// 2026. szeptember 22., kedd // Móric

Roncsderbi a közutakon: kb. kétmillió autó közlekedhet műszaki vizsga nélkül Romániában

// HIRDETÉS

Tele van az ország vén csotrogánnyal, emellett ezerszámra hozzák be külföldről a használt autókat. Nem túl biztatóak a romániai géppark adatait bemutató hivatalos statisztikák.

A gépjármű-nyilvántartási hivatal (RAR) hivatalos adatai szerint a Romániában nyilvántartott hétmillió gépjárműből mindössze ötmillió rendelkezik érvényes műszaki vizsgával (ITP), tehát kétmillióra tehető azoknak az autóknak a száma, amelyek

még rendelkeznek érvényes papírokkal, de műszaki állapotukat nem mérték fel.

Nem hiába kötelező az autók időszakos műszaki vizsgája: sokszor a nem megfelelően karbantartott, régi autók balesetveszélyt jelentenek, ez pedig nemcsak a sofőröket érintheti, hanem a közúti forgalom többi résztvevőjét is. A műszaki tehát akár életet menthet, persze csak akkor, ha nem csúszópénz könnyíti meg a vizsgán való átcsúszást.

A kétmillió műszaki vizsga nélküli autók körébe sorolhatóak azok, amelyek egyáltalán nem működnek, illetve azok is, amelyeket rendszámtábla nélkül közterületeken „felejtenek”, az önkormányzatok gondoskodására bízva eltüntetésüket. A roncsprogramban évente átlagosan 50-60 ezer autót selejteznek ki, értelemszerűen ezek sem rendelkeznek műszaki engedéllyel, de legalább nem jelentenek veszélyt a forgalomban sem. Egyébként a 2020-ban a közúti ellenőrzések során megállított autók sofőrjeinek

2,5 százaléka lejárt, hamisított vagy felfüggesztett műszakit mutatott fel.

Egy másik ide vonatkozó adat, hogy Románia gépparkja rendkívül elavult és környezetszennyező, ami azzal is összefüggésben áll, hogy ezerszámra hozzák be külföldről a használt gépjárműveket, melyek a romániai közutakon gyorsan tönkremennek.

A Gépjármű- és Gépjárművezetés-ellenőrző Hivatal adatai a 2020. decemberi állapotokat tükrözi, de az elmúlt fél évben nem történt látványos változás ezen a téren.

A szennyezési besorolás alapján

  • 18 594 non-eurós,
  • 8520 euró 1-es,
  • 281 166 euró 2-es,
  • 736 713 euró 3-as,
  • 2 226 890 euró 4-es,
  • 926 725 euró 5-ös,
  • 851 992 euró 6-os gépjármű közlekedik jelenleg a romániai közutakon.

Az elektromos autók száma alig haladja meg a nyolcezret.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen

Varga László Edgár

Kovács Ioan 65 éves kolozsvári, Monostor negyedi lakos. Szerkesztőségünkhöz eljuttatott olvasói levelét teljes terjedelmében közöljük. (PAMFLET)

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Ne tapogasson engem, Groza úr!”

Sólyom István

Tudták, hogy 2Petru Groza egyszer a szőnyegen csúszva, Joszif Sztálint simogatva esedezett kegyelemért? Kun Miklós történész KMN-es előadásán jártunk.

 

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Georgescu-támogatók hergelték erőszakba a juhtenyésztők bukaresti tüntetését – hírek kedden
Főtér

Georgescu-támogatók hergelték erőszakba a juhtenyésztők bukaresti tüntetését – hírek kedden

Több millió ember nyugdíját rosszul számolták ki – derül ki egy vizsgálatból, amit a nyugdíjpénztárnál végeztek.

Autógumikat kiszúró forgalomlassítót szereltek fel egy erdélyi városban – megbírságolták az önkormányzatot
Krónika

Autógumikat kiszúró forgalomlassítót szereltek fel egy erdélyi városban – megbírságolták az önkormányzatot

Fémtüskékkel felszerelt forgalomlassítót helyezett el a nagybányai önkormányzat a városi piac közelében, hogy megakadályozza az autósok szabálytalan behajtását.

Így csinált magából sakknagymestert egy román gyáros
Főtér

Így csinált magából sakknagymestert egy román gyáros

Alexandru Crișan felemelkedése és bukása a sakktörténelem legkirívóbb csalása, egyben a romániai átmenet vegytiszta lenyomata.

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson
Székelyhon

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson

Motorossal ütközött egy személyautó Csíkkozmáson az egyik útkereszteződésnél vasárnap délelőtt – jelentette a helyszínről kollégánk. A baleset helyszínére mentőt riasztottak a sérült ellátására.

Eltűntek a sorompók, de a rendőrök nem: így ellenőrzik a román–magyar határt Schengen után
Krónika

Eltűntek a sorompók, de a rendőrök nem: így ellenőrzik a román–magyar határt Schengen után

Románia teljes jogú schengeni csatlakozásával eltűntek a sorompók és az állandó ellenőrzések a román–magyar határon, a rendőrségi kontroll azonban nem szűnt meg, hanem a határvonaltól a mélységi területekre és a fő közlekedési útvonalakra helyeződött át.

Nem diéta, hanem szokásváltás: így segít a tartós fogyásban a finomhangolás
Székelyhon

Nem diéta, hanem szokásváltás: így segít a tartós fogyásban a finomhangolás

A szigorú diéták helyett apró, fenntartható változtatásokra épít Negoiță Robert sporttáplálkozási szakértő módszere. Tapasztalatai szerint a tartós fogyás kulcsa nem a megvonás, hanem a fokozatos szokásváltás.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen

Varga László Edgár

Kovács Ioan 65 éves kolozsvári, Monostor negyedi lakos. Szerkesztőségünkhöz eljuttatott olvasói levelét teljes terjedelmében közöljük. (PAMFLET)

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Ne tapogasson engem, Groza úr!”

Sólyom István

Tudták, hogy 2Petru Groza egyszer a szőnyegen csúszva, Joszif Sztálint simogatva esedezett kegyelemért? Kun Miklós történész KMN-es előadásán jártunk.

 

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

// HIRDETÉS