// 2025. november 13., csütörtök // Szilvia

Hogy néz ki, és mit tud az első román fejlesztésű elektromos szuperautó?

// HIRDETÉS

Még a Tesla társalapítója is kíváncsi volt arra, hogy az adatok biztonságára szakosodott bukaresti cég milyen új technológiákat épített bele a Momentum nevű prototípusba.

Az autógyártás csúcstechnológiájával foglalkozó óriásvállalatok már rég felismerték, hogy a szoftverfejlesztésbe való masszív pénzbefektetések nélkül nincs jövőjük az ágazatban, miközben a szoftvercégek is egyre inkább meg akarják mutatni, milyen lehetséges irányokat vehet az autógyártás.

Ez utóbbi jelenségre jó példa a CryptoDATA román cég, mely elsősorban a biztonságos kommunikációs megoldásokra szakosodott. Céljuk nem az autógyártás, csak meg akarták mutatni, hol tart, illetve milyen lehetőségeket rejt a technológiájuk, így elkészítették az első teljesen román fejlesztésű elektromos szuperautót, a Momentumot.

A névválasztás nem véletlen: szerintük most érkezett el az idő arra, hogy megjelenjenek az autóiparban, tekintettel arra, hogy egyre nagyobb hangsúly kerül a járművek szoftvereire, a be- és kimenő adatok biztonságának kérdésére. A prototípust nagy hírverés közepette mutatták be a napokban Bukarestben, a bemutatóra a Tesla társalapítója, Martin Eberhard is kíváncsi volt.

A CryptoDATA autója szem előtt tartja, hogy olyan mértékben megnő az elektromos áram iránti igény, hogy okos hálózatok gyors kiépítésére lesz szükség, ami az elektromos önvezető autók jövőjét is meghatározza. Az általuk alkalmazott blokklánc (blockchain) technológia biztosítani tudja a hálózatok közötti biztonságos információ-megosztást.

A négy év alatt készült Momentum elektromos ellátását a padló alá beépített fő telep biztosítja, mely több, a hátsó részen elhelyezett tartalékakkumulátorra is rácsatlakoztatható. Hátsó hajtómotorokkal működik, ennek rendszerteljesítménye 804 lóerő, de igény esetén bővíthető. Az autó érdekessége a funkciókban rejlik.

A szabadalmaztatott prototípust a cég nem fogja gyártani, viszont szeretnék felkelteni a nagy gyártók érdeklődését a technológia iránt.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Pár hónap és többé nem kell papírokkal rohangászni a háziorvostól a gyógyszertárba és a klinikára – hírek vasárnap
Főtér

Pár hónap és többé nem kell papírokkal rohangászni a háziorvostól a gyógyszertárba és a klinikára – hírek vasárnap

Online zajlik majd a gyógyszerek felírása és kiváltása, a páciensek pedig minden egészségügyi adatukhoz hozzáférnek. Továbbá: az adóhatóság rászáll az esküvőszervezőkre, egy férfi pedig az utcán ölte meg volt élettársát, három gyermekének anyját.

Magyarokat gyalázni lehet, a különnyugdíjakat kritizálni uszítás?
Krónika

Magyarokat gyalázni lehet, a különnyugdíjakat kritizálni uszítás?

Nicușor Dan kedden ismét egyeztet a négypárti kormánykoalíció vezetőivel a bírák és ügyészek speciális nyugdíjának ügyében, kétséges azonban, hogy sikerül-e kialakítani az államfő által meglebegtetett politikai kompromisszumot a pártok között.

Volt hírszerző tisztek által vezetett hálózat csempészte volna ki az országból Călin Georgescut – hírmix
Főtér

Volt hírszerző tisztek által vezetett hálózat csempészte volna ki az országból Călin Georgescut – hírmix

További híreink: négy év börtönre ítélték „a nagy matematikusnak” kampányoló manelistát, de meglépett, a településekre bemerészkedő medvéket pedig ezentúl azonnal ki lehet lőni.

Átvette a nyereményt és üzent a hatoslottó erdélyi nyertese
Székelyhon

Átvette a nyereményt és üzent a hatoslottó erdélyi nyertese

Átvette nyereményét a vasárnapi hatoslottó-sorsolás telitalálatos nyertese, de nem kívánta nyilvánosságra hozni a személyazonosságát – jelentette be kedden a Román Lottótársaság. Néhány dolgot azért mégis elárult magáról.

Romániában világszinten is az egyik legdrágább az áram, ez is rontja a versenyképességet
Krónika

Romániában világszinten is az egyik legdrágább az áram, ez is rontja a versenyképességet

A világ legdrágább villamosenergiájával rendelkező országok között Románia a 21. helyen áll – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) által összeállított statisztikából, amely 144 ország lakosságának villamosenergia-árait vizsgálja.

Borzasztó baleset történt Hidegségben: az udvaron gázoltak halálra egy kisfiút
Székelyhon

Borzasztó baleset történt Hidegségben: az udvaron gázoltak halálra egy kisfiút

Tragikus baleset történt kedden dél körül a gyimesközéploki Hidegségben: egy másfél éves kisfiú életét vesztette, miután véletlenül elütötte autójával egy fiatal nő az udvarban.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS