// 2026. október 17., szombat // Hedvig

Araszolgatunk a zöld átmenet felé: egyre többen vásárolnak környezetbarát autót Romániában is

// HIRDETÉS

A számokból kiderül, lassan, de biztosan követjük az európai és globális trendet, mely a benzines és dízel autók végét jelzi.

Jó hír, hogy Romániában is egyre többen választanak környezetbarát járműveket: 2021 első felében kétszer több elektromos és full hibrid autót értékesítettek az országban, mint 2019 azonos időszakában. A Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesülete (APIA) számszerűsítette a növekvő tendenciát, miszerint 2021 januárja és júliusa között 7024 környezetkímélő autót jegyeztek be Romániában, míg 2020 azonos időszakában 3772-őt, 2019-ben 3541-et, 2018-ben pedig 2212-őt.

Ha elektromos autóról van szó, a romániai lakosság a Volkswagen (369 bejegyzett jármű), a Hyundai (109) és a Renault (102) márkákat részesítik előnyben, a plug-in hibrid járművek közül a Mercedes Benz (242), a BMW (173) és a Renault (157) népszerű.

Messze a legkeresettebb full hibrid autótípus a Toyota,

melyből 3621-et értékesítettek, majd a Hyundai (530) és a Renault (152) következik.

A gépjárműbejegyzések adataiból is kitűnik, hogy az elektromos és hibrid autók fokozatosan teret hódítanak a benzines és a dízel autókkal szemben. 2021 első hét hónapjában a 62 442 forgalomba helyezett gépjárműből

  • 66,5% benzinnel,
  • 22,3% motorinával,
  • 11,2% elektromos energiával működik.

Összehasonlításképpen a 2019-ben bejegyzett 99 350 autóból

  • 71,3% benzinnel,
  • 25,1% motorinával üzemelt,
  • és az elektromos, illetve hibrid autók a forgalomba helyezések csupán 3,6%-át tették ki.

Mindezek az adatok azért fontosak, mert

2035-től az Európai Bizottság betiltaná a benzines és dízel autók értékesítését, ami nemcsak az autóipar számára jelent kihívásokat, hanem a tagállamok számára is, hiszen a céldátumig elő kell teremteni az elektromos járművek működéséhez szükséges infrastruktúrát.

Romániában egyelőre kevés a töltőállomás, ami elveszi az autóvásárlás előtt állók kedvét attól, hogy tisztán elektromos meghajtású gépjárművet válasszanak – ezért is népszerűek a full hibrid Toyoták, melyek elektromotorral és benzinmotorral is rendelkeznek, és képesek egyszerre mindkettőt használni.

Az elektromos autók romániai értékesítésére kedvező hatással van, hogy az állam a Rabla Plus program révén akár 10 ezer eurós öko-bónuszt is biztosít a vásárlóknak. Ez azért is jön jól, mert egyelőre az elektromos és hibrid autók rendkívül drágák, a megfizethetőség viszont a legfontosabb szempont a romániai lakosság számára:

75% azért nem vásárol ilyen járműveket, mert egyszerűen nem engedheti meg magának.

Mivel egyre több gyártó nyit az elektromos autók felé – például a Renault csoporthoz tartozó Dacia is – a szakértők becslése szerint 2027-ig olcsóbban juthatunk majd környezetbarát autókhoz, mint belső égésű motorral működő társaikhoz.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Amikor az „objektivitás” mögött nem csak szubjektivitás, hanem ferdítés is van
Főtér

Amikor az „objektivitás” mögött nem csak szubjektivitás, hanem ferdítés is van

Nem úgy van az, hogy egy „független” illető valamire rámutat, hogy az propaganda, és akkor az propaganda.

Többnapos körúton igyekszik építeni a Tisza kapcsolatait Erdélyben Tarr Zoltán miniszter
Krónika

Többnapos körúton igyekszik építeni a Tisza kapcsolatait Erdélyben Tarr Zoltán miniszter

Többnapos körútra érkezik Tarr Zoltán társadalmi kapcsolatokért és kultúráért felelős miniszter csütörtökön Erdélybe, ahol RMDSZ-es politikusokkal, egyházi vezetőkkel, valamint a kulturális élet és a civil szféra képviselőivel találkozik.

Nicușor Dan beszólt a pártoknak: pénteken feloszlatja a parlamentet, ha nem állapodnak meg a kormányzásról
Főtér

Nicușor Dan beszólt a pártoknak: pénteken feloszlatja a parlamentet, ha nem állapodnak meg a kormányzásról

További hírek: nem szabad szidni a közműszolgáltatókat, különben nem foglalkoznak a panaszainkkal. És megduplázódhat a lakásadó, ha a tulajdonos illegálisan építi be a teraszt.

Mi a búbánat van az új szemétszolgáltatás körül?
Székelyhon

Mi a búbánat van az új szemétszolgáltatás körül?

Ahhoz, hogy megértsük a nagy szemétfelháborodást, muszáj első körben felelősöket keresnünk. Majd, ha ezen túllépünk, akkor jöhetnek a magyarázatok. Nos, akkor ki a felelős? Nyolcvan százalékban Borboly Csaba, húsz százalékban Bíró Barna Botond.

Megerősödtek, indulhatnak haza: kiengedik a kórházból a székelyföldi négyes ikreket
Krónika

Megerősödtek, indulhatnak haza: kiengedik a kórházból a székelyföldi négyes ikreket

Hazatérhetnek a csíkszeredai kórházban júliusban született négyes ikrek: a három kislányt és egy kisfiút a jövő hét elején engedik haza a brassói szülészetről.

Kormányprogram: a nyugdíjak 2027-ben nőnek; az új közalkalmazotti bértörvényt jövő évben dolgozzák ki
Székelyhon

Kormányprogram: a nyugdíjak 2027-ben nőnek; az új közalkalmazotti bértörvényt jövő évben dolgozzák ki

A nyugdíjak inflációhoz igazítása, az új közalkalmazotti bértörvény kidolgozása és a minimálbér 12 havonta történő felülvizsgálata is szerepel a Luca Niculescu-kormány 2026-2028-as programjában.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS