60 millió euró kölcsönt kellene visszatérítsen a fizetésképtelen Vajdahunyadi Energetikai Komplexum.
Az Európai Bizottság döntése értelmében a kormány törvénytelenül nyújtott állami támogatást a csőd szélére került Vajdahunyadi Energetikai Komplexumnak, ezért 60 millió euró visszaszolgáltatására kötelezi a vállalatot. Ezek után az energetikai komplexumnak nem maradt más választása, mint felszámolást kezdeményezni, tekintettel arra, hogy
Az EB versenyjogi szakpolitikusa, Margrethe Vestager szerint a Vajdahunyadi Energetikai Komplexum esetében sérültek az uniós versenyjogi szabályok, amelyek tisztességes és egyenlő feltételeket hivatottak biztosítani a vállalkozások számára. Az energetikai komplexumnak ugyanis gazdasági előnye származott az állam támogatásából.
A történet 2015 áprilisában kezdődött, amikor az EB jóváhagyta a 37,7 millió euró értékű támogatást a Vajdahunyadi Energetikai Komplexumnak, mely 2013 óta anyagi nehézségekkel küszködött. A döntésnek megfelelően Románia vállalta, hogy tervet készít a komplexum működőképességének fenntartása érdekében, és biztosítékot vállal arra az esetre, ha a cég nem szolgáltatja vissza a kölcsönt. Mivel erre nem került sor, 2018 márciusában a Bizottság vizsgálatot indított, mely arra a következtetésre jutott, hogy
Az összesen öt részletben folyósított kölcsönből négyet kell visszafizetnie az energetikai vállalatnak, összesen 60 millió euró értékben, a vonatkozó kamatokkal együtt.
A Vajdahunyadi Energetikai Komplexum egy állami kézben lévő, áram- és hőerőművekből álló vállalatcsoport, mely Déván és Petrozsényban működik, ugyanakkor négy szénbányával is rendelkezik. A komplexum mintegy 6500 alkalmazottat foglalkoztat, és közel 547 millió euróval tartozik Románia különböző állami szerveinek.
A bányászok többször is tüntettek már a válságos gazdasági helyzet és béreik elmaradozása miatt.
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?
… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!
Aggodalmak hullámát váltotta ki a román állam berkeiben, hogy a magyar Bonafarm csoporthoz kerülhet a Napolact márka a FrieslandCampina Romániától – írja a gazdasági szektorban dolgozó kormányzati forrásokra hivatkozva az Adevărul.ro.
Szerkesztőségünk öt tagja – focirajongó és nem focirajongó is – leírta gondolatait a mohácsi tragédiával felérő magyar–ír mérkőzés után.
Alig több, mint egy hónap múlva alkalmazásba lép a gépjárműadózást szabályozó új törvény. Mi változik? Milyen tényezők alapján számítják ki az új gépjárműadót, kinek kedvez az új rendszer és milyen kategóriák esetében szűnik meg az adómentesség?
Egy háromtagú román állampolgárságú bűnözői banda csaknem 4 millió forint értékű készpénzt és aranyat zsákmányolt az M5-ös autópálya Lajosmizsei pihenőjénél; a rablók külföldre menekültek, de amikor visszatértek Magyarországra, a rendőrök elfogták őket.
Ritkaságnak számító örömhír ismétlődött meg egy éven belül a csíkszeredai kórházban: pénteken nem sokkal 8 óra után hármas ikreknek adott életet egy csíkszentkirályi édesanya.
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?