// 2026. szeptember 7., hétfő // Regina

Fordulópont az emberiség történelmében: autópályán Kolozsvártól Bécsig és még tovább

// HIRDETÉS

Hosszú évek kitartó halasztásai és töketlenkedései után végre-valahára ez a pillanat is eljön.

Ez aztán a kormány, ezek aztán az igazi szakemberek! – kiálthat fel a naivabb romániai polgár, miután megtudja, hogy hét év után teljes egészében elkészült a Tordát Szászsebessel, ezzel pedig az észak-erdélyi A3-as autópályát a dél-erdélyi A1-essel összekötő 70 km hosszú A10-es sztráda.

Mert hogy ha minden jól megy – nem jön a világvége, nem foglalják el a bolygót a földönkívüliek, nem jelenik meg a koronavírus aszfaltevő mutációja – 2021. november 30-án, kedden átadják a forgalomnak a 2014. óta épülő A10-es sztráda utolsó szakaszát is.

Ezzel pedig létrejön az autópálya-kapcsolat nem csak Kolozsvár és Nagyszeben, hanem nemsokára Kolozsvár és Temesvár, Arad, Nagylak és a magyar határ között. Igaz, ehhez még el kell készülnie az A1-es egy kábé 15 kilométeres szakaszának a Déva-Lugos térségben, Holgya és Marzsina települések között. Ha ez is megépül, Kolozsvárról Szegedre, majd onnan az M5-ösön Budapestig, aztán tovább, Pozsonyig, Bécsig és Nyugat-Európába lehet majd autópályán utazni. Igaz, jó nagy kerülővel, de egyelőre ez van, Nagyvárad irányába ugyanis úgy tűnik, hogy még hosszú évekig nem lesz autópályakapcsolat.

Az A10-esnek egy utolsó, 24 kilométeres, Nagyenyedet Gyulafehérvárral összekötő szakaszának az elkészültére kellett mostanig várni. Ezen a szakaszon az elmúlt években rengeteg gond adódott, ezek között minden megtalálható a kivitelezői trehányságtól a hatósági nemtörődömségig és a talajcsúszásokig.

Na de Sorin Grindeanu újdonsült közlekedési miniszter hétfőn bejelentette: személyesen tekintette meg az utolsó sztrádaszakaszt és november 30-án délután megnyitják a forgalmat. Mindenféle ünnepség, szalagvágás és egyéb felhajtás nélkül. Arról nincs információ, hogy Grindeanu ígért-e mondjuk egy liter pálinkát a kivitelezőknek, ha elkészülnek az autópályával, miont ahogy ígért egy üveg bort a temesvári körgyűrűnél tett látogatásán.

Az A10-es egyébként 1,98 milliárd lejbe, vagyis valamivel több mint 400 millió euróba került.

[embed]https://

-S1Jqk5Mo[/embed]

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen
Főtér

Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen

Kovács Ioan 65 éves kolozsvári, Monostor negyedi lakos. Szerkesztőségünkhöz eljuttatott olvasói levelét teljes terjedelmében közöljük. (PAMFLET)

Nyugdíjcsapda: hova tűnik a pénzünk, ha nem élünk elég sokáig?
Krónika

Nyugdíjcsapda: hova tűnik a pénzünk, ha nem élünk elég sokáig?

Csak a 74. életév betöltése után térülnek meg az állami rendszerbe befizetett nyugdíjjárulékok: ha korábban meghalunk, pénzünk az államé marad.

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak
Főtér

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak

A SPP vezetője körüli rumli arra volt jó, hogy ismét megnyugodjunk: a PCR fegyveres ökle nem veszett el, csak átalakult.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató
Krónika

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató

Megemeli az új lakossági ajánlatában szereplő árait Románia legnagyobb villamosenergia-termelője, a Hidroelectrica. Az áramszolgáltató az ország legalacsonyabb árainak köszönhetően már több mint 1,2 millió háztartási fogyasztó energiaszolgáltatója.

Jogosítvány nélkül száguldottak a halálba: két 16 éves fiú égett bent az autóban
Székelyhon

Jogosítvány nélkül száguldottak a halálba: két 16 éves fiú égett bent az autóban

Bennégett egy hídfőnek csapódott autóban két 16 éves fiú szombat reggel a Suceava megyei Fântâna Mare településen.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS