Megkérdezték az amerikai külügyért, benne volt-e Washington keze a Bolojan-kormány megbuktatásában

Beszámoltunk arról, hogy nemrégiben nagy port kavart a hazai nyilvánosságban az amerikai Wall Street Journal című lapban megjelent cikk, mely szerint az Egyesült Államok görögországi nagykövete arra utalt egy márciusi, athéni vacsora közben, hogy a Bolojan-kormány amerikai gazdasági érdekek miatt fog megbukni washingtoni befolyással. (A Bolojan-kormány május 5-én meg is bukott, mellesleg.)

A hírbomba nagyot robbant, a hazai média napokig tele volt a legkülönbözőbb szakértők elmésebbnél elmésebb elemzéseivel. Sorin Grindeanu is megszólalt, mivel kiderült, hogy a nagykövet asszony Bukarestbe is ellátogatott, és egészen véletlenül épp Grindeanu úrral vacsizott.

Aztán a téma elsüllyedt, ám most ismét felbukkant, ráadásul Amerikában. Gregory Meeks, az amerikai képviselőház külügyi bizottságának demokrata vezetője kapta magát és írt egy hivatalos beadványt Marco Rubio külügyminiszternek.

A beadványban Meeks úr többek közt afelől érdeklődik, mekkora igazságtartalma van a Wall Street Journal cikkének, illetve tudott-e valami konkrétat Kimberly Guilfoyle nagykövet asszony arról, hogy Amerikának köze volt a Bolojan-kormány megbuktatásához.

A továbbiakban a demokrata képviselő úr az iránt érdeklődik, hogy részt vett-e az amerikai külügy, a Fehér Ház, a nemzetbiztonsági tanács vagy egyéb amerikai intézmény a román kormány összetételének vagy fennmaradásának befolyásolásában.

A fenti kérdéseken kívül Meeks úr kérelmezte a külügyminisztérium és az Egyesült Államok athéni nagykövetsége azon belső dokumentumainak kiadását, amelyek Guilfoyle nagykövet asszony romániai látogatásaira vonatkoznak.

A demokrata politikus október 15-ig adott határidőt a külügyminiszternek a válaszadásra. Egy ország fog csütörtökön a távirányító után nyúlni.

Biztos észrevették már, kedves Olvasók, hogy ez a Marcel Ciolacu, tudják, akinek miniszterelnök korában sikerült kemény munkával nagy lyukat ütni az államkincstár falán, és aki aztán szépen eltűnt a PSD kis gömböcre emlékeztető gyomrában, hogy a Buzău megyei tanács elnöki székében heverje ki katasztrofális kormányzásának fáradalmait… szóval ez a Marcel Ciolacu nevű pasas időnként felébred és mond valami igen elméset.

A minap például elmésen szidta Ilie Bolojan ideiglenes miniszterelnököt és persze, elmésen dicsérte saját magát, hogy bezzeg milyen jó miniszterelnök volt.

Na, tessék elképzelni, ez a Ciolacu megint felébredt. Ráadásul most olyat mondott, hogy a világ összes miniszterelnöke azonnal buzgón jegyzetelni kezdett. Ezt mondta – szó szerint idézzük, mert minden szava arany:

A világ egy pillanatra elcsendesedett. Aztán sok milliárd torokból zúgni kezdett az éljen! Komolyan mondjuk, ezt a Ciolacut a világormány miniszterelnökének kéne kinevezni, ráadásul még tegnap, mert minden perc elvesztegetett idő.

Aztán mondott még valami nagyon fontosat és úttörőt ez a Ciolacu. Ezt már nem idézzük, mert nem sikerült rövidre fognia a beszédet. Azt mondta, hogy ha nincs kormánya az országnak, az nem jó. Mert akkor elakadnak a különböző fejlesztések.

Ismételjük: csak tanulni lehet ettől a Ciolacutól. Mert tényleg: mi azt hittük, hogy ha egy országnak nincs teljes értékű kormánya, az remek dolog. Na de most már tudjuk, hogy nem így van.

Reméljük, legközelebb ez a Ciolacu elmondja a jövő heti lottószámokat is.

Október 12-én megnyitotta kapuit a 2026-os Párizsi Autószalon. Ami azért fontos a mioritikus hazának, mert itt mutatták, mutatják be a Dacia autómárka vadonatúj, teljes mértékben elektromos modelljét… a Dacia Springet. (Szép, hosszú, unalmas videó is van róla, akit érdekel, itt megtintheti.)

Ha valaki esetleg felvonná a szemöldökét, hogy de hát Dacia Spring már van kábé 2020 óta, inkább ne tegye. Mert a 100 százalékban elektromos, Európában gyártott, elsősorban városi közlekedésre szánt autónak csak a neve régi, minden egyebe vadonatúj. Az Automobile Dacia vállalat (amely 1999 óta a Renault csoport részét képezi) 2030-ig négy, teljes mértékben elektromos modell gyártását tervezi, az új Spring az első.

Aki látta, tudja: a Dacia Spring kicsi autó. Nos, az új modell kerek 18 centiméterrel szélesebb, ami nagy szó. A motor 60 kilowattos (azaz 80 lóerős, vagyis nem épp egy országúti terminátor), az autó 12,1 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, a maximális sebessége pedig 130 kilométer óránként. Ez azt is jelenti, hogy a sebességmániások nem fogják megvenni.

Egy átlagos autós egyetlen aksitöltéssel akár egy hétig is elfurikázhat a Springgel, értelemszerűen a városban, nem hosszú távokon.

Szóval cuki egy autó, mondják a gyártók, és az ára sem az egeket veri (már akinek megvan rá a pénze): 17 900 eurótól indul.

Van azonban egy kevésbé jó hír is, már ami a hazai autógyártás nimbuszát illeti. Az új Springet egy szlovéniai Renault-gyárban gyártják. Ennek egyik oka pedig az, hogy Romániában sokkal drágább a gyártáshoz szükséges energia, mint más európai országokban, emiatt az olyan modellek jövője, mint a Duster vagy a Bigster bizonytalanná is válhat, már ami a hazai gyártást illeti.

Szép, mi? A román nemzeti autót nem Romániában gyártják. Lehet, igaza van ennek a Ciolacunak: kéne már egy kormány!