// 2026. október 15., csütörtök // Teréz

Néhány év múlva teljes egészében elkészülhet az egyik, Erdélyt átszelő autópálya. Már ha a kivitelező képes megbirkózni a felada

// HIRDETÉS

Kiválasztották a cégeket, amelyeknek egy viszonylag rövid szakaszt kell megépíteniük – igaz, alagutakkal együtt.

Esély mutatkozik arra, hogy négy év múlva teljes egészében elkészüljön az első autópálya, amely átszeli Erdélyt: az országos közútkezelő győztest hirdetett az A1-es jelű dél-erdélyi autópálya Lugos és Déva közötti hiányzó, 9,13 kilométer hosszú szakasza megépítésére kiírt pályázaton.

A kiválasztott konzorcium nem nyugati, és nem is török: egy román-bosnyák társulást bíztak meg az építéssel, amelyet a Spedition UMB, a Tehnostrade, a SA & PE Construct Kft. és az Euro-Asfalt alkot.

A szakasz ugyan rövidnek tűnik, de komplikált, ugyanis ebből 2,13 kilométer alagút.

Az összes többi autópályához hasonlóan ennek a szakasznak is viszontagságos a sorsa, már hosszú évek óta készen kellene lennie.

Ehhez képest legutóbb márciusban fulladt kudarcba a megépítésére kiírt pályázat, mivel arra csupán egyetlen, török cég jelentkezett, de mint kiderült, az ő pályázata sem felelt meg a kiírásban szereplő feltételeknek.

Az útügyi illetékesek most igyekeztek kedvezőbb feltételeket teremteni ahhoz, hogy végre tényleg megépüljön az útszakasz.

Míg tavasszal még 1,36 milliárd lejt szántak rá, és a tervezésre 10, a kivitelezésre pedig 28 hónapot szántak, most – belekalkulálva az elszállt építőanyag-árakat is – 1,826 milliárd lejt különítettek el az építkezésre.

A kivitelező is több időt kap: 11 hónap áll rendelkezésére a tervezésre, a kivitelezésre pedig 34.

A szükséges összegből mintegy egymilliárd lej az EU-s helyreállítási programból származik, ezért a 2026-os befejezési határidőt szigorúan be kell tartani.

Ami lehet, hogy nem is lesz annyira könnyű.

A közlekedési beruházások monitorozásával foglalkozó Pro Infrastruktúra civil szervezet ugyanis arra hívta fel a figyelmet, hogy fennáll a veszélye annak, hogy a Dorinel  Umbrărescu üzletember tulajdonában álló UMB egy kicsit túlvállalja magát.

A cég ugyanis a jelenleg kivitelezés alatt álló 23 autópálya-építési projekt közül kilencet nyert el, vagyis 440 kilométerből több mint 155-öt.

Persze ha sikerül megfelelő számú alvállalkozót találni, akkor elvileg nem lehet baj.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai
Főtér

Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai

Meddig terjedhet az állam beleszólása a magánéletbe és hol lesz büntetőjogi kérdés az, hogy egy ember mit fogyaszt?

Már körvonalazódik a Niculescu-kormány névsora, a PSD kaphatja a miniszteri posztok többségét
Krónika

Már körvonalazódik a Niculescu-kormány névsora, a PSD kaphatja a miniszteri posztok többségét

A kiszivárgott névsor alapján a tárcák jelentős része a szociáldemokratákhoz kerülhet, miközben néhány minisztérium élére párton kívüli szakembereket neveznének ki.

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel
Főtér

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel

Online platformon lehet jelenteni a kormánynak az idegengyűlölő incidenseket. George Simion szimpátiatüntetésekre buzdítja a Georgescu-híveket. Hírek pénteken.

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában
Székelyhon

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában

Baleset történt kedd este Csíkszeredában, a tűzoltók is nagy erőkkel siettek a helyszínre.

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr
Krónika

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr

Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában
Székelyhon

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Közúti baleset történt kedden este Csíkszeredában a Szék utcában, a karambol után pedig az egyik sofőr bántalmazta a másik autót vezető fiatal nőt.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS