// 2026. november 5., csütörtök // Imre

Araszolgatunk a zöld átmenet felé: egyre többen vásárolnak környezetbarát autót Romániában is

// HIRDETÉS

A számokból kiderül, lassan, de biztosan követjük az európai és globális trendet, mely a benzines és dízel autók végét jelzi.

Jó hír, hogy Romániában is egyre többen választanak környezetbarát járműveket: 2021 első felében kétszer több elektromos és full hibrid autót értékesítettek az országban, mint 2019 azonos időszakában. A Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesülete (APIA) számszerűsítette a növekvő tendenciát, miszerint 2021 januárja és júliusa között 7024 környezetkímélő autót jegyeztek be Romániában, míg 2020 azonos időszakában 3772-őt, 2019-ben 3541-et, 2018-ben pedig 2212-őt.

Ha elektromos autóról van szó, a romániai lakosság a Volkswagen (369 bejegyzett jármű), a Hyundai (109) és a Renault (102) márkákat részesítik előnyben, a plug-in hibrid járművek közül a Mercedes Benz (242), a BMW (173) és a Renault (157) népszerű.

Messze a legkeresettebb full hibrid autótípus a Toyota,

melyből 3621-et értékesítettek, majd a Hyundai (530) és a Renault (152) következik.

A gépjárműbejegyzések adataiból is kitűnik, hogy az elektromos és hibrid autók fokozatosan teret hódítanak a benzines és a dízel autókkal szemben. 2021 első hét hónapjában a 62 442 forgalomba helyezett gépjárműből

  • 66,5% benzinnel,
  • 22,3% motorinával,
  • 11,2% elektromos energiával működik.

Összehasonlításképpen a 2019-ben bejegyzett 99 350 autóból

  • 71,3% benzinnel,
  • 25,1% motorinával üzemelt,
  • és az elektromos, illetve hibrid autók a forgalomba helyezések csupán 3,6%-át tették ki.

Mindezek az adatok azért fontosak, mert

2035-től az Európai Bizottság betiltaná a benzines és dízel autók értékesítését, ami nemcsak az autóipar számára jelent kihívásokat, hanem a tagállamok számára is, hiszen a céldátumig elő kell teremteni az elektromos járművek működéséhez szükséges infrastruktúrát.

Romániában egyelőre kevés a töltőállomás, ami elveszi az autóvásárlás előtt állók kedvét attól, hogy tisztán elektromos meghajtású gépjárművet válasszanak – ezért is népszerűek a full hibrid Toyoták, melyek elektromotorral és benzinmotorral is rendelkeznek, és képesek egyszerre mindkettőt használni.

Az elektromos autók romániai értékesítésére kedvező hatással van, hogy az állam a Rabla Plus program révén akár 10 ezer eurós öko-bónuszt is biztosít a vásárlóknak. Ez azért is jön jól, mert egyelőre az elektromos és hibrid autók rendkívül drágák, a megfizethetőség viszont a legfontosabb szempont a romániai lakosság számára:

75% azért nem vásárol ilyen járműveket, mert egyszerűen nem engedheti meg magának.

Mivel egyre több gyártó nyit az elektromos autók felé – például a Renault csoporthoz tartozó Dacia is – a szakértők becslése szerint 2027-ig olcsóbban juthatunk majd környezetbarát autókhoz, mint belső égésű motorral működő társaikhoz.

// HIRDETÉS
Különvélemény

A vörös csillagtól a Cosa Nostráig: a román politika dicstelen evolúciója

Varga László Edgár

A PSD ismét megkaparintotta nagy nehezen a hatalmat, de a háttérben már készülődik a disznófejes AUR.

A mémek terjedése gyorsabb, mint a rendőrség – a besztercei iskolai késelés tanulságai

Sánta Miriám

Sokszor a legrosszabb kérdéseket tesszük fel, amikor kiskorú bűnöző bukkan fel. Mit árul el rólunk a tehetetlenség?

// HIRDETÉS
Nagyítás

Söprik a kolozsvári utcát, avagy a kincses város központi ékkövének kálváriája

Szántai János

Kolozsvár történelmi legközpontját szépen felújították. Viszont van az a por, az a sár a Farkas utcában, meg az, hogy a mi végeinken irtó nehéz valamit jól megcsinálni. Vagy befejezni. Jóvanazúgy! Pedig nincs.

Miért emlegetik még mindig a székelyek Csaba királyfit, ha fejüket az ár, jaj, százszor elborítja?

Sólyom István

A Csaba-mítosz végső formájának kialakulásában a tanult elit játszotta a döntő szerepet. Kolozsváron mutatták be Hermann Gusztáv Mihály történész A székely eredetmítosz című könyvét.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Igen, meg kell végre állítani a szélsőséges influenszerek közösségi médiás ámokfutását!
Főtér

Igen, meg kell végre állítani a szélsőséges influenszerek közösségi médiás ámokfutását!

Marian Godină nagyon jól tette, hogy beperelte Dan Tanasă képviselő urat. Aztán azt is nagyon jól tette, hogy újra beperelte. Reméljük, nem fog leállni…

Ki is próbálkozik lejáratással? Avagy miért nem elég függetlenként tetszelegni
Krónika

Ki is próbálkozik lejáratással? Avagy miért nem elég függetlenként tetszelegni

Van az erdélyi magyar sajtónak (is) egy szelete, amelyik előszeretettel állítja magáról, hogy független, ezt a státust önmeghatározásként használja, ami értelmezése szerint automatikusan maga után vonja a szakmaiság és az igazmondás nonpluszultráját.

PSD: A Bolojan-kormány ijesztő hiányt termelt. PSD-többségű kormány: nem is!
Főtér

PSD: A Bolojan-kormány ijesztő hiányt termelt. PSD-többségű kormány: nem is!

Továbbá: a vámosok lefoglaltak 700 000 eurót a reptéren, aztán a pénz eltűnt, mint a kámfor. És egy földcsuszamlás miatt teljesen lezárták az A10-es autópályát, káosz is lett belőle.

Zöld utat kapott a Dracula Park Transylvania, megvan az építkezési engedély
Székelyhon

Zöld utat kapott a Dracula Park Transylvania, megvan az építkezési engedély

Megkapta az építkezési engedélyt a Csíkszereda zsögödi részére tervezett Dracula Park Transylvania. A beruházó Lénárd András bejelentése szerint egy újabb, fontos mérföldkőhöz érkezett a nagyszabású élménypark előkészítése.

Nekiment a romániai bevándorlóknak a legnépszerűbb német párt elnöke
Krónika

Nekiment a romániai bevándorlóknak a legnépszerűbb német párt elnöke

A Romániából érkezőket hozta fel elrettentő példaként Alice Weidel, az Alternatíva Németországért (AfD) elnöke a német szociális rendszert érintő visszaélések kapcsán.

A városközpont közelében járt a medve, nem kockáztattak tovább Székelyudvarhelyen
Székelyhon

A városközpont közelében járt a medve, nem kockáztattak tovább Székelyudvarhelyen

Székelyudvarhely központjától néhányszáz méterre kóborolt az a visszajáró medve, amelyet kedd este lőttek ki. Az alpolgármester szerint az állat tömbházak között is megfordult, és emberekkel találkozott.

// még több főtér.ro
Különvélemény

A vörös csillagtól a Cosa Nostráig: a román politika dicstelen evolúciója

Varga László Edgár

A PSD ismét megkaparintotta nagy nehezen a hatalmat, de a háttérben már készülődik a disznófejes AUR.

A mémek terjedése gyorsabb, mint a rendőrség – a besztercei iskolai késelés tanulságai

Sánta Miriám

Sokszor a legrosszabb kérdéseket tesszük fel, amikor kiskorú bűnöző bukkan fel. Mit árul el rólunk a tehetetlenség?

// HIRDETÉS
Nagyítás

Söprik a kolozsvári utcát, avagy a kincses város központi ékkövének kálváriája

Szántai János

Kolozsvár történelmi legközpontját szépen felújították. Viszont van az a por, az a sár a Farkas utcában, meg az, hogy a mi végeinken irtó nehéz valamit jól megcsinálni. Vagy befejezni. Jóvanazúgy! Pedig nincs.

Miért emlegetik még mindig a székelyek Csaba királyfit, ha fejüket az ár, jaj, százszor elborítja?

Sólyom István

A Csaba-mítosz végső formájának kialakulásában a tanult elit játszotta a döntő szerepet. Kolozsváron mutatták be Hermann Gusztáv Mihály történész A székely eredetmítosz című könyvét.

// HIRDETÉS