Szinte kifeküdtünk Visky Zsolt elvesztett tárgyaitól, többen térdre estek. Most nekünk vesztegeti őket, cserébe történeteket vár. Hess a Tranzitba!
A Lost and Lost Visky Zsolt Gilles the Postman című projektjének következménye . A lassúfutár-szolgálat során leveleket, kis csomagokat szállított személytől személyig Európában biciklivel. Kolozsvárról indult, Budapest, Bécs, Velence, Bázel, Prága, Berlin, Amszterdam, Brüsszel, Luxemburg, Párizs útvonalon Londonig.
A projekt szándéka lelassítani az üzenetek áramlását, megtölteni történetekkel, találkozásokkal, az útközben érintett helyszínek hangulatával, és persze sok izzadtsággal. Nem egy luxusszolgáltatás volt ez: a szállítási díj távolságtól és időtől függetlenül 1 (egy) euró. A feladó követhette a csomag útját a gilles-the-postman.blogspo
Van tehát a biciklisfutár útja Európába, és van számtalan ismeretlen út, amit ez előbbi keresztez. A metszéspontokat az országutak mentén heverő tárgyak jelzik. Ezeket gyűjtötte össze a postás, hogy egy beszélgetés erejéig láthatóak legyenek, aztán újra szétszóródjanak, és történetet találjanak maguknak.
Arra kérjük a látogatókat, hogy a tárgyakkal lépjenek személyes viszonyba, és ha úgy gondolják, fogadjanak örökbe egyet közülük. A tárgyak mellett egy mondatot fognak találni – egy lehetséges előtörténet szilánkját. Azt szeretnénk, ha ezt a történetet ebből a mondatból kiindulva a befogadó írná bele a tíz napig tartó kiállításba.
A kiállítás február 28. és március 11. között látogatható délután 3 és 7 között; minden nap délután 5 és 7 között a szerző jelenlétében.
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?
Úgy történt, hogy fokhagyma helyett arzén került a tejfölös pecsenyébe – a Magyar Tudomány Napja Erdélyben fórum történelem szekciójának előadásain jártunk.
Ezzel „helyreáll” a rend a Temes megyei településen, ahol eddig is használatban voltak a magyar megnevezések, de egy újszentesi lakos „feljelentése” nyomán eltávolították azokat.
Orosz oligarchák és bűnözők szerezhettek hamis román személyazonosságot, hatalmas vizsgálat folyik. Bukarest mellett megint gázrobbanás történt.
Három személy sérült meg csütörtök este egy Gyergyószárhegy közelében történt balesetben, mint kiderült, a sofőr nem volt józan.
Oláhdellő az a Maros megyei település, ahová túl későn építettek Maros-hidat, így aki csak tehette, elvándorolt. A faluban kevesebb mint ötven református él, nemrég mégis gyülekezeti termet szenteltek, amit meg is töltötték a hívek.
Idén Parajd és egész Sóvidék élete gyökeresen megváltozott. A bányakatasztrófa nemcsak a turizmust, hanem a helyiek mindennapjait is felforgatta. Megkérdeztük az érintetteket, hogy hogyan élték meg az elmúlt időszakot.
Tíz perces utazás a Zokogó majom világában Demeter Zsuzsa irodalomtörténésszel. Kilencven éve született, húsz éve halt meg a kolozsvári peremvidéki kisemberek írója.
Tíz perces utazás a Zokogó majom világában Demeter Zsuzsa irodalomtörténésszel. Kilencven éve született, húsz éve halt meg a kolozsvári peremvidéki kisemberek írója.
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?