// 2025. november 22., szombat // Cecília

Román gépre vadászik a transznisztriai légvédelem

// HIRDETÉS

A szakadár régió illetékesei nagyon berágtak a szerintük pofátlanul kémkedő románokra.

Moldva szakadár tartománya, a Dnyeszter Menti Köztársaság hatóságai riadókészültségbe helyezték a légvédelmet, miután állításuk szerint az elmúlt három hétben egy román repülőgép több ízben is engedély nélkül berepült Transznisztria légterébe.

A helyi Novosztyi hírügynökség szerint a transznisztriai védelmi minisztérium azt közölte: április 4-e és 27-e között egy Diamond DA-42 Twin Star típusú román repülőgép több ízben is anélkül repült be Transznisztria légterébe, hogy a helyi hatóságokkal egyeztetett volna.

A békefenntartói és katonai irányítási feladatokat ellátó, transznisztriai, moldovai és orosz tagokból álló Egyesített Ellenőrzési Bizottság  Jevgenyij Sevcsuk elnök által vezetett ülésén a testület alelnöke, Oleg Beljakov azt mondta: a berepülések Chișinău kérésére történtek, a gép pedig a romániai Jászvásárról (Iași) szállt fel. A berepülések során a gép trnasznisztriai helyszíneket, többek között katonai létesítményeket is fotózott.

A Pro Tv  Chișinău szerint a gép egy román cégé, amely megnyert egy, a Moldovai Köztársaság domborzatának feltérképezésére kiírt pályázatot.

A moldovai védelmi minisztérium szerint ugyanakkor egyszerű polgári repülőről van szó, az ilyen jellegű berepülésekről pedig a hatályos egyezmény szerint nem kell tájékoztatni a tiraszpoli illetékeseket. „A transznisztriai illetékesek ennek ellenére most úgy döntöttek, elkezdik mutogatni az izmaikat” - mondta Anatol Salaru moldovai védelmi miniszter.

A  Diamond DA-42 Twin Star könnyű, négyüléses, kétmotoros repülőgép, amelyet az osztrák Diamond Aircraft Industries gyárt. A típust rendszerint légitaxiként vagy oktatógépként használják.

Mint ismeretes, a Szovjetunió felbomlását követően Moldova és a mintegy 500 ezer lakosú, zömmel oroszajkúak lakta Transznisztria között polgárháború tört ki, amely nyomán a Dnyeszteren túli terület kikiáltotta függetlenségét. Ezt azonban a világ egyetlen országa sem ismeri el – még Oroszország sem, amely egyébként pártfogásába vette a tiraszpoli vezetést, és kis létszámú békefenntartó egységet állomásoztat a térségben.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Szép summákat visznek haza a közalkalmazottak, a fizetések közel 99 százaléka meghaladja a nettó 3000 lejt
Krónika

Szép summákat visznek haza a közalkalmazottak, a fizetések közel 99 százaléka meghaladja a nettó 3000 lejt

Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…
Főtér

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…

Szerkesztőségünk öt tagja – focirajongó és nem focirajongó is – leírta gondolatait a mohácsi tragédiával felérő magyar–ír mérkőzés után.

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak
Székelyhon

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak

A ma éjjeli drónincidensről tájékoztató cikkünk posztja alatt több olvasónk is arról számolt be, hogy hangos zajra riadt fel szerdára virradóan. „Nagyon hangos volt, éjjel 2-kor arra ébredni, hogy gépek zúgnak a fejünk fölött!”

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén
Krónika

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén

Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.

Gépjárműadó: mennyit fizetünk jövőtől?
Székelyhon

Gépjárműadó: mennyit fizetünk jövőtől?

Alig több, mint egy hónap múlva alkalmazásba lép a gépjárműadózást szabályozó új törvény. Mi változik? Milyen tényezők alapján számítják ki az új gépjárműadót, kinek kedvez az új rendszer és milyen kategóriák esetében szűnik meg az adómentesség?

// még több főtér.ro
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS