// 2026. március 10., kedd // Ildikó

Kolozsvár jobban rákötné magát az észak-erdélyi autópályára

// HIRDETÉS

Szászfenest nem tudja átrepülni, ezért más irányban próbálkozik.

Még legalább egy helyen kellene rácsatlakoztatni a kolozsvári autós forgalmat az észak-erdélyi autópályára, és erre legalább két ötlete van Emil Boc polgármesternek, mondta ma egy helyi rádióműsorban, amelyet a Ziua de Cluj napilap szemlézett.

 

Mert az ugye mégsem járja, hogy aki Kolozsvárról szeretne autópályán eljutni Tordára vagy Nagyenyedre, az a 15 km-re lévő Gyaluig autózzon másik irányba, nyugat felé, ráadásul azon a Szászfenesen át, amely egy közlekedési katasztrófa, és talán csak éjszaka nincs forgalmi dugó rajta.

 

A kolozsvári polgármesteri hivatal ezért két csatlakozási variánst is ajánl a szállításügyi minisztériumnak, hátha az egyiket legalább jóváhagyja:

  • vagy Tordatúrnál kössék össze az E81-es főutat az autópályával,
  • vagy Kolozsvár dél-keleti terelőútját, az Apahida-Bányabükk utat hosszabbítsák meg Csürülyéig, illetve a közelben lévő autópályáig.

Boc reménykedik, hogy a kormány támogatja a tervét, legalábbis nem tapasztalt ellenállást vele szemben, mondta. Sőt úgy ítéli meg, hogy egyik változat sem kerülne túl sok pénzbe.

 

Kolozs megyén keresztül húzódik az észak-erdélyi autópálya legnagyobb, egybefüggő része, 62 km, Magyarnádastól Aranyosgyéresig, amelynek a Pro Infrastructura Egyesület annyira örült, hogy félórás videóban járta be.

 

Boc egyébként nemcsak a kormánynál kilincsel közúti infrastuktúráért. Ugyan ott hagyják majd jóvá Kolozsvár északi, Gyalu és Apahida közötti terelőútjának végső nyomvonalát, és a kormány elő is irányzott 150 millió eurót uniós alapokból erre a 38 km-es szakaszra, de már most tudni, hogy ennyi pénz nem lesz elég rá: legalább 250 millió euróba kerül majd. 

 

Ezért a polgármester ennek az útépítési támogatásnak a megemelését is felvetette tegnap a Nyugati Szövetség találkozóján, ahol a négy nyugati nagyváros vezetői az Európai Bizottság képviselőivel tárgyaltak a 2021-2027-es költségvetési ciklusban sorra kerülő infrastrukturális beruházásokról. Mindenképp szeretnék összekötni a Temesvár-Arad autópályát Nagyváradnál az észak-erdélyi autópályával, és a nagyvárosok között akár 160 km/órás sebességet is lehetővé tevő vasúti hálózatot is terveznek.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A palesztinozás fölött eljárt az idő. Az ajatollahozás az új trend!
Főtér

A palesztinozás fölött eljárt az idő. Az ajatollahozás az új trend!

Egy álkommunista megmondót nem érdekel a háború, ahogy a 10 lejes benzin réme se. Az viszont igen, hogy épp mi jön ki az elszabadult hajóágyú csövén, és ezzel mekkorát lehet kaszálni a lájkversenyben.

Székelyföldi településeken fejlesztik a víz- és csatornahálózatot egy óriásprojekt keretében
Krónika

Székelyföldi településeken fejlesztik a víz- és csatornahálózatot egy óriásprojekt keretében

Tizennégy településen fejlesztik a víz- és csatornahálózatot a székelyföldi Hargita megyében egy egymilliárd lejt meghaladó óriásprojekt keretében, a finanszírozási szerződést hétfőn írták alá Bukarestben.

Az állam a felelős nagy részben az üzemanyag-drágulásokért Romániában – hírek szombaton
Főtér

Az állam a felelős nagy részben az üzemanyag-drágulásokért Romániában – hírek szombaton

További híreink: Nicușor Dannak körülbelül százszor több információja van az ügyészségi rendszerről, mint nekünk, egy balek zsarolót pedig a bukaresti reptéren tartóztattak le a hatóságok.

Sokan már lefeküdni készültek vasárnap este, amikor rengett a föld
Székelyhon

Sokan már lefeküdni készültek vasárnap este, amikor rengett a föld

A Richter-skála szerinti 3,3-as erősségű földrengés volt vasárnap este tíz óra előtt hét perccel.

Új elnöke lett a Brassó megyei RMDSZ-nek, a botrányba keveredett Toró Tamás is jelöltette magát
Krónika

Új elnöke lett a Brassó megyei RMDSZ-nek, a botrányba keveredett Toró Tamás is jelöltette magát

Varga Nándor eddigi ügyvezető elnök személyében új elnöke lett az RMDSZ Brassó megyei szervezetének. A tisztségre a tavaly botrányba keveredett Toró Tamás, a Brassó Megyei Magyar Napok főszervezője is pályázott.

Százezer eurót fizetnek egy lakatlan házért, hogy megkönnyítsék a közlekedést
Székelyhon

Százezer eurót fizetnek egy lakatlan házért, hogy megkönnyítsék a közlekedést

Százezer eurós kártérítést kapnak annak a marosvásárhelyi háznak a tulajdonosai, amit kisajátítottak és hamarosan lebontanak. A kövesdombi lakótelepen levő ingatlan akadályozza két utca összekötését, ezért kénytelenek eltüntetni a föld színéről.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS