// 2026. október 15., csütörtök // Teréz

Ha Kolozsváron a föld alatt, Tordán a föld felett, lebegve zajlik majd a közlekedés a távoli és bizonytalan jövőben

// HIRDETÉS

Úgy tűnik, a földtől elrugaszkodott álmok időszakát éljük manapság Kolozs megyében.

Torda kétség kívül Kolozs megye egyik legnagyobb idegenforgalmi potenciáljával rendelkező települése, elsősorban természetesen a sóbánya miatt, ahová – amikor éppen nincs járvány –, folyamatosan özönlenek a turisták. Főleg miután több külföldi magazin és turizmussal foglalkozó lap is a világ leghihetetlenebb látványosságai közé sorolta, és az influenszerek körében is trendi utazási célponttá vált. A város sósfürdői, illetve a Tordai- vagy a Túri-hasadék szintén növeli a hely lehetőségeit, bár a megfelelő infrastruktúra és a látványosságok közötti egyszerű átjárhatóság hiánya eléggé rontja az összképet.

Ez utóbbira jelenthet megoldást egy kötélpályás libegőpark kiépítése, mely legalább annyira elrugaszkodott ötletnek tűnik, mint Kolozsváron az egymilliárd eurós metró. A libegő alsó hangon legalább 56 millióba, felső hangon akár 224 millió euróba kerülhet, és összekötné a környék legnagyobb érdeklődésre számot tartó turistalátványosságait.

Öt útvonalat képzeltek el:

  • a Park & Ride típusú parkoló és a sóbánya között, egy megállóval az Aranyosnál (4,47 km hosszan, 90 méteres szintkülönbséggel, 6 m/mp sebességgel);
  • a sóbánya és az Aquapark között, egy megállóval az állatkertnél (3,89 km hosszan, 90 méteres szintkülönbséggel, 6 m/mp sebességgel);

    a sóbánya és a római castrum között (2,25 km hosszan, 50 méteres szintkülönbséggel, 6 m/mp sebességgel);

  • a római castrum és a Túri-hasadék között (2,25 km hosszan, 50 méteres szintkülönbséggel, 6 m/mp sebességgel);
  • végül a római castrum és a Tordai-hasadék között (5,83 km hosszan, 60 méteres szintkülönbséggel, 6 m/mp sebességgel).

A megvalósítást az ex-PSD-s, újabban PNL-s Cristian Matei polgármester a Kolozs Megyei Tanáccsal közösen képzeli el. Nemcsak a turisták könnyebb utazása, hanem a helyi közlekedés számára is egy környezetkímélő alternatívát jelentene a kötélpálya, melyen óránként akár hatezer személy szállítására is alkalmas lenne, időjárástól függetlenül. A tervek szerint körpanorámás kabinok állnának az utasok rendelkezésére.

Mindez jól hangzik, de az is biztos, hogy nem a közeljövőben fog megvalósulni: a Park & Ride parkoló és az állatkert körüli munkálatok is leghamarabb 2021 decemberében végződnek, az Aquapark ötlete is még gyerekcipőben jár.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai
Főtér

Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai

Meddig terjedhet az állam beleszólása a magánéletbe és hol lesz büntetőjogi kérdés az, hogy egy ember mit fogyaszt?

Jól haladnak a munkálatok a Székelyföldet érintő sztrádaszakaszon
Krónika

Jól haladnak a munkálatok a Székelyföldet érintő sztrádaszakaszon

Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel
Főtér

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel

Online platformon lehet jelenteni a kormánynak az idegengyűlölő incidenseket. George Simion szimpátiatüntetésekre buzdítja a Georgescu-híveket. Hírek pénteken.

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában
Székelyhon

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában

Baleset történt kedd este Csíkszeredában, a tűzoltók is nagy erőkkel siettek a helyszínre.

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr
Krónika

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr

Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában
Székelyhon

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Közúti baleset történt kedden este Csíkszeredában a Szék utcában, a karambol után pedig az egyik sofőr bántalmazta a másik autót vezető fiatal nőt.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS