// 2026. március 23., hétfő // Emoke

Magyarországi leágazása is lenne a Nagyvárad-Arad gyorsforgalmi útnak, csak a román fél is bólintson rá

// HIRDETÉS

A Nyugati Szövetség legfontosabb projektje egyre közelebb kerül a megvalósításhoz, ráadásul Magyarország is érdeklődést mutat iránta.

Rég nem hallottunk az eredetileg a gazdasági önrendelkezésért síkra szálló Nyugati Szövetségről: a hangzatos tervekkel előálló négy nagy megyei jogú város (Arad, Kolozsvár, Nagyvárad és Temesvár) lendülete megtorpant, amint Erdéllyel, a Bánsággal és a Partiummal barátibb viszonyt ápoló kormánykoalíciók foglalták el a bukaresti Victoria-palota bársonyszékeit, aminek köszönhetően több pénz csurrant-cseppent a PNL-s önkormányzatok kasszájába.

A szövetségnek sok jó távlati elképzelése volt, melyek alapot teremtettek arra, hogy ismét Erdély elszakításának rémképével riogassák a szövetségből kimaradó többséget. Ahogy várható volt,

a lufi gyorsan elszállt, de maradt legalább egy fontos terv,

mely – bármennyire is hihetetlen – megvalósulni látszik. Ez az Aradot Nagyváraddal összekötő gyorsforgalmi út projektje, melynek már készül a megvalósíthatósági tanulmánya.

Mivel közben Magyarország is építi a Kecskemétet Békéscsabával összekötő M44-es autóutat, mely eleve úgy volt elképzelve, hogy a román határig vezessen, adta magát az ötlet, hogy összekössék a gyorsforgalmi utat az M44-sel. Iustin Cionca, az Arad Megyei Tanács elnöke tájékoztatása szerint Magyarországot érdekli a dolog, sőt, már a lehetséges nyomvonalról is szó esett a Békés Megyei Önkormányzat elnökével folytatott tárgyalások alkalmával.

Magyarország számára az lenne ideális, ha az M44-es Békéscsaba-Sarkad-Kötegyán nyomvonalon haladna, és

Szalonta közelében találkozna a partiumi gyorsforgalmi úttal.

A magyar fél vállalta, hogy elkészíti a műszaki tanulmányt, amit elküld az Arad és a Bihar megyei tanácsnak, illetve a román kormánynak is. A két autóút összekapcsolásához egy új határátkelő-hely kiépítésére is szükség lesz.

A megvalósíthatósági tanulmány elkészítését augusztusban hagyták jóvá, ezzel párhuzamosan készül az összes szükséges elemzés és engedélyeztetés.

A Nagyvárad-Arad gyorsforgalmi út 119 kilométer hosszú lesz, menetirányonkét két sávval. A beruházás megvalósításának becsült értéke 1,38 milliárd euró, a kivitelezés határideje 36 hónap. A tervek szerint 75 felüljárót és hidat építenek majd a folyóvizek felett, illetve az útkereszteződések kikerülése érdekében.

Nyolc új közúti csomópont kialakítását tervezik,

négyet Bihar megye területén, négyet pedig Arad megyében. Az útvonalon használható legnagyobb sebességet 140 km/órában határozták meg – hangzott el tavaly ősszel a két megyei önkormányzat elöljárójának közös sajtótájékoztatóján, amikor a Nyugati Szövetség legfontosabb projektjének nevezték a gyorsforgalmi utat.

A tervek szerint 2023 tavaszán kezdődhetnek a konkrét munkálatok. A Consitrans kivitelező cég azt ígérte, hogy 2025 végére a Nagyvárad-Arad gyorsforgalmi út egyes szakaszain már közlekedni lehetne.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Ne magyarnak, európainak tekintsük Hunyadi Jánost meg Mátyást! Oké, de mi lesz Deceballal?
Főtér

Ne magyarnak, európainak tekintsük Hunyadi Jánost meg Mátyást! Oké, de mi lesz Deceballal?

Olyan jó nézni, amikor a román értelmiségi elit arról beszél, hogy ej, no, ezen az etnicizmuson túl kellene már lépni, hiszen mind európaiak vagyunk. Komolyan? Serios?

Puczi Béla hőstette ma is nemzet- és jövőépítő – Budapesti megemlékezés a marosvásárhelyi fekete márciusról
Krónika

Puczi Béla hőstette ma is nemzet- és jövőépítő – Budapesti megemlékezés a marosvásárhelyi fekete márciusról

Puczi Béla cigány ember nem hősként indult útnak, de hőssé vált, a magyarokat 1990 márciusában megvédő férfi tette ma is nemzet- és jövőépítő – hangoztatta a Belügyminisztérium társadalmi esélyekért és roma kapcsolatokért felelős államtitkára.

Talpramagyar, hívahaza, a rózsaszín blézer és a konnektorban felejtett vasaló
Főtér

Talpramagyar, hívahaza, a rózsaszín blézer és a konnektorban felejtett vasaló

Egy március 15-i ünnepségen összegyűlnek a kokárdás emberek, meghallgatják a szónokokat és amíg a politikus beszél, a népek is beszélgetnek egymással. Kihallgattuk az ünneplőbe öltözött susmorgást. Pamflet.

Halálos vonatbaleset Csíkszeredában: hat személyt szállító szekeret ütött el a vonat – frissítve
Székelyhon

Halálos vonatbaleset Csíkszeredában: hat személyt szállító szekeret ütött el a vonat – frissítve

Halálos kimenetelű vasúti baleset történt Csíkszeredában a Brassói út mellett vasárnap délután: egy lovas szekérrel a vonat elé hajtottak, egy személy a helyszínen meghalt.

Szilágysági családorvos keresi az utódját: egy hivatás, amely több mint munka
Krónika

Szilágysági családorvos keresi az utódját: egy hivatás, amely több mint munka

Dr. Székely-Szentmiklósi István negyvenöt éve családorvos a Szilágyságban – pályája egyszerre jelent hivatást, alkalmazkodást és közösségi elköteleződést.

Elaludt a sofőr, baleset történt Máréfalván
Székelyhon

Elaludt a sofőr, baleset történt Máréfalván

Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.

// még több főtér.ro
Vége az illegális erdővágásnak? – hírek szombaton
2026. március 21., szombat

Vége az illegális erdővágásnak? – hírek szombaton

Románia is azok között az országok között van, akik a Hormuz-szoros megnyitását szorgalmazzák. Egy román nő és egy iráni férfi megpróbált behatolni egy brit haditengerészeti bázisba.

Vége az illegális erdővágásnak? – hírek szombaton
2026. március 21., szombat

Vége az illegális erdővágásnak? – hírek szombaton

Románia is azok között az országok között van, akik a Hormuz-szoros megnyitását szorgalmazzák. Egy román nő és egy iráni férfi megpróbált behatolni egy brit haditengerészeti bázisba.

Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS