Hiába játszottak jobban a spanyolok, a tizenegyeseket jobban rúgó Olaszország jutott elsőként az Európa-bajnokság döntőjébe.
A nap folytatódó sorozata: Olaszország. Zsinórban 33 veretlen meccsnél tart, és bár a tornán először nem tudta irányítani a mérkőzést (65 százalékban a spanyoloknál volt a labda), hátrányba most sem került.
A nap megszakadt sorozata: Spanyolország. Ötödször játszott Eb-elődöntőt (1964-ben, 1984-ben, 2008-ban és 2012-ben volt az előző négy) és most először nem tudott továbbjutni.
A nap apját túlszárnyaló fiúja: Federico Chiesa. Enrico Chiesa is lőtt gólt Európa-bajnokságon 1996-ban, de Olaszország akkor mégis kiesett a csoportkörben. A fiának már két találta van a tornán, és apjával ellentétben vasárnap döntőt játszik a Wembley-ben.
A nap elátkozott gólkirálya: Álvaro Morata. A spanyol szurkolók és a sajtó is a pokolba kívánta az Eb kezdete óta, de Luis Enerique kitartott mellette. Csereként beállva egyenlített, és ezzel a spanyol válogatott legjobb Eb-góllövője lett 6 góllal (Fernando Torresnek 5 van) – hogy aztán kihagyja a sorsdöntő tizenegyest.
A nap pimasza: Jorginho. A brazil származású olasz középpályás alighanem a világ jelenleg legjobb tizenegyes-rúgója, de a továbbjutást eldöntő, Unai Simón kapust térdre kényszerítő lövése egyszerre volt félelmetesen pofátlan és kegyetlenül magabiztos.
Európa-bajnokság, elődöntő:
Spanyolország–Olaszország 1-1 – 11-esekkel 2-4 (Morata 80., illetve Chiesa 60.)
11-esek: Moreno, Thiago, illetve Belotti, Bonucci, Bernardeschi, Jorginho
Kihagyta: Olmo, Morata illetve Locatelli,
A góllövőlista élmezőnye:
5 gólos: Patrik Schick (cseh), Cristiano Ronaldo (portugál)
4 gólos: Romelu Lukaku (belga), Karim Benzema (francia), Emil Forsberg (svéd)
3 gólos: Georginio Wijnaldum (holland), Robert Lewandowski (lengyel), Haris Seferović, Xherdan Shaqiri (svájciak), Harry Kane, Raheem Sterling (angolok), Kasper Dolberg (dán), Álvaro Morata (spanyol)
Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.
Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?
Online zajlik majd a gyógyszerek felírása és kiváltása, a páciensek pedig minden egészségügyi adatukhoz hozzáférnek. Továbbá: az adóhatóság rászáll az esküvőszervezőkre, egy férfi pedig az utcán ölte meg volt élettársát, három gyermekének anyját.
Nicușor Dan kedden ismét egyeztet a négypárti kormánykoalíció vezetőivel a bírák és ügyészek speciális nyugdíjának ügyében, kétséges azonban, hogy sikerül-e kialakítani az államfő által meglebegtetett politikai kompromisszumot a pártok között.
További híreink: négy év börtönre ítélték „a nagy matematikusnak” kampányoló manelistát, de meglépett, a településekre bemerészkedő medvéket pedig ezentúl azonnal ki lehet lőni.
Átvette nyereményét a vasárnapi hatoslottó-sorsolás telitalálatos nyertese, de nem kívánta nyilvánosságra hozni a személyazonosságát – jelentette be kedden a Román Lottótársaság. Néhány dolgot azért mégis elárult magáról.
A világ legdrágább villamosenergiájával rendelkező országok között Románia a 21. helyen áll – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) által összeállított statisztikából, amely 144 ország lakosságának villamosenergia-árait vizsgálja.
Tragikus baleset történt kedden dél körül a gyimesközéploki Hidegségben: egy másfél éves kisfiú életét vesztette, miután véletlenül elütötte autójával egy fiatal nő az udvarban.
Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.
Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?