// 2026. március 16., hétfő // Henrietta

Elképzelhető, hogy tíz éven belül egyenesen New Yorkba repülhetünk Kolozsvárról

// HIRDETÉS

Csak van egy „apróság”, mely továbbra is akadályozza az óceánokon átívelő járatok bevezetését: a Kis-Szamos.

A kolozsvári nemzetközi repülőtér fejlesztési tervei között már hosszú évek óta szerepel a kifutópálya 3500 méter hosszúra való átépítése, mely elengedhetetlen feltétele annak, hogy a légikikötő interkontinentális járatokat is fogadni tudjon. A terv megvalósításához már 2011-ben (!) hozzáfogtak, csak nem volt olyan zökkenőmentes, ahogyan azt elképzelték akkor. Egyrészt olyan földrajzi tényező befolyásolta/befolyásolja a munkálatokat, mint az, hogy

a Kis-Szamos történetesen éppen a szamosfalvi repülőtér szomszédságában folyik.

Az első munkafázis 2100 méter kifutópálya építésére irányult, melyet különböző technikai problémák nehezítettek, de végül kis késéssel, 2013-ban sikerült befejezni a beruházást. Időközben hozzáfogtak a Kis-Szamos elterelésére irányuló műveletnek is, mely jelenleg is folyamatban van. Hat év után a legújabb előrelépés az, hogy a repülőtér vezetősége versenytárgyalást írt ki a fennmaradt 1400 méter kifutópálya megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. A szerződés mintegy 1 millió 740 ezer lejre rúg.

David Ciceo reptérigazgató legújabb becslése szerint hét-nyolc éven belül sikerül befejezni a munkálatokat, ezt követően

Kolozsvárról akár New Yorkba, Montrealba vagy ázsiai fővárosokba is indulhat majd közvetlen repülőjárat.

A bővítés azonban nemcsak emiatt fontos, hanem azért is, mert egyre bővül a kolozsvári légikikötő forgalma, ugyanakkor több repülőtársaság cseréli a flottáját. Az új gépek képtelenek lesznek leszállni, amennyiben nem bővítik a kifutópályát.

A Kis-Szamos elterelése érdekében egyébként a Kolozs Megyei Tanács 334 parcella földterületet készül kisajátítani Kolozsvár és Apahida területén, amire mintegy 2 milliárd lejt szán. Az év elején Alin Tișe tanácselnök Viorica Dăncilă kormányfő segítségét kérte, hogy megsiettesse a folyó elterelésére irányuló munkálatokat, ugyanis

Bukaresten is múlik, milyen gyorsan végeznek vele.

Mint mindennek, ennek a fejlesztésnek is komoly hatása és következménye lehet Kolozsvárra nézve. Az interkontinentális repülőjáratok tovább növelnék a légikikötő forgalmát, halaszthatatlanná válna az úgynevezett intermodális (többféle eszközt, módot kombináló) közlekedés kiépítése a reptér és Kolozsvár vasútállomása között. A folyamatos növekedés okozta zajszennyezés már így is elégedetlenkedést váltott ki egyesekből: Adrian Dohotaru független képviselő nemrég azt kérte a szállításügyi minisztertől, hogy módosítsák a repülőtérre vezető légifolyosót, mégpedig úgy, hogy az kerülje el a várost. Erre azonban nem sok esély mutatkozik.

Marad tehát a zaj, és jobb, ha hozzászokunk: csak fokozódni fog.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A marosvécsi kastély úrnőitől a maszkulin honleányokig
Főtér

A marosvécsi kastély úrnőitől a maszkulin honleányokig

A Helikon női háttérországáról és a 19. századi férfieszményekről is szó volt a Babeș-Bolyai Tudományegyetem történészkonferenciáján.

Az erdélyi magyar kulturális és tudományos élet meghatározó szereplőit is kitüntették
Krónika

Az erdélyi magyar kulturális és tudományos élet meghatározó szereplőit is kitüntették

A március 15-i magyar állami kitüntetések idei díjazottjai között több erdélyi alkotó és szakember neve is szerepel.

Az ország, ahol a polgárok megbírságolása is kihívást jelent
Főtér

Az ország, ahol a polgárok megbírságolása is kihívást jelent

Ilyen, amikor az egyik állami intézmény akadályozza a másik működését, az államkasszából kieső pénzt pedig ártatlan polgárok zsebéből pótolják.

Döntött a kormány: július 1-jétől nő a minimálbér
Székelyhon

Döntött a kormány: július 1-jétől nő a minimálbér

Elfogadta a kormány csütörtöki esti ülésén azt a határozatot, amely szerint július 1-től a jelenlegi 4050 lejről 4325 lejre nő a bruttó minimálbér.

Széchenyi-díjjal tüntették ki Dávid Gyula irodalomtörténészt
Krónika

Széchenyi-díjjal tüntették ki Dávid Gyula irodalomtörténészt

A magyar tudomány és kultúra képviselői munkájuk és alkotásaik által összefognak minket, erősítenek, építenek és gyarapítanak mindannyiunk javára – mondta Sulyok Tamás köztársasági elnök a Kossuth- és Széchenyi-díjak átadásán szombaton az Országházban.

Áll, mint a szikla – a szalmabála ház
Székelyhon

Áll, mint a szikla – a szalmabála ház

Már nem számítanak kuriózumnak Székelyföldön a szalmabála házak, de tény, hogy nem választják túl sokan ezt a fajta építkezést, talán azért, mert ódzkodnak az ismeretlentől: három házba látogattunk el, vendéglátóink pedig az építkezésről meséltek.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS