// 2025. november 23., vasárnap // Kelemen, Klementina

Pro Infrastruktúra Egyesület: csak totojáznak a Szászsebes és Torda közötti autópálya építői (VIDEÓ)

// HIRDETÉS

A Pro Infrastruktúra Egyesület alaposan beolvas a közútkezelőnek és a kivitelezőnek.

Továbbra is borzasztóan lassan haladnak az építési munkálatok a Szászsebes és Torda közötti, az észak-erdélyi autópályát a dél-erdélyivel összekötni hivatott A10-es jelzésű autópályán – hívta fel a figyelmet már sokadszor a Pro Infrastruktúra Egyesület.

A közúti beruházásokat nyomon követő egyesület az Országos Közútkezelő Társasághoz (CNAIR)  fordult felhívással, mert a sztráda kettes jelzésű, Nagyenyed és Gyulafehérvár közötti szakaszán továbbra is szorgalmasan lazsál a kivitelező.

Az egyesület méltatlankodva jegyzi meg, hogy bár az időjárási viszonyok kedvezően alakultak az elmúlt hetekben, a kivitelező cég, az Aktor elképesztően lassan halad, gyakorlatilag alig látni munkást a pályaszakaszon. Egyenesen úgy fogalmaztak, hogy a hangzatos ígéretek ellenére a valóság nem csupán kiábrándító, de egyenesen katasztrofális.

Ennek bizonyítására légi felvételt készítettek az útszakaszról, íme:

 

 

Felteszik a kérdést: miért van az, hogy, bár a CNAIR és a kormány folyamatosan a szerződés felbontásával fenyegeti a késlekedő kivitelezőket, az Aktornak eddig haja szála sem görbült.

Azt is megjegyzik, hogy nem minden a kivitelező felelőssége, egyes helyeken ugyanis még az építkezéshez szükséges kisajátításokat sem hajtották maradéktalanul végre. Ez azonban nem menti fel őket a hanyagság vádja alól, mivel olyan helyek is vannak, ahol lehetne dolgozni, de a kivitelező állítólag még arról sem tud, hogy már két éve kiadták az építkezési engedélyt. Márpedig ennyi idő alatt egy komoly kivitelező már komoly előrehaladást ért volna el, sőt már majdnem befejezte volna a munkát.

Az egyesület ezért felszólítja a közútkezelőt, hogy gyorsítsa fel a kisajátítási eljárásokat, az építési engedélyek kiadását, valamint a munkálatok útvonalán található közművek áthelyezését.

„Minden halogatás nem más, mint az állami költségvetés, a vissza nem térítendő európai források és a minél gyorsabban közlekedni akaró autósok semmibe vétele” - áll a dörgedelmes hangvételű, de mégis korrekt közleményben.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Elfogtak három román állampolgárt, akik egy magyarországi autópálya-pihenőben fosztogattak
Krónika

Elfogtak három román állampolgárt, akik egy magyarországi autópálya-pihenőben fosztogattak

Egy háromtagú román állampolgárságú bűnözői banda csaknem 4 millió forint értékű készpénzt és aranyat zsákmányolt az M5-ös autópálya Lajosmizsei pihenőjénél; a rablók külföldre menekültek, de amikor visszatértek Magyarországra, a rendőrök elfogták őket.

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…
Főtér

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…

Szerkesztőségünk öt tagja – focirajongó és nem focirajongó is – leírta gondolatait a mohácsi tragédiával felérő magyar–ír mérkőzés után.

Gépjárműadó: mennyit fizetünk jövőtől?
Székelyhon

Gépjárműadó: mennyit fizetünk jövőtől?

Alig több, mint egy hónap múlva alkalmazásba lép a gépjárműadózást szabályozó új törvény. Mi változik? Milyen tényezők alapján számítják ki az új gépjárműadót, kinek kedvez az új rendszer és milyen kategóriák esetében szűnik meg az adómentesség?

Bagossy a nyeregben: film a csíksomlyói csodáról
Krónika

Bagossy a nyeregben: film a csíksomlyói csodáról

Minden eddigi fellépését túlszárnyaló koncertet tartott a nyáron a csíksomlyói nyeregben a gyergyószentmiklósi Bagossy Brothers Company. A Médiatár kisfilmje, a Bagossy a nyeregben megmutatja, hogyan épült fel ez a különleges est a háttérben.

Hármas ikrek születtek a csíkszeredai kórházban
Székelyhon

Hármas ikrek születtek a csíkszeredai kórházban

Ritkaságnak számító örömhír ismétlődött meg egy éven belül a csíkszeredai kórházban: pénteken nem sokkal 8 óra után hármas ikreknek adott életet egy csíkszentkirályi édesanya.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS