Good-bye London, énekelte Szörényi Levente vagy 45 évvel ezelőtt. Mekkora jós volt! Figyelem: KONTINENTÁLIS HUMORVESZÉLY!
Tegnap bemutattuk a Brexit árnyoldalát. Ma következzen a napfényes oldal, a Times New Roman csapatának közvetítésében:
A meteorológusok figyelmeztetnek: Nagy Britannia nélkül az Európai Uniót katasztrofális aszály fogja sújtani: „Az esőzések 90%-a Angliában volt.”
Ciki. Az angol font akkorát zuhant, hogy már lejben fejezik ki az értékét.
Előrelátható volt. Románia összes benzinkútjánál 10%-kal drágult az üzemanyag.
A görögök nyugalomra intenek: „Mielőtt kilépnek, az angoloknak ki kell fizetniük a mi adósságainkat, 99 évre előre.”
Moise Guran rendet vág a pénzügyi káoszban: „A Brexit azoknak jó, akiknek fonthitelük van, de kanadai dollárban fizetik őket és jen alapú a bankbetétjük.”
Brüsszel mocskos játékot űz: „A Brexit azt is jelenti, hogy Angliát automatikusan kizárják a foci Eb-ről.”
Vlagyimir Putyin boldogságában pezsgőt bontott és lerohanta Litvániát.
Pánik Caracalban: „Ha Nagy-Britannia kilép az EU-ból, talán a Fekete tenger is követi, és akkor hol fogunk napozni?”
Klaus Iohannis azonnal reagált: „Senki nem lép ki az EU-ból, amíg ki nem tüntetem!”
Szégyelld magad, Anglia! Romániában 21 millió gazdasági elemző van, és senki se kérte ki a véleményüket.
A befektetők krízismegoldásokba menekülnek: a bukaresti Obor piacon a miccs ára történelmi maximumot ért el.
Más baj is van. Ha jobboldali kormányos az autód, vagy átteszed a baloldalra, vagy hátrafelé közlekedsz.
Nehogy elszalassza az esélyt, hogy még szegényebb legyen, Románia bevezeti az angol fontot, mint hivatalos fizetési eszközt.
A román parlamenti képviselők egyetlen dologra kíváncsiak: ha Anglia kilép az EU-ból, lesz-e még kölcsönös kiadatási egyezmény?
Charles herceg kapta a legnagyobb pofont: ezentúl vízumra lesz szüksége, ha meg akarja látogatni a romániai birtokát.
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?
… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Szerkesztőségünk öt tagja – focirajongó és nem focirajongó is – leírta gondolatait a mohácsi tragédiával felérő magyar–ír mérkőzés után.
A ma éjjeli drónincidensről tájékoztató cikkünk posztja alatt több olvasónk is arról számolt be, hogy hangos zajra riadt fel szerdára virradóan. „Nagyon hangos volt, éjjel 2-kor arra ébredni, hogy gépek zúgnak a fejünk fölött!”
Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.
Alig több, mint egy hónap múlva alkalmazásba lép a gépjárműadózást szabályozó új törvény. Mi változik? Milyen tényezők alapján számítják ki az új gépjárműadót, kinek kedvez az új rendszer és milyen kategóriák esetében szűnik meg az adómentesség?
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?