// 2026. október 11., vasárnap // Brigitta

Miközben az észak-erdélyi autópálya építése továbbra is csak akadozva halad, egy másik erdélyi sztrádaszakasz még idén elkészülh

// HIRDETÉS

Persze jó, hogy van, ami rendesen épül, de azért mégis bosszantó, hogy nem lehet mindenhol ugyanúgy dolgozni.

Furcsa kettősség jellemzi a romániai autópálya-építéseket: miközben az észak-erdélyi autópálya, amely Nagyváradtól Kolozsváron és Marosvásárhelyen át Brassóig haladva a magyarok által is nagy számban lakott vidékeket kötné össze, alig halad, egy másik, szintén erdélyi szakaszon példás gyorsasággal dolgoznak.

Az A1-es autópálya Erdélyt és Dél-Romániát összekötő, Nagyszeben és Pitești közötti szakaszának egy viszonylag rövid, de fontos, 13,7 kilométeres szelvényéről van szó, amely Nagyszeben és Bojca között húzódik.

A legfrissebb, hétvégi felvételek tanúsága szerint a szakaszon, ahol egy jókora völgyhíd is épül,

gőzerővel zajlik a munka, egyes részeken már az aszfaltot is leterítették.

Máshol, ahol a terep nem ennyire egyenletes, még néhány völgyhídon és felüljárón dolgoznak.

A közlekedési beruházásokat figyelemmel követő civil szervezet, a Pro Infrastruktúra Egyesület mindezek alapján azt mondja: bár a szakasz elkészülési határideje 2023 márciusa, egyre reálisabbnak tűnik, hogy már jóval a határidő előtt, akár már idén októberben vagy novemberben átadják.

Ez ugyan kis szakasz, de fontos, ezzel ugyanis elkerülhető lesz a zsúfolt Nagytalmács-Vesztény útszakasz, és a helybeli lakosok is tisztább levegőhöz jutnak.

Mindeközben az észak-erdélyi autópálya egyik Bihar megyei szakasza elkészültének időpontja ismét csak homályba vész, miután a közutak építésével és karbantartásával foglalkozó országos vállalat (CNAIR)

épp az elmúlt hetekben bontotta fel a szerződést a kivitelezővel.

A Bihar község és Bisztraterebes közötti szakaszról van szó, amely kapcsán vita támadt a közútkezelő és a kivitelező között.

A nyertes cég ugyanis jelezte: a hosszú évekkel ezelőtt félbehagyott munkálatok helyszínén számos esetben nem sikerült az állagmegőrzés, így többletmunkálatok szükségesek – ehhez pedig természetesen több pénz is kell.

A közútkezelő viszont erről hallani sem akart.

A vitát végül szerződésbontással zárták le – Sorin Grindeanu közlekedési miniszter szerint a lehető leghamarabb igyekeznek új kivitelezőt találni, a pórul járt váradi cég, a Trameco viszont visszaélésnek tekinti a szerződés felbontását.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Game over vagy új játék betöltése – van-e még biztonsági mentés a romániai klasszikus politikában?

Fall Sándor

A játék már a 2024 végi elnökválasztással véget ért, azóta a korábbi mentésből betöltött verzió fut.

„Nem alázlak meg, de ezt viszont meg kell csinálnod, fiam”

Sánta Miriám

Merengés az iskolai és otthoni felelősségvállalásról és a jelenlegi oktatási miniszterről.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Marius Turda: Az eugenika közvetlenül integrálódott Nagy-Románia nacionalista és biopolitikai programjába
Főtér

Marius Turda: Az eugenika közvetlenül integrálódott Nagy-Románia nacionalista és biopolitikai programjába

A két világháború közötti erdélyi magyar eugenika védekező jellegű volt, míg a román expanzív, terjeszkedő – mondja az Oxford Brookes Egyetem professzora, akivel a Transilvania Nemzetközi Könyvfesztiválon beszélgettünk.

Hagyományos magyar utcanevek kerülnek a román személyibe – és még magyar többség sem kell hozzá
Krónika

Hagyományos magyar utcanevek kerülnek a román személyibe – és még magyar többség sem kell hozzá

Soós Sándorral, a „Györgyfalva-modell” ötletgazdájával és fő „kivitelezőjével” beszélgettünk a magyar utcanevekről, a közigazgatási bravúrról, a román–magyar együttélés működőképes receptjéről.

Legyen Călin Georgescu az elnök, és legyen végre kormányon az AUR!
Főtér

Legyen Călin Georgescu az elnök, és legyen végre kormányon az AUR!

Gondolatkísérletek, amelyekből kiderül, hogy nincs is annyi félnivalónk, mint amennyire félünk.

Vonat gázolt el egy motorkerékpárt Csíkverebesen – két tizenéves fiú életét vesztette
Székelyhon

Vonat gázolt el egy motorkerékpárt Csíkverebesen – két tizenéves fiú életét vesztette

Súlyos vasúti baleset történt csütörtökön délután a Tusnád községi Csíkverebesen, a vasúti megálló közelében. Egy motorkerékpár ütközött egy vonattal, a balesetben két fiatal fiú vesztette életét.

Ádám gyógyulásáért példátlan összefogás bontakozott ki Kalotaszegen
Krónika

Ádám gyógyulásáért példátlan összefogás bontakozott ki Kalotaszegen

Az elmúlt napokban egy emberként mozdult meg a kalotaszegi közösség, hogy segítsen egy közel kétéves, daganatos betegséggel küzdő körösfői kisfiúnak, akinek egy barcelonai kórházban most esélye lehet a gyógyulásra.

Két lábra emelkedett a vadász előtt a medve Szentléleken – ez lett a veszte
Székelyhon

Két lábra emelkedett a vadász előtt a medve Szentléleken – ez lett a veszte

Kilőttek egy medvét szerdán este Székelyszentléleken, miután az állat ismét lakott területen bukkant fel és agresszíven viselkedett. A nagyvad már hosszabb ideje félelemben tartotta a környékbelieket, akik gyermekeiket is féltették tőle.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Game over vagy új játék betöltése – van-e még biztonsági mentés a romániai klasszikus politikában?

Fall Sándor

A játék már a 2024 végi elnökválasztással véget ért, azóta a korábbi mentésből betöltött verzió fut.

„Nem alázlak meg, de ezt viszont meg kell csinálnod, fiam”

Sánta Miriám

Merengés az iskolai és otthoni felelősségvállalásról és a jelenlegi oktatási miniszterről.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

// HIRDETÉS