// 2026. szeptember 9., szerda // Ádám

Elképzelhető, hogy tíz éven belül egyenesen New Yorkba repülhetünk Kolozsvárról

// HIRDETÉS

Csak van egy „apróság”, mely továbbra is akadályozza az óceánokon átívelő járatok bevezetését: a Kis-Szamos.

A kolozsvári nemzetközi repülőtér fejlesztési tervei között már hosszú évek óta szerepel a kifutópálya 3500 méter hosszúra való átépítése, mely elengedhetetlen feltétele annak, hogy a légikikötő interkontinentális járatokat is fogadni tudjon. A terv megvalósításához már 2011-ben (!) hozzáfogtak, csak nem volt olyan zökkenőmentes, ahogyan azt elképzelték akkor. Egyrészt olyan földrajzi tényező befolyásolta/befolyásolja a munkálatokat, mint az, hogy

a Kis-Szamos történetesen éppen a szamosfalvi repülőtér szomszédságában folyik.

Az első munkafázis 2100 méter kifutópálya építésére irányult, melyet különböző technikai problémák nehezítettek, de végül kis késéssel, 2013-ban sikerült befejezni a beruházást. Időközben hozzáfogtak a Kis-Szamos elterelésére irányuló műveletnek is, mely jelenleg is folyamatban van. Hat év után a legújabb előrelépés az, hogy a repülőtér vezetősége versenytárgyalást írt ki a fennmaradt 1400 méter kifutópálya megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. A szerződés mintegy 1 millió 740 ezer lejre rúg.

David Ciceo reptérigazgató legújabb becslése szerint hét-nyolc éven belül sikerül befejezni a munkálatokat, ezt követően

Kolozsvárról akár New Yorkba, Montrealba vagy ázsiai fővárosokba is indulhat majd közvetlen repülőjárat.

A bővítés azonban nemcsak emiatt fontos, hanem azért is, mert egyre bővül a kolozsvári légikikötő forgalma, ugyanakkor több repülőtársaság cseréli a flottáját. Az új gépek képtelenek lesznek leszállni, amennyiben nem bővítik a kifutópályát.

A Kis-Szamos elterelése érdekében egyébként a Kolozs Megyei Tanács 334 parcella földterületet készül kisajátítani Kolozsvár és Apahida területén, amire mintegy 2 milliárd lejt szán. Az év elején Alin Tișe tanácselnök Viorica Dăncilă kormányfő segítségét kérte, hogy megsiettesse a folyó elterelésére irányuló munkálatokat, ugyanis

Bukaresten is múlik, milyen gyorsan végeznek vele.

Mint mindennek, ennek a fejlesztésnek is komoly hatása és következménye lehet Kolozsvárra nézve. Az interkontinentális repülőjáratok tovább növelnék a légikikötő forgalmát, halaszthatatlanná válna az úgynevezett intermodális (többféle eszközt, módot kombináló) közlekedés kiépítése a reptér és Kolozsvár vasútállomása között. A folyamatos növekedés okozta zajszennyezés már így is elégedetlenkedést váltott ki egyesekből: Adrian Dohotaru független képviselő nemrég azt kérte a szállításügyi minisztertől, hogy módosítsák a repülőtérre vezető légifolyosót, mégpedig úgy, hogy az kerülje el a várost. Erre azonban nem sok esély mutatkozik.

Marad tehát a zaj, és jobb, ha hozzászokunk: csak fokozódni fog.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

Amikor az elgörbített ideológiai tükör váratlanul szilánkokra törik

Szántai János

Egyre nagyobb hullámokat vet a legfiatalabb fekete Cambridge-i professzor körül kialakult ideológiai és tudományos botrány, amely sajnos tragédiába is fulladt. Az eset az egész európai kultúra szempontjából tanulságos lehet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

Uránatomokból villanyáram – így működik a cernavodai erőmű

Fall Sándor

Elmagyarázzuk, mi a jelentősége az ország egyetlen atomerőművének, hogyan működik egy CANDU-reaktor és hogyan alkalmazott a kommunista Ceaușescu kapitalista nyugati atomtechnológiát az 1970-es években.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak
Főtér

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak

A SPP vezetője körüli rumli arra volt jó, hogy ismét megnyugodjunk: a PCR fegyveres ökle nem veszett el, csak átalakult.

RMDSZ-es szenátor is ült a magángépen, amely alkotmánybírót és több üzletembert is egy görög szigetre repített
Krónika

RMDSZ-es szenátor is ült a magángépen, amely alkotmánybírót és több üzletembert is egy görög szigetre repített

Egy alkotmánybíró, több politikus között egy magyar szenátor és több üzletember is annak a magángépnek a fedélzetén tartózkodott, amely júliusban a görög Míkonosz szigetére szállított egy romániai küldöttséget – közölte a PressOne oknyomozó portál.

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix
Főtér

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix

Kolozsvárról is kitiltják a játéktermeket. Sűrű pártváltások a román parlementben: öt hónap alatt 19-en kerültek át másik frakcióba.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes
Krónika

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes

Miközben Kolozsváron román közegben politikai vitába torkollt, hogy a tanfelügyelőség a tanévkezdés alkalmából ortodox misét „ajánlott” a román iskolák figyelmébe, a magyar tanintézetek esetében ez a kérdés nem okoz problémát.

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn
Székelyhon

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Antal István-Lóránt szenátornak nem volt pártmegbízása arra, hogy felszálljon a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőre, és nem lett volna szabad azon a gépen lennie – jelentette ki kedden Kelemen Hunor.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

Amikor az elgörbített ideológiai tükör váratlanul szilánkokra törik

Szántai János

Egyre nagyobb hullámokat vet a legfiatalabb fekete Cambridge-i professzor körül kialakult ideológiai és tudományos botrány, amely sajnos tragédiába is fulladt. Az eset az egész európai kultúra szempontjából tanulságos lehet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

Uránatomokból villanyáram – így működik a cernavodai erőmű

Fall Sándor

Elmagyarázzuk, mi a jelentősége az ország egyetlen atomerőművének, hogyan működik egy CANDU-reaktor és hogyan alkalmazott a kommunista Ceaușescu kapitalista nyugati atomtechnológiát az 1970-es években.

// HIRDETÉS