// 2026. október 14., szerda // Helén

Olyan iramban épül az autópálya Bihar megyében, mintha nem lenne holnap

// HIRDETÉS

Kenterben ver mindenkit a sztrádát építő cég.

 

Romániában ma már jóformán közhelyesnek számít amiatt panaszkodni, hogy alig van autópálya, ami pedig épül, az nagyon lassan készül.

Na, erre cáfoltak most rá Bihar megyében az A3-asz észak-erélyi autópálya építői, akik valami irtózatos iramban kezdték el a sztráda építését.

Mi is beszámoltunk róla, hogy a Bihar község és az országhatár közötti 5,35 kilométeres szakasz megépítésének jogát a nagyváradi Trameco cég vezette konzorcium nyerte el. Az óvások miatt azonban csak idén tavasszal foghattak hozzá a munkálatokhoz, amelyeket aztán az esős idő is hátráltatott.

Na, de amikor hozzáfogtak, akkor nem volt kecmec: a cég szerint egyetlen hónap alatt, júniusban a munkálatok 10 százalékát már el is végezték.

Ezzel ők a leggyorsabbak,

náluk sebesebben egyetlen, jelenleg autósztrádát építő cég sem dolgozott júniusban.

A második helyezett Spedition UMB például, amely Bákó körgyűrűjén dolgozik, csupán a munkálatok 2 százalékát végezte el júniusban, a harmadik Straco pedig, amely szintén az észak-erdélyi sztrádát építi a Marosugra és Aranyosgyéres közötti szakaszon, 1,88 százaléknyi munkát végzett el.

A Biharban dolgozó Trameconak ugyanakkor még nagyobb sebességre kell kapcsolnia, ha teljesíteni kívánja a célkitűzést, hogy év végéig elkészüljön a nyúlfarknyi szakasz, mivel a tervek szerint jövő év legelején Magyarországon már elkészül az M4-es autópálya országhatárig érő szakasza, és

égő lenne, ha a határ túloldalán akkor még semmi sem kapcsolódna hozzá.

Ezek az autópályák azok, amelyek Nagyváradot bekötik az európai autópálya-hálózatba, ehhez azonban el kell készülnie a Várad és az autópálya közötti felhajtónak – amire várhatóan 2022-ig kell várni.

Az észak-erdélyi autópályából pedig egyelőre Biharban csak ez az alig több, mint 5 kilométeres szakasz épül, mivel a két másik, jóval hosszabb szakasz megépítésére meghirdetett pályázat egyikének eredményét megóvták a riválisok, amásiknál pedig épp hogy győztest hirdettek.

Így nézett ki egyébként június végén a most épülő Bihar megyei szakasz: 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai
Főtér

Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai

Meddig terjedhet az állam beleszólása a magánéletbe és hol lesz büntetőjogi kérdés az, hogy egy ember mit fogyaszt?

Jól haladnak a munkálatok a Székelyföldet érintő sztrádaszakaszon
Krónika

Jól haladnak a munkálatok a Székelyföldet érintő sztrádaszakaszon

Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel
Főtér

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel

Online platformon lehet jelenteni a kormánynak az idegengyűlölő incidenseket. George Simion szimpátiatüntetésekre buzdítja a Georgescu-híveket. Hírek pénteken.

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában
Székelyhon

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában

Baleset történt kedd este Csíkszeredában, a tűzoltók is nagy erőkkel siettek a helyszínre.

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr
Krónika

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr

Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.

Ennyiért fogja kínálni Romániában új modelljét, a Strikert a Dacia
Székelyhon

Ennyiért fogja kínálni Romániában új modelljét, a Strikert a Dacia

Az új Dacia-modellt, a Strikert Törökországban gyártják, és háromféle hibrid hajtáslánccal, valamint négy felszereltségi szinttel lesz elérhető Romániában.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS