// 2025. november 22., szombat // Cecília
vegyesen

Húszezernél is több utast ellenőriztek speciális határőrök Románia fél-schengeni csatlakozása után egy héttel – vasárnapi hírek

// HIRDETÉS

Hóba ragadt terepjárókat kellett kivontatni a Kolozsvár környéki hegyekben. Ne dobjuk el a műanyag palackokat. Főleg ne a folyókba. Tényleg ne.

Legyünk óvatosak a hegyekben!

Bár a városban már a meleg napsütés és enyhe időjárás hatására rövidujjú pólóban és lenge ruhákban járkálnak az emberek, a teraszokat ellepték a szabad levegőn sütkérezni vágyók, a Kolozsvár környéki hegyvidéken azért még fontos elővigyázatosnak lenni a hó miatt!

Noha a közeli hegyekben már sok helyen olvadófélben van, azért legalább ugyanolyan sok helyen még veszélyesen vastag – és lucskosabb, nehezebb, jegesebb is a napközbeni kiolvadástól és az éjszakai újra fagyástól. Nemcsak a megfelelő túrázó öltözékre és felszerelésre kell figyelni ilyenkor, ha kirándulni megyünk, hanem a járművekkel, útviszonyokkal kapcsolatos információkat sem árt előre megtudni – figyelmeztet a hegyimentő csendőrség, miután 7 embert kellett kimenekíteni a hótömegből szombat délután Măguri-Răcătău (Szamosfő) község környékén.

A csendőrséget egy háromfős csapat hívta segítségül április 6-án, miután a latyakos, sáros hóba ragadtak gépkocsijukkal. Amikor a hatóság megérkezett a helyszínre, kiderült, hogy még 4 ember várakozik rájuk, ugyanis az előző csapat mögött ők is beragadtak a szinte járhatatlan útba. Szerencsére egyetlen személy sem szorult egészségügyi ellátásra, viszont mindenképpen tájékozódjunk indulás előtt az időjárási viszonyokról, az utak járhatóságáról.

Az emberek eldobigálják az üres flakonokat…

…a folyó meg halmokban hozza vissza nekik. Nem győzzük eleget mondani: ne dobjuk el az üres műanyag palackokat – sehová máshová, ami nem kihelyezett szemetes! Az ember azt gondolná, hogy egyetlen darab palack nem árt, csakhogy ha mindenki ezt gondolja, akkor szép lassan „az az egy palack” egy halom palackká válik. Ugye folytatnunk sem kell?

A Fehér megyei vízügyek is egy ilyen „flakonhadról” kaptak értesítést a hétvégén, miszerint olyan nagy mennyiségű szemetet, flakont és ágat hordott össze a folyó a tavaszi olvadás utáni vízhozam nyomán, hogy markológéppel kellett kitisztítani azt. A helyszínre a Fehér megyei tanácselnök és a marosszentimrei polgármesteri hivatal alkalmazottai is kiszálltak, hogy megcsodálják az emberi nemtörődömséget:

Bár tagjai vagyunk a légi és tengeri Schengennek, a helyzet korántsem fényes

Európában, legalábbis. S mivel mi is Európa részei vagyunk (állítólag), ezért nem biztos, hogy nálunk is fényes a helyzet. Március 31-től Románia is csatlakozott légi és tengeri úton a schengeni övezethez, ami azt eredményezte, hogy az elmúlt héten a határőrök 20 599 utast ellenőriztek. Az ellenőrzéseket már nem a pultoknál, hanem a román és a schengeni hatóságok adatbázisával összekapcsolt eDac alkalmazást használó speciális járőrök végezték.

Az ellenőrzések során pénteken elfogtak egy migránst, aki a bukaresti Henri Coandă repülőtérről akart külföldre utazni. A férfi pakisztáni útlevéllel és Románia által kiállított tartózkodási engedéllyel igazolta magát, ugyanakkor bemutatott egy Bologna irányába szóló repülőjegyet. Az IGI adatbázisaiban végzett ellenőrzéseket és a munkáltatóval folytatott megbeszéléseket követően kiderült, hogy a férfi több mint 90 napja nem jelentkezett munkára, ezért felderítési jelentést készítettek, és a személyt az IGI operatív csoportja átvette. Bár a szárazföldi határoknál még nem csatlakoztunk az övezethez – és tény és való, az emberek már nagyon szeretnék magukévá tenni a határok nélküli EU-s életérzést annyi évtized után – azért az emberkereskedelem és migráció továbbra is kihívásokat jelent. Ezt igazolja az az eset is, ami Temesvár határában történt: a rendőrség figyelmeztető lövéseket volt kénytelen leadni egy 9 személyt illegálisan szállító autó irányába, amely Arad felől érkezett. Hat személyt elfogtak, három elmenekült – az autó söfőrje a Moldvai Köztársaság és Románia kettős állampolgára. Néhány személyt kórházba szállítottak a sokk miatt, a többit pedig átadták a határrendészetnek.

Arról, hogy a Schengeni övezeten belül Európa különböző országai milyen belső ellenőrzéseket és megállapodásokat vezettek be meghatározott vagy határozatlan ideig, itt olvashat többet.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Szép summákat visznek haza a közalkalmazottak, a fizetések közel 99 százaléka meghaladja a nettó 3000 lejt
Krónika

Szép summákat visznek haza a közalkalmazottak, a fizetések közel 99 százaléka meghaladja a nettó 3000 lejt

Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…
Főtér

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…

Szerkesztőségünk öt tagja – focirajongó és nem focirajongó is – leírta gondolatait a mohácsi tragédiával felérő magyar–ír mérkőzés után.

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak
Székelyhon

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak

A ma éjjeli drónincidensről tájékoztató cikkünk posztja alatt több olvasónk is arról számolt be, hogy hangos zajra riadt fel szerdára virradóan. „Nagyon hangos volt, éjjel 2-kor arra ébredni, hogy gépek zúgnak a fejünk fölött!”

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén
Krónika

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén

Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.

Gépjárműadó: mennyit fizetünk jövőtől?
Székelyhon

Gépjárműadó: mennyit fizetünk jövőtől?

Alig több, mint egy hónap múlva alkalmazásba lép a gépjárműadózást szabályozó új törvény. Mi változik? Milyen tényezők alapján számítják ki az új gépjárműadót, kinek kedvez az új rendszer és milyen kategóriák esetében szűnik meg az adómentesség?

// még több főtér.ro
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS