// 2026. október 15., csütörtök // Teréz

Pofátlanul trükköznek a jobbkormányos autók forgalomba íratásakor

// HIRDETÉS

„Kölcsönbe” kapott fényszórókkal oldják meg okosba' az ügyet.

Íme az újabb bizonyíték, hogy a kelet-európai találékonyság végtelen: egyre nagyobb mértéket ölt Romániában az a jelenség, hogy a jobbkormányos autók vásárlói bérelt fényszórókkal viszik a forgalomba beíratni vagy műszaki vizsgára a járművet.

És nem azért, mintha az autónak eleve nem lenne fényszórója: van, csak nem a jobboldali közlekedésre van kalibrálva. Ezért aztán éjszaka elvakítja a szembejövőket.

Mivel pedig a gépjárműbejegyző hatóságnál ezt is árgus szemekkel megvizsgálják, megtalálták a módját a rendszer kijátszásának.

Az ok: ez

sokkal olcsóbb, mint az európai kontinentális szabványnak megfelelő fényszórók megvásárlása és beszereltetése.

A G4Media.ro portál írása szerint a hirdetőoldalakon immár egyre több olyan hirdetés olvasható, amelyek feladója olyan gépkocsikhoz – például BMW F10 vagy F11 – kínál bérbeadásra fényszórót, amelyeken eredetileg a baloldali közlekedésre rendszeresített lámpa van.

A portál egy olyan hirdetőt keresett meg, aki 250 eurót kér a tranzakcióért. Ebben azonban nincs benne a be- és kiszerelés, ugyanakkor egy helyben kialkudható összegért ez a „szolgáltatás” is megrendelhető. A sikeres vizsga után a fényszórókat természetesen vissza kell szolgáltatni.

A hatóság illetékese szerint ez a jelenség egyre inkább elburjánzóban van, pedig aki azzal áltatja magát, hogy ezzel letudta a nehezét, téved: ha egy közúti ellenőrzés során kiderül, hogy nem a jobboldali közlekedésre rendszeresített, „vakítós” fényszórók vannak az autón, azonnal bevonják a jármű forgalmi engedélyét, a tulajdonosra pedig 870 és 1160 lej közötti bírságot rónak ki.

Romániában jelenleg mintegy 70 000 jobbkormányos autó közlekedik, ebből 51 000-et az elmúlt három évben hoztak be. És ehhez még hozzáadódnak a Bulgáriában bejegyzett jobbkormányos autók, amelyek számáról nincs adat.

És hogy ez miért problémás? 

Nos, a közlekedésrendészet statisztikái szerint

azon balesetek 85 százalékában, amelyben ilyen autók érintettek, a jobbkormányos autók sofőrje a vétkes.

Egy autós újságíró, Adrian Mitrea szerint az ügy hátterében a reménytelen kivagyiság áll: az ember mindenképpen drága, menő autót akar, bár nem tudja megengedni magának. Márpedig egy jobbkormányos autót akár 40-60 százalékkal olcsóbban is megvehet, mint egy ugyanolyan típusú, de baloldali kormánnyal rendelkezőt.

És mivel a trükközéssel a forgalomba íratást és a műszaki ellenőrzést is olcsón megússzák, állandó veszélyt jelentenek autós társaikra.

 

 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai
Főtér

Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai

Meddig terjedhet az állam beleszólása a magánéletbe és hol lesz büntetőjogi kérdés az, hogy egy ember mit fogyaszt?

Jól haladnak a munkálatok a Székelyföldet érintő sztrádaszakaszon
Krónika

Jól haladnak a munkálatok a Székelyföldet érintő sztrádaszakaszon

Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel
Főtér

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel

Online platformon lehet jelenteni a kormánynak az idegengyűlölő incidenseket. George Simion szimpátiatüntetésekre buzdítja a Georgescu-híveket. Hírek pénteken.

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában
Székelyhon

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában

Baleset történt kedd este Csíkszeredában, a tűzoltók is nagy erőkkel siettek a helyszínre.

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr
Krónika

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr

Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában
Székelyhon

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Közúti baleset történt kedden este Csíkszeredában a Szék utcában, a karambol után pedig az egyik sofőr bántalmazta a másik autót vezető fiatal nőt.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS