Bringások is használhatják, és működik rajta a zöldhullám.
A nap, sőt a hét meglepetése, hogy nemcsak sikerült befejezni a kolozsári Főtér déli oldalának újraaszfaltozását, de elkészült a rég ígért buszsáv a The Office-tól a Főtérig. Vagyis háborítatlanul, sőt pompásan buszozunk a Mărăști negyed torkából a központig. A sávot kerékpárosok is használhatják, ma kipróbáltuk, és jelentjük, remekül működik a zöldhullám. Legalábbis bringával, nulla busszal előttünk.
Azért írtuk, hogy ez az első értelmes buszsáv a városban, mert ugyan nagyon hasznos a polgármesteri hivataltól a Bocskai térig vezető sáv is, de azt folyamatosan szaggatják a piros lámpák, és még azelőtt sikerült lezárni az autós forgalom elől, hogy a belvárosi dugók elérték volna jelenlegi csúcsaikat.
Idén zártak le egy sávot a troliknak a Heltai / Cipariu tértől a református teológiáig, de az egyrészt nagyon rövid, másrészt úgy állították be a közlekedési lámpákat rajta, hogy a tömegközlekedési eszközök kerültek a legnagyobb hátrányba.
A most elkülönített sáv közel másfél kilométeres, van tér kiélvezni a haladást, és iskolakezdésig van még idő is, hogy megszokják a sofőrök.
Nem a megújuló energia az oka annak a kritikus helyzetnek, amelybe az országos villamosenergia-rendszer került, hanem a sorozatosan elhibázott döntések miatt vagyunk ott, ahol.
Hivatásos politikusokra akkor is szükségünk van, ha sokszor legszívesebben a pokol fenekére kívánnánk őket.
Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.
A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.
Egy román politikus a magyar kormánnyal akar tárgyalni az erdélyi magyar kulturális rendezvények további támogatásáról. Miért kolonc mindenki nyakán az erdélyi magyarság?
Újabb szintre lépett a Hargita megyei RMDSZ-en belül és azon kívül is egyre több szereplőt érintő közéleti konfliktus. Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának alelnöke külföldi útjáról közzétett videójában azt üzente: dokumentumokkal fog előállni.
Továbbá: filmbe illő karambollal írta be magát Lugos városa a hazai roncsderbi-történelembe. És: vasútfelújításra szerződtek, vasúti kábeleket loptak, mázsaszámra.
Nyílt vitában zördült össze Bíró Barna Botond, a Hargita megyei tanács elnöke és Borboly Csaba, a képviselő-testület alelnöke a megyei önkormányzat hétfői ülésén a nemrég lezárult büntetőper kapcsán. Mindkettő bocsánatkérést vár a másiktól.
Nyilvános szócsata bontakozott ki Hargita Megye Tanácsának két vezetője, Borboly Csaba alelnök és Bíró Barna-Botond elnök között a több mint egy évtizede húzódó büntetőper lezárása után.
Forgalomkorlátozásra kell számítani Kovászna megyében Réty községben és környékén, miután Bita településen egy személygépkocsi és egy vonat ütközött.
Nem a megújuló energia az oka annak a kritikus helyzetnek, amelybe az országos villamosenergia-rendszer került, hanem a sorozatosan elhibázott döntések miatt vagyunk ott, ahol.
Hivatásos politikusokra akkor is szükségünk van, ha sokszor legszívesebben a pokol fenekére kívánnánk őket.
Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.
A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.