// 2026. április 29., szerda // Péter

Száguldozna Márton Árpád képviselő

// HIRDETÉS

Nem ér elég gyorsan Háromszékről Bukarestbe? Eltörölné a településeken belüli 50 km/órás sebességkorlátozást.

A KRESZ egyik legáltalánosabb és legismertebb szabályát törölné el Márton Árpád RMDSZ-es képviselő egy pár bekezdéses törvénymódosítással – írja a Digi24 hírtelevízió internetes oldala. A háromszéki képviselő megszüntetné a településeken belüli 50 km/órás általános sebességkorlátozást, egészen pontosan megtiltaná ezt az általános, helységnévtáblától helységnévtábláig tartó tiltást. 

Emellett azt szeretné elérni, hogy

  1. az 50 km/óránál alacsonyabb sebességkorlátozást a következő kereszteződés oldja fel, ha nincs erre utaló jelzés;
  2. településeken kívül legtöbb 3 km-nyi távra legyenek érvényesek a különleges sebességkorlátozássok, kivéve ha a munkálatok ennél hosszabb távú korlátozást indokolnak;
  3. ha ezeket a sebességkorlátozásokat télen vagy bizonyos időjárási körülmények között gyakoribb balesetek indokolják, akkor külön tábla jelezze, hogy a sebességkorlátozás csak az adott körülmények között érvényes;
  4. a közúti munkálatokra figyelmeztető táblát a kivitelező a munka befejeztével azonnal távolítsa el az utak mellől;
  5. a közlekedők írásban értesíthessék a hatóságokat, ha szabálytalan táblákat, jelzéseket látnak az előbb felsorolt esetekben;
  6. az illetékes hatóság 30 napon belül oldja meg a jelzett helyzetet, és válaszoljon az észrevételezőnek;
  7. a sofőrök közigazgatási bíróságon támadhassák meg azokat a bírságokat, amelyeket a fenti pontokban leírt sebességhatárok túllépéséért kaptak.

A KRESZ-t módosító javaslatait a képviselő azzal indokolja, hogy 

  • egyes helyeken túlzott a sebességkorlátozás túl hosszú távon, 
  • máshol többféleképpen értelmezhetőek a jelzések,
  • a balesetek egyik fontos oka pedig a sebességkorlátozások miatt feltorlódott, hosszú autósorok.

Ez utóbbi összefüggésben nem vagyunk olyan biztosak, mint a képviselő úr.

 

Abban biztosabbak vagyunk, hogy ott, ahol fontosnak tartják a minél élhetőbb városok kialakítását, 1992 óta meredeken nő azoknak a településeknek a száma, amelyek vagy teljes területükön, vagy nagyrészben, a lakóterületeken 30 km/órás sebességkorlátozást vezettek be. Az ausztriai Graz volt az első, amely 1992-ben teljes területén 30 km/órára korlátozta a gépjárművek sebességét.

 

 

67 európai civil szervezet EU-s polgári kezdeményezés keretében gyűjt aláírásokat, hogy lakott területeken a 30 km/órás sebességkorlátozás legyen az általános, az 50 km/órás a kivétel.

 

Nagy-Britanniában pedig a 20 mérföld/órás sebességkorlátozás általánossá tételéért küzdenek a civilek. Állításuk szerint a 40 legnépesebb brit város több mint felében már 20 mérföld/óra a településen belüli általános sebességhatár.

 

Míg Márton Árpád a sebességkorlátozást korlátozná Romániában, aközben Kanadában már azért aggódnak a közlekedési szakértők és forgalmi hatóságok, hogy az egyre okosabb és automatább autókban egyre gyakoribb lesz a szex. Növeli a balesetveszélyt, ha az autót irányító szoftver épp akkor adná vissza a volánt a sofőrnek, amikor annak keze épp egy másik személlyel van tele.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Ki mondja meg, hogy ki a transzilvanista és ki nem?

Szántai János

Kicsit olyan az egész, mint amikor valaki megmondja, ki a fehér, ki a fekete. Ki a Jó, ki a Rossz. Mi meg nézünk, hogy ki ez? És miért mondja meg? És hogy jutottunk ide? Mert itt tartunk.

Mi lesz veled, turkáló? Avagy mit okozna a túlszabályozás a second hand szektorban…

Sánta Miriám

A szemét az szemét, a használt ruha pedig használt ruha. Egy új minisztériumi rendelettervezet szerint nincs sok különbség köztük, ennek pedig a turkálók látnák kárát, nem is kicsit.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Gyönyörű hely, csak nem rock and rollnak való!”

Sólyom István

Ritkán jár Erdélyben a dallamos hard rockban utazó szombathelyi Lord, ezért hívtak a fények, mert közöttük élek.

Egeresi anzix: részeg sírkövek, betonnádas, legionárius mecénások

Szántai János

Ha rákérdezünk, tíz emberből kilencnek a Kék lagúna névre hallgató bányató, esetleg a Bocskai-kastélyrom jut eszébe Egeresről, ha egyáltalán bármi. Pedig sok minden egyebet is rejt ez a helyenként bizarr bányatáj.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Grindeanuék nem gondolták komolyan, hogy Bolojan komolyan gondolja, most a PSD léte foroghat kockán
Főtér

Grindeanuék nem gondolták komolyan, hogy Bolojan komolyan gondolja, most a PSD léte foroghat kockán

Földbe állhat a PSD, erre pedig ők is most jönnek rá. Történelmi időket élünk.

Semmi jóra nem lehet számítani, ha hatalomra kerül az AUR Kelemen Hunor szerint, aki az új magyar pártról is beszélt
Krónika

Semmi jóra nem lehet számítani, ha hatalomra kerül az AUR Kelemen Hunor szerint, aki az új magyar pártról is beszélt

Semmi jóra nem számítani, ha a bizalmatlansági indítvány esetleges elfogadása nyomán koalícióra lép a Szociáldemokrata Párt (PSD) a Románok Egyesüléséért Szövetséggel (AUR) – jelentette ki Kelemen Hunor RMDSZ-elnök a Kossuth Rádió kedd reggeli műsorában.

Vasárnapi jó hír: a parti őrség delfineket, cápát és tokhalakat mentett!
Főtér

Vasárnapi jó hír: a parti őrség delfineket, cápát és tokhalakat mentett!

Az AUR álhírrel támadta az USR-s környezetvédelmi miniszter asszonyt, aki bekkhenddel adta vissza a taslit. És Emil Boc előhúzta a prosztókártyát a CFR–U meccs után.

Gyerek is utazott a feje tetejére állt autóban
Székelyhon

Gyerek is utazott a feje tetejére állt autóban

Felborult egy személyautó vasárnap délután a Ratosnyához tartozó Andrenyásza település határában. A járműben két felnőtt és egy kiskorú utazott, mindhárman még a mentők kiérkezése előtt elhagyták a feje tetejére állt autót.

Új romániai magyar pártot alapítana a Tisza székelyföldi aktivistája, de még nagyon sok a kérdőjel
Krónika

Új romániai magyar pártot alapítana a Tisza székelyföldi aktivistája, de még nagyon sok a kérdőjel

Új romániai magyar politikai alakulat létrehozását harangozta be az április 12-ei országgyűlési választáson győztes Tisza Párt legismertebb erdélyi aktivistája.

Tragédia Erdőszentgyörgynél: hosszú perceken át küzdöttek a motoros életéért, de nem sikerült megmenteni
Székelyhon

Tragédia Erdőszentgyörgynél: hosszú perceken át küzdöttek a motoros életéért, de nem sikerült megmenteni

Személyautóval ütközött egy motoros hétfőn kora este Erdőszentgyörgy Szováta felőli kijáratánál. A balesethez több mentőegységet is riasztottak, elsődleges információk szerint nem sikerült megmenteni a motoros életét.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Ki mondja meg, hogy ki a transzilvanista és ki nem?

Szántai János

Kicsit olyan az egész, mint amikor valaki megmondja, ki a fehér, ki a fekete. Ki a Jó, ki a Rossz. Mi meg nézünk, hogy ki ez? És miért mondja meg? És hogy jutottunk ide? Mert itt tartunk.

Mi lesz veled, turkáló? Avagy mit okozna a túlszabályozás a second hand szektorban…

Sánta Miriám

A szemét az szemét, a használt ruha pedig használt ruha. Egy új minisztériumi rendelettervezet szerint nincs sok különbség köztük, ennek pedig a turkálók látnák kárát, nem is kicsit.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Gyönyörű hely, csak nem rock and rollnak való!”

Sólyom István

Ritkán jár Erdélyben a dallamos hard rockban utazó szombathelyi Lord, ezért hívtak a fények, mert közöttük élek.

Egeresi anzix: részeg sírkövek, betonnádas, legionárius mecénások

Szántai János

Ha rákérdezünk, tíz emberből kilencnek a Kék lagúna névre hallgató bányató, esetleg a Bocskai-kastélyrom jut eszébe Egeresről, ha egyáltalán bármi. Pedig sok minden egyebet is rejt ez a helyenként bizarr bányatáj.

// HIRDETÉS