// 2026. október 15., csütörtök // Teréz

Kolozsvár jobban rákötné magát az észak-erdélyi autópályára

// HIRDETÉS

Szászfenest nem tudja átrepülni, ezért más irányban próbálkozik.

Még legalább egy helyen kellene rácsatlakoztatni a kolozsvári autós forgalmat az észak-erdélyi autópályára, és erre legalább két ötlete van Emil Boc polgármesternek, mondta ma egy helyi rádióműsorban, amelyet a Ziua de Cluj napilap szemlézett.

 

Mert az ugye mégsem járja, hogy aki Kolozsvárról szeretne autópályán eljutni Tordára vagy Nagyenyedre, az a 15 km-re lévő Gyaluig autózzon másik irányba, nyugat felé, ráadásul azon a Szászfenesen át, amely egy közlekedési katasztrófa, és talán csak éjszaka nincs forgalmi dugó rajta.

 

A kolozsvári polgármesteri hivatal ezért két csatlakozási variánst is ajánl a szállításügyi minisztériumnak, hátha az egyiket legalább jóváhagyja:

  • vagy Tordatúrnál kössék össze az E81-es főutat az autópályával,
  • vagy Kolozsvár dél-keleti terelőútját, az Apahida-Bányabükk utat hosszabbítsák meg Csürülyéig, illetve a közelben lévő autópályáig.

Boc reménykedik, hogy a kormány támogatja a tervét, legalábbis nem tapasztalt ellenállást vele szemben, mondta. Sőt úgy ítéli meg, hogy egyik változat sem kerülne túl sok pénzbe.

 

Kolozs megyén keresztül húzódik az észak-erdélyi autópálya legnagyobb, egybefüggő része, 62 km, Magyarnádastól Aranyosgyéresig, amelynek a Pro Infrastructura Egyesület annyira örült, hogy félórás videóban járta be.

 

Boc egyébként nemcsak a kormánynál kilincsel közúti infrastuktúráért. Ugyan ott hagyják majd jóvá Kolozsvár északi, Gyalu és Apahida közötti terelőútjának végső nyomvonalát, és a kormány elő is irányzott 150 millió eurót uniós alapokból erre a 38 km-es szakaszra, de már most tudni, hogy ennyi pénz nem lesz elég rá: legalább 250 millió euróba kerül majd. 

 

Ezért a polgármester ennek az útépítési támogatásnak a megemelését is felvetette tegnap a Nyugati Szövetség találkozóján, ahol a négy nyugati nagyváros vezetői az Európai Bizottság képviselőivel tárgyaltak a 2021-2027-es költségvetési ciklusban sorra kerülő infrastrukturális beruházásokról. Mindenképp szeretnék összekötni a Temesvár-Arad autópályát Nagyváradnál az észak-erdélyi autópályával, és a nagyvárosok között akár 160 km/órás sebességet is lehetővé tevő vasúti hálózatot is terveznek.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai
Főtér

Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai

Meddig terjedhet az állam beleszólása a magánéletbe és hol lesz büntetőjogi kérdés az, hogy egy ember mit fogyaszt?

Jól haladnak a munkálatok a Székelyföldet érintő sztrádaszakaszon
Krónika

Jól haladnak a munkálatok a Székelyföldet érintő sztrádaszakaszon

Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel
Főtér

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel

Online platformon lehet jelenteni a kormánynak az idegengyűlölő incidenseket. George Simion szimpátiatüntetésekre buzdítja a Georgescu-híveket. Hírek pénteken.

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában
Székelyhon

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában

Baleset történt kedd este Csíkszeredában, a tűzoltók is nagy erőkkel siettek a helyszínre.

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr
Krónika

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr

Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában
Székelyhon

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Közúti baleset történt kedden este Csíkszeredában a Szék utcában, a karambol után pedig az egyik sofőr bántalmazta a másik autót vezető fiatal nőt.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS