// 2026. október 10., szombat // Gedeon

Roncsderbi a közutakon: kb. kétmillió autó közlekedhet műszaki vizsga nélkül Romániában

// HIRDETÉS

Tele van az ország vén csotrogánnyal, emellett ezerszámra hozzák be külföldről a használt autókat. Nem túl biztatóak a romániai géppark adatait bemutató hivatalos statisztikák.

A gépjármű-nyilvántartási hivatal (RAR) hivatalos adatai szerint a Romániában nyilvántartott hétmillió gépjárműből mindössze ötmillió rendelkezik érvényes műszaki vizsgával (ITP), tehát kétmillióra tehető azoknak az autóknak a száma, amelyek

még rendelkeznek érvényes papírokkal, de műszaki állapotukat nem mérték fel.

Nem hiába kötelező az autók időszakos műszaki vizsgája: sokszor a nem megfelelően karbantartott, régi autók balesetveszélyt jelentenek, ez pedig nemcsak a sofőröket érintheti, hanem a közúti forgalom többi résztvevőjét is. A műszaki tehát akár életet menthet, persze csak akkor, ha nem csúszópénz könnyíti meg a vizsgán való átcsúszást.

A kétmillió műszaki vizsga nélküli autók körébe sorolhatóak azok, amelyek egyáltalán nem működnek, illetve azok is, amelyeket rendszámtábla nélkül közterületeken „felejtenek”, az önkormányzatok gondoskodására bízva eltüntetésüket. A roncsprogramban évente átlagosan 50-60 ezer autót selejteznek ki, értelemszerűen ezek sem rendelkeznek műszaki engedéllyel, de legalább nem jelentenek veszélyt a forgalomban sem. Egyébként a 2020-ban a közúti ellenőrzések során megállított autók sofőrjeinek

2,5 százaléka lejárt, hamisított vagy felfüggesztett műszakit mutatott fel.

Egy másik ide vonatkozó adat, hogy Románia gépparkja rendkívül elavult és környezetszennyező, ami azzal is összefüggésben áll, hogy ezerszámra hozzák be külföldről a használt gépjárműveket, melyek a romániai közutakon gyorsan tönkremennek.

A Gépjármű- és Gépjárművezetés-ellenőrző Hivatal adatai a 2020. decemberi állapotokat tükrözi, de az elmúlt fél évben nem történt látványos változás ezen a téren.

A szennyezési besorolás alapján

  • 18 594 non-eurós,
  • 8520 euró 1-es,
  • 281 166 euró 2-es,
  • 736 713 euró 3-as,
  • 2 226 890 euró 4-es,
  • 926 725 euró 5-ös,
  • 851 992 euró 6-os gépjármű közlekedik jelenleg a romániai közutakon.

Az elektromos autók száma alig haladja meg a nyolcezret.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Game over vagy új játék betöltése – van-e még biztonsági mentés a romániai klasszikus politikában?

Fall Sándor

A játék már a 2024 végi elnökválasztással véget ért, azóta a korábbi mentésből betöltött verzió fut.

„Nem alázlak meg, de ezt viszont meg kell csinálnod, fiam”

Sánta Miriám

Merengés az iskolai és otthoni felelősségvállalásról és a jelenlegi oktatási miniszterről.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Marius Turda: Az eugenika közvetlenül integrálódott Nagy-Románia nacionalista és biopolitikai programjába
Főtér

Marius Turda: Az eugenika közvetlenül integrálódott Nagy-Románia nacionalista és biopolitikai programjába

A két világháború közötti erdélyi magyar eugenika védekező jellegű volt, míg a román expanzív, terjeszkedő – mondja az Oxford Brookes Egyetem professzora, akivel a Transilvania Nemzetközi Könyvfesztiválon beszélgettünk.

Hagyományos magyar utcanevek kerülnek a román személyibe – és még magyar többség sem kell hozzá
Krónika

Hagyományos magyar utcanevek kerülnek a román személyibe – és még magyar többség sem kell hozzá

Soós Sándorral, a „Györgyfalva-modell” ötletgazdájával és fő „kivitelezőjével” beszélgettünk a magyar utcanevekről, a közigazgatási bravúrról, a román–magyar együttélés működőképes receptjéről.

Legyen Călin Georgescu az elnök, és legyen végre kormányon az AUR!
Főtér

Legyen Călin Georgescu az elnök, és legyen végre kormányon az AUR!

Gondolatkísérletek, amelyekből kiderül, hogy nincs is annyi félnivalónk, mint amennyire félünk.

Vonat gázolt el egy motorkerékpárt Csíkverebesen – két tizenéves fiú életét vesztette
Székelyhon

Vonat gázolt el egy motorkerékpárt Csíkverebesen – két tizenéves fiú életét vesztette

Súlyos vasúti baleset történt csütörtökön délután a Tusnád községi Csíkverebesen, a vasúti megálló közelében. Egy motorkerékpár ütközött egy vonattal, a balesetben két fiatal fiú vesztette életét.

Ádám gyógyulásáért példátlan összefogás bontakozott ki Kalotaszegen
Krónika

Ádám gyógyulásáért példátlan összefogás bontakozott ki Kalotaszegen

Az elmúlt napokban egy emberként mozdult meg a kalotaszegi közösség, hogy segítsen egy közel kétéves, daganatos betegséggel küzdő körösfői kisfiúnak, akinek egy barcelonai kórházban most esélye lehet a gyógyulásra.

Két lábra emelkedett a vadász előtt a medve Szentléleken – ez lett a veszte
Székelyhon

Két lábra emelkedett a vadász előtt a medve Szentléleken – ez lett a veszte

Kilőttek egy medvét szerdán este Székelyszentléleken, miután az állat ismét lakott területen bukkant fel és agresszíven viselkedett. A nagyvad már hosszabb ideje félelemben tartotta a környékbelieket, akik gyermekeiket is féltették tőle.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Game over vagy új játék betöltése – van-e még biztonsági mentés a romániai klasszikus politikában?

Fall Sándor

A játék már a 2024 végi elnökválasztással véget ért, azóta a korábbi mentésből betöltött verzió fut.

„Nem alázlak meg, de ezt viszont meg kell csinálnod, fiam”

Sánta Miriám

Merengés az iskolai és otthoni felelősségvállalásról és a jelenlegi oktatási miniszterről.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

// HIRDETÉS