhely polgármestere, miután megbizonyosodott róla, hogy a bíróság tárgyalni fog egy tavalyi ügyet, amelyben a rendőrfőnök is érintett. A helyetteséről is dönteni fog.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS