Szinte kifeküdtünk Visky Zsolt elvesztett tárgyaitól, többen térdre estek. Most nekünk vesztegeti őket, cserébe történeteket vár. Hess a Tranzitba!
A Lost and Lost Visky Zsolt Gilles the Postman című projektjének következménye . A lassúfutár-szolgálat során leveleket, kis csomagokat szállított személytől személyig Európában biciklivel. Kolozsvárról indult, Budapest, Bécs, Velence, Bázel, Prága, Berlin, Amszterdam, Brüsszel, Luxemburg, Párizs útvonalon Londonig.
A projekt szándéka lelassítani az üzenetek áramlását, megtölteni történetekkel, találkozásokkal, az útközben érintett helyszínek hangulatával, és persze sok izzadtsággal. Nem egy luxusszolgáltatás volt ez: a szállítási díj távolságtól és időtől függetlenül 1 (egy) euró. A feladó követhette a csomag útját a gilles-the-postman.blogspo
Van tehát a biciklisfutár útja Európába, és van számtalan ismeretlen út, amit ez előbbi keresztez. A metszéspontokat az országutak mentén heverő tárgyak jelzik. Ezeket gyűjtötte össze a postás, hogy egy beszélgetés erejéig láthatóak legyenek, aztán újra szétszóródjanak, és történetet találjanak maguknak.
Arra kérjük a látogatókat, hogy a tárgyakkal lépjenek személyes viszonyba, és ha úgy gondolják, fogadjanak örökbe egyet közülük. A tárgyak mellett egy mondatot fognak találni – egy lehetséges előtörténet szilánkját. Azt szeretnénk, ha ezt a történetet ebből a mondatból kiindulva a befogadó írná bele a tíz napig tartó kiállításba.
A kiállítás február 28. és március 11. között látogatható délután 3 és 7 között; minden nap délután 5 és 7 között a szerző jelenlétében.
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?
… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!
A koalíció úgy döntött, hogy a bírák és ügyészek nyugdíja a fizetésük 70 százaléka lesz – jelentette be Kelemen Hunor, az RMDSZ elöke kedden.
Szerkesztőségünk öt tagja – focirajongó és nem focirajongó is – leírta gondolatait a mohácsi tragédiával felérő magyar–ír mérkőzés után.
A ma éjjeli drónincidensről tájékoztató cikkünk posztja alatt több olvasónk is arról számolt be, hogy hangos zajra riadt fel szerdára virradóan. „Nagyon hangos volt, éjjel 2-kor arra ébredni, hogy gépek zúgnak a fejünk fölött!”
Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.
Felfüggesztette tisztségéből László Szabolcsot, a helyi rendőrség vezetőjét Székelyudvarhely polgármestere, miután megbizonyosodott róla, hogy a bíróság tárgyalni fog egy tavalyi ügyet, amelyben a rendőrfőnök is érintett. A helyetteséről is dönteni fog.
Tíz perces utazás a Zokogó majom világában Demeter Zsuzsa irodalomtörténésszel. Kilencven éve született, húsz éve halt meg a kolozsvári peremvidéki kisemberek írója.
Tíz perces utazás a Zokogó majom világában Demeter Zsuzsa irodalomtörténésszel. Kilencven éve született, húsz éve halt meg a kolozsvári peremvidéki kisemberek írója.
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?