// 2026. szeptember 8., kedd // Mária, Adrienn

Legkésőbb 2023-tól közvetlenül Nagyváradról is ráhajthatunk az észak-erdélyi autópályára

// HIRDETÉS

A 19 kilométer hosszú gyorsforgalmi út a váradi körgyűrű és a magyarországi M4-eshez kapcsolódó észak-erdélyi autópálya között teremt összeköttetést.

Nagyvárad közúti infrastruktúrája látványos fejlődésen ment át az elmúlt évek során: azon kevés romániai városok közé tartozik, mely elsőként vezette ki – majdnem teljes egészében – a teherforgalmat a városból, a körgyűrűként emlegetett terelőútja mellé egy „belső körgyűrűt” is épített, mely révén a Kolozsvár felől érkezők a belvárost elkerülve hajthatnak rá a Szatmárnémeti felé tartó főútra.

Ha minden jól alakul, 2023-ig a partiumi városnak

immáron az észak-erdélyi (A3) autópályához kapcsolódó gyorsforgalmi útja is lesz.

Az erről szóló megbízatási szerződést most írta alá Cătălin Drulă szállításügyi miniszter és az osztrák kivitelező cég, a közép-európai építőiparban, így Romániában is jól ismert Strabag képviselőjével.

Az 542 milliós lejes, EU-s finanszírozású szerződés szerint a tervezés hat hónapot vesz igénybe, a kivitelezésre pedig 24 hónapot szánnak. A Strabag azt ígérte, hogy a szerződésben foglalt 2023-as határidő előtt megépíti a 19 kilométeres gyorsforgalmi utat (valójában csak 13 kilométer számít a szó szoros értelemben vett gyorsforgalmi útnak, 6 kilométer négysávos főútnak minősül majd).

Nyomvonala a körgyűrűnél kezdődik, a határ felé tartó borsi út érintésével, illetve Biharpüspöki és Bihar elkerülésével halad majd az A3-as autópálya irányába. Három csomóponttal, 12 híddal, passzázzsal és viadukttal fog rendelkezni.

Már csak arra lenne a szükség, hogy az A3-as autópálya Bihar megyei szakaszai vezessenek is valamerre, mert a 2020-ban átadott Bihar és Bors közötti 5,35 km jelenleg „csak” a magyarországi M4-eshez kapcsolódik.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen
Főtér

Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen

Kovács Ioan 65 éves kolozsvári, Monostor negyedi lakos. Szerkesztőségünkhöz eljuttatott olvasói levelét teljes terjedelmében közöljük. (PAMFLET)

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató
Krónika

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató

Megemeli az új lakossági ajánlatában szereplő árait Románia legnagyobb villamosenergia-termelője, a Hidroelectrica. Az áramszolgáltató az ország legalacsonyabb árainak köszönhetően már több mint 1,2 millió háztartási fogyasztó energiaszolgáltatója.

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak
Főtér

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak

A SPP vezetője körüli rumli arra volt jó, hogy ismét megnyugodjunk: a PCR fegyveres ökle nem veszett el, csak átalakult.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes
Krónika

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes

Miközben Kolozsváron román közegben politikai vitába torkollt, hogy a tanfelügyelőség a tanévkezdés alkalmából ortodox misét „ajánlott” a román iskolák figyelmébe, a magyar tanintézetek esetében ez a kérdés nem okoz problémát.

Jogosítvány nélkül száguldottak a halálba: két 16 éves fiú égett bent az autóban
Székelyhon

Jogosítvány nélkül száguldottak a halálba: két 16 éves fiú égett bent az autóban

Bennégett egy hídfőnek csapódott autóban két 16 éves fiú szombat reggel a Suceava megyei Fântâna Mare településen.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS