// 2026. szeptember 5., szombat // Viktor, Lorinc

Ha Románia Japánban lenne, négy óra alatt vonatoznánk Szatmárról Bukarestbe

// HIRDETÉS

De Románia nincs Japánban, így a vonatozás 14 órát vesz igénybe, feltéve, ha nincs késés.

A közlekedési földrajz egy meglehetősen objektív tudományterület, amely kizárólag a tényekre alapozva mutatja be a közlekedési viszonyokat, rámutat a gyengeségekre, számszerűsíti az ország közlekedési infrastruktúrájával kapcsolatos hiányosságokat. Ha Románia katasztrofális vasúti közlekedését objektív szempontok alapján akarjuk megvizsgálni, akkor kézenfekvő a tudományt segítségül hívni. Ezt tette Ionuţ Tudose egyetemi tanár, a földrajz és a térképészet szerelmese, aki blogján egy izokron térképen ábrázolta, hogy a 2019-es hivatalos vasúti menetrend alapján mennyi időt vesz igénybe az ország különböző pontjairól eljutni a fővárosba.

Íme:


Térkép forrása: http://geografilia.blogspot.com

A piros, narancssárga, sárga és kék árnyalatai aszerint változnak a térképen, hogy hány óra alatt lehet elvonatozni Bukarestbe: az élénk piros a 3 óra, a narancssárga a 3-6 óra, a sárga 7-11 óra, míg a kék a 11-15 óra alatti menetidőt jelenti. Láthatjuk, hogy gyakorlatilag az ország háromnegyedéből, de különösen Erdélyből Bukarestet megközelíteni kb. annyi időbe telik, mint egy jobb repülőgéppel megkerülni az egész bolygót. Máramarossziget, Szatmárnémeti, Nagykároly és Nagyvárad azon városok közé tartoznak, ahonnan a legtöbb időbe, több mint 14 órába telik eljutni a román fővárosba.

A térkép készítője a legrövidebb és a legkevésbé időigényes útvonalakat vette alapul, figyelembe véve az átszállások lehetőségét is. Összehasonlításképpen pedig kiszámolta, ha ezeket a távolságokat a japán Sinkanszen nagysebességű vasúthálózatán kellene megtenni, akkor Szatmárról 4 óra alatt Bukarestbe lehetne utazni, az ország más távolabbi részéből pedig legfeljebb két órába telne a vonatozás.

Egy fontos tényezőt azonban nem vett figyelembe a térképkészítő, éspedig a késések lehetőségét. A hivatalos adatok szerint tavaly összesen hat évet késtek a vonatok Romániában. 2018 júniusa és novembere között összesen 1 millió 624 ezer 577 perc késést regisztráltak, ami azt jelenti, hogy átlagosan egy vonat 5,78 perccel később siklik be a célállomásra.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Egy állam érettségi vizsgája, avagy a Pahonțu-dilemma
Főtér

Egy állam érettségi vizsgája, avagy a Pahonțu-dilemma

A fiatal román állam, ha tetszik, történelmi pillanat előtt áll. Szembe tud-e nézni önmagával? Fel tudja-e dolgozni rövid életének egyik legsötétebb szakaszának sötét ügyeit? Fel tud-e nőni a feladathoz?

Csoma Botond: a PSD kényszerhelyzetbe hozta az RMDSZ-t, ezért szavaztuk meg a házbizottság összetételének módosítását
Krónika

Csoma Botond: a PSD kényszerhelyzetbe hozta az RMDSZ-t, ezért szavaztuk meg a házbizottság összetételének módosítását

A PSD nyomást gyakorolt az RMDSZ-re a neki járó háznagyi tisztség kapcsán, ezért döntött végül úgy, hogy a keddi voksoláson megszavazza a képviselőház házbizottsága összetételének vitatott módosítását – jelentette ki a Krónikának Csoma Botond.

Sokánt! Az AUR-os győzhetetlen armada nekivágott a Dunának!
Főtér

Sokánt! Az AUR-os győzhetetlen armada nekivágott a Dunának!

Továbbá: filmbe illő karambollal írta be magát Lugos városa a hazai roncsderbi-történelembe. És: vasútfelújításra szerződtek, vasúti kábeleket loptak, mázsaszámra.

Tragédia a román tengerparton: életét vesztette egy Hargita megyei férfi
Székelyhon

Tragédia a román tengerparton: életét vesztette egy Hargita megyei férfi

Egy Hargita megyei férfi holttestét találták meg szerdán a tengerben Costinești közelében, miután a turista kedden eltűnt a román tengerparton.

Agyonnyomta a traktor az erdélyi polgármestert
Krónika

Agyonnyomta a traktor az erdélyi polgármestert

Traktor alá szorult és életét vesztette szerdán Damian Diniș, a Hunyad megyei Boica (Băița) község polgármestere. Az 58 éves elöljáró a település közelében dolgozott, amikor a munkagép felborult.

Balszerencse és egy különös mulasztás a három halálos áldozatot követelő pénteki baleset hátterében
Székelyhon

Balszerencse és egy különös mulasztás a három halálos áldozatot követelő pénteki baleset hátterében

Három ember meghalt, kettő pedig megsérült pénteken egy közlekedési balesetben az Olt megyei Priseaca település közelében – közölte a román rendőrség közlekedési tájékoztató központja.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS