// 2026. november 6., péntek // Lénárd

Araszolgatunk a zöld átmenet felé: egyre többen vásárolnak környezetbarát autót Romániában is

// HIRDETÉS

A számokból kiderül, lassan, de biztosan követjük az európai és globális trendet, mely a benzines és dízel autók végét jelzi.

Jó hír, hogy Romániában is egyre többen választanak környezetbarát járműveket: 2021 első felében kétszer több elektromos és full hibrid autót értékesítettek az országban, mint 2019 azonos időszakában. A Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesülete (APIA) számszerűsítette a növekvő tendenciát, miszerint 2021 januárja és júliusa között 7024 környezetkímélő autót jegyeztek be Romániában, míg 2020 azonos időszakában 3772-őt, 2019-ben 3541-et, 2018-ben pedig 2212-őt.

Ha elektromos autóról van szó, a romániai lakosság a Volkswagen (369 bejegyzett jármű), a Hyundai (109) és a Renault (102) márkákat részesítik előnyben, a plug-in hibrid járművek közül a Mercedes Benz (242), a BMW (173) és a Renault (157) népszerű.

Messze a legkeresettebb full hibrid autótípus a Toyota,

melyből 3621-et értékesítettek, majd a Hyundai (530) és a Renault (152) következik.

A gépjárműbejegyzések adataiból is kitűnik, hogy az elektromos és hibrid autók fokozatosan teret hódítanak a benzines és a dízel autókkal szemben. 2021 első hét hónapjában a 62 442 forgalomba helyezett gépjárműből

  • 66,5% benzinnel,
  • 22,3% motorinával,
  • 11,2% elektromos energiával működik.

Összehasonlításképpen a 2019-ben bejegyzett 99 350 autóból

  • 71,3% benzinnel,
  • 25,1% motorinával üzemelt,
  • és az elektromos, illetve hibrid autók a forgalomba helyezések csupán 3,6%-át tették ki.

Mindezek az adatok azért fontosak, mert

2035-től az Európai Bizottság betiltaná a benzines és dízel autók értékesítését, ami nemcsak az autóipar számára jelent kihívásokat, hanem a tagállamok számára is, hiszen a céldátumig elő kell teremteni az elektromos járművek működéséhez szükséges infrastruktúrát.

Romániában egyelőre kevés a töltőállomás, ami elveszi az autóvásárlás előtt állók kedvét attól, hogy tisztán elektromos meghajtású gépjárművet válasszanak – ezért is népszerűek a full hibrid Toyoták, melyek elektromotorral és benzinmotorral is rendelkeznek, és képesek egyszerre mindkettőt használni.

Az elektromos autók romániai értékesítésére kedvező hatással van, hogy az állam a Rabla Plus program révén akár 10 ezer eurós öko-bónuszt is biztosít a vásárlóknak. Ez azért is jön jól, mert egyelőre az elektromos és hibrid autók rendkívül drágák, a megfizethetőség viszont a legfontosabb szempont a romániai lakosság számára:

75% azért nem vásárol ilyen járműveket, mert egyszerűen nem engedheti meg magának.

Mivel egyre több gyártó nyit az elektromos autók felé – például a Renault csoporthoz tartozó Dacia is – a szakértők becslése szerint 2027-ig olcsóbban juthatunk majd környezetbarát autókhoz, mint belső égésű motorral működő társaikhoz.

// HIRDETÉS
Különvélemény

A vörös csillagtól a Cosa Nostráig: a román politika dicstelen evolúciója

Varga László Edgár

A PSD ismét megkaparintotta nagy nehezen a hatalmat, de a háttérben már készülődik a disznófejes AUR.

A mémek terjedése gyorsabb, mint a rendőrség – a besztercei iskolai késelés tanulságai

Sánta Miriám

Sokszor a legrosszabb kérdéseket tesszük fel, amikor kiskorú bűnöző bukkan fel. Mit árul el rólunk a tehetetlenség?

// HIRDETÉS
Nagyítás

Söprik a kolozsvári utcát, avagy a kincses város központi ékkövének kálváriája

Szántai János

Kolozsvár történelmi legközpontját szépen felújították. Viszont van az a por, az a sár a Farkas utcában, meg az, hogy a mi végeinken irtó nehéz valamit jól megcsinálni. Vagy befejezni. Jóvanazúgy! Pedig nincs.

Miért emlegetik még mindig a székelyek Csaba királyfit, ha fejüket az ár, jaj, százszor elborítja?

Sólyom István

A Csaba-mítosz végső formájának kialakulásában a tanult elit játszotta a döntő szerepet. Kolozsváron mutatták be Hermann Gusztáv Mihály történész A székely eredetmítosz című könyvét.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Az AUR disznófejes alapítója közvélemény-kutatási eredményeket vagdos Simionék fejéhez
Főtér

Az AUR disznófejes alapítója közvélemény-kutatási eredményeket vagdos Simionék fejéhez

Továbbá: Szebenben turisztikai autonómiát követelnek Erdélynek. És több mint ezer ember tüntetett a fővárosban a bejegyzett élettársi kapcsolat bevezetéséért.

Lefaragott külhoni támogatások: az RMDSZ nem tart katasztrófától, az EMSZ elszámoltatna
Krónika

Lefaragott külhoni támogatások: az RMDSZ nem tart katasztrófától, az EMSZ elszámoltatna

Csökkenhetnek 2027-ben a határon túli magyar közösségeknek szánt magyarországi támogatások. Az RMDSZ szerint a szórványoktatást nem fenyegeti drasztikus forráselvonás, az EMSZ viszont azt kéri számon, mire fordítja az RMDSZ a román állami támogatást.

A politikus kokalártól a doamna minisztráig, avagy a hazai politika giccses bája
Főtér

A politikus kokalártól a doamna minisztráig, avagy a hazai politika giccses bája

A román politikai elit egy csoda: a réginek nevezhető PSD-s gárda kirakja az ablakba a gyakran bizonyít(hat)atlan úton-módon szerzett vagyont, az új gárda egyik kultúrharcosnője pedig szóreformizmusban éli ki magát, tartalmi változtatások helyett.

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért
Székelyhon

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért

Bíró Barna Botond Hargita megyei tanácselnök szerint mindkét fél hibázott azzal, hogy engedte veszélybe kerülni az idei síszezont a Madarasi-Hargitán, ahol a sípályákat üzemeltető Bagolykő Kft. és a kápolnásfalvi közbirtokosság között vita alakult ki.

Ügynökakták: neves erdélyi születésű művész ismerte el, hogy állambiztonsági ügynök volt
Krónika

Ügynökakták: neves erdélyi születésű művész ismerte el, hogy állambiztonsági ügynök volt

Neves erdélyi születésű művészről derült ki, hogy az állambiztonságnak jelentett: Korniss Péter Kossuth-díjas fotográfus a Válasz Online-nak elismerte, hogy 1957 és 1966 között „Pál” fedőnéven szerepelt az állambiztonság hálózatában.

A városközpont közelében járt a medve, nem kockáztattak tovább Székelyudvarhelyen
Székelyhon

A városközpont közelében járt a medve, nem kockáztattak tovább Székelyudvarhelyen

Székelyudvarhely központjától néhányszáz méterre kóborolt az a visszajáró medve, amelyet kedd este lőttek ki. Az alpolgármester szerint az állat tömbházak között is megfordult, és emberekkel találkozott.

// még több főtér.ro
Különvélemény

A vörös csillagtól a Cosa Nostráig: a román politika dicstelen evolúciója

Varga László Edgár

A PSD ismét megkaparintotta nagy nehezen a hatalmat, de a háttérben már készülődik a disznófejes AUR.

A mémek terjedése gyorsabb, mint a rendőrség – a besztercei iskolai késelés tanulságai

Sánta Miriám

Sokszor a legrosszabb kérdéseket tesszük fel, amikor kiskorú bűnöző bukkan fel. Mit árul el rólunk a tehetetlenség?

// HIRDETÉS
Nagyítás

Söprik a kolozsvári utcát, avagy a kincses város központi ékkövének kálváriája

Szántai János

Kolozsvár történelmi legközpontját szépen felújították. Viszont van az a por, az a sár a Farkas utcában, meg az, hogy a mi végeinken irtó nehéz valamit jól megcsinálni. Vagy befejezni. Jóvanazúgy! Pedig nincs.

Miért emlegetik még mindig a székelyek Csaba királyfit, ha fejüket az ár, jaj, százszor elborítja?

Sólyom István

A Csaba-mítosz végső formájának kialakulásában a tanult elit játszotta a döntő szerepet. Kolozsváron mutatták be Hermann Gusztáv Mihály történész A székely eredetmítosz című könyvét.

// HIRDETÉS