// 2026. szeptember 21., hétfő // Máté, Mirella

Fordulópont az emberiség történelmében: autópályán Kolozsvártól Bécsig és még tovább

// HIRDETÉS

Hosszú évek kitartó halasztásai és töketlenkedései után végre-valahára ez a pillanat is eljön.

Ez aztán a kormány, ezek aztán az igazi szakemberek! – kiálthat fel a naivabb romániai polgár, miután megtudja, hogy hét év után teljes egészében elkészült a Tordát Szászsebessel, ezzel pedig az észak-erdélyi A3-as autópályát a dél-erdélyi A1-essel összekötő 70 km hosszú A10-es sztráda.

Mert hogy ha minden jól megy – nem jön a világvége, nem foglalják el a bolygót a földönkívüliek, nem jelenik meg a koronavírus aszfaltevő mutációja – 2021. november 30-án, kedden átadják a forgalomnak a 2014. óta épülő A10-es sztráda utolsó szakaszát is.

Ezzel pedig létrejön az autópálya-kapcsolat nem csak Kolozsvár és Nagyszeben, hanem nemsokára Kolozsvár és Temesvár, Arad, Nagylak és a magyar határ között. Igaz, ehhez még el kell készülnie az A1-es egy kábé 15 kilométeres szakaszának a Déva-Lugos térségben, Holgya és Marzsina települések között. Ha ez is megépül, Kolozsvárról Szegedre, majd onnan az M5-ösön Budapestig, aztán tovább, Pozsonyig, Bécsig és Nyugat-Európába lehet majd autópályán utazni. Igaz, jó nagy kerülővel, de egyelőre ez van, Nagyvárad irányába ugyanis úgy tűnik, hogy még hosszú évekig nem lesz autópályakapcsolat.

Az A10-esnek egy utolsó, 24 kilométeres, Nagyenyedet Gyulafehérvárral összekötő szakaszának az elkészültére kellett mostanig várni. Ezen a szakaszon az elmúlt években rengeteg gond adódott, ezek között minden megtalálható a kivitelezői trehányságtól a hatósági nemtörődömségig és a talajcsúszásokig.

Na de Sorin Grindeanu újdonsült közlekedési miniszter hétfőn bejelentette: személyesen tekintette meg az utolsó sztrádaszakaszt és november 30-án délután megnyitják a forgalmat. Mindenféle ünnepség, szalagvágás és egyéb felhajtás nélkül. Arról nincs információ, hogy Grindeanu ígért-e mondjuk egy liter pálinkát a kivitelezőknek, ha elkészülnek az autópályával, miont ahogy ígért egy üveg bort a temesvári körgyűrűnél tett látogatásán.

Az A10-es egyébként 1,98 milliárd lejbe, vagyis valamivel több mint 400 millió euróba került.

[embed]https://

-S1Jqk5Mo[/embed]

// HIRDETÉS
Különvélemény

Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen

Varga László Edgár

Kovács Ioan 65 éves kolozsvári, Monostor negyedi lakos. Szerkesztőségünkhöz eljuttatott olvasói levelét teljes terjedelmében közöljük. (PAMFLET)

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Ne tapogasson engem, Groza úr!”

Sólyom István

Tudták, hogy 2Petru Groza egyszer a szőnyegen csúszva, Joszif Sztálint simogatva esedezett kegyelemért? Kun Miklós történész KMN-es előadásán jártunk.

 

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Georgescu-támogatók hergelték erőszakba a juhtenyésztők bukaresti tüntetését – hírek kedden
Főtér

Georgescu-támogatók hergelték erőszakba a juhtenyésztők bukaresti tüntetését – hírek kedden

Több millió ember nyugdíját rosszul számolták ki – derül ki egy vizsgálatból, amit a nyugdíjpénztárnál végeztek.

Mi az az urbex, amelynek veszélyeire már a román belügy is figyelmeztet?
Krónika

Mi az az urbex, amelynek veszélyeire már a román belügy is figyelmeztet?

Az üres épületek sokak számára nem egyszerűen romok, hanem egy letűnt korszak történeteit őrző, felfedezésre váró helyek.

Így csinált magából sakknagymestert egy román gyáros
Főtér

Így csinált magából sakknagymestert egy román gyáros

Alexandru Crișan felemelkedése és bukása a sakktörténelem legkirívóbb csalása, egyben a romániai átmenet vegytiszta lenyomata.

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson
Székelyhon

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson

Motorossal ütközött egy személyautó Csíkkozmáson az egyik útkereszteződésnél vasárnap délelőtt – jelentette a helyszínről kollégánk. A baleset helyszínére mentőt riasztottak a sérült ellátására.

Autógumikat kiszúró forgalomlassítót szereltek fel egy erdélyi városban – megbírságolták az önkormányzatot
Krónika

Autógumikat kiszúró forgalomlassítót szereltek fel egy erdélyi városban – megbírságolták az önkormányzatot

Fémtüskékkel felszerelt forgalomlassítót helyezett el a nagybányai önkormányzat a városi piac közelében, hogy megakadályozza az autósok szabálytalan behajtását.

Nem diéta, hanem szokásváltás: így segít a tartós fogyásban a finomhangolás
Székelyhon

Nem diéta, hanem szokásváltás: így segít a tartós fogyásban a finomhangolás

A szigorú diéták helyett apró, fenntartható változtatásokra épít Negoiță Robert sporttáplálkozási szakértő módszere. Tapasztalatai szerint a tartós fogyás kulcsa nem a megvonás, hanem a fokozatos szokásváltás.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen

Varga László Edgár

Kovács Ioan 65 éves kolozsvári, Monostor negyedi lakos. Szerkesztőségünkhöz eljuttatott olvasói levelét teljes terjedelmében közöljük. (PAMFLET)

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Ne tapogasson engem, Groza úr!”

Sólyom István

Tudták, hogy 2Petru Groza egyszer a szőnyegen csúszva, Joszif Sztálint simogatva esedezett kegyelemért? Kun Miklós történész KMN-es előadásán jártunk.

 

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

// HIRDETÉS