// 2025. november 22., szombat // Cecília

Nyugi: egy ideig még biztosan kitartanak a katasztrofális állapotok a román vasútnál

// HIRDETÉS

Nincs elég használható kocsi. De legalább pénz se a felújításokra.

Aligha akad olyan polgár Romániában, aki ne szembesült volna már a Román Vasúttársaságnál (CFR) uralkodó siralmas állapotokkal: a lerobbant, koszos mozdonyokkal és vasúti kocsikkal, a csapnivaló állapotban levő vágányok miatt csigalassúsággal settenkedő szerelvényekkel.

De persze ez még mindig jobb a semminél, hiszen sokan vannak azok, akik még ezekre a guruló roncstelepekre sem férnek fel. A vasúti kocsik száma ugyanis jóval alatta marad az igényeknek, miközben az utasok száma tavaly is nőtt – már csak azért is, mert az egyetemi hallgatók ingyen utazhatnak a vasúton.

A HotNews portál utánajárt, mi volt a helyzet tavaly, és milyen pozitív változások várhatók a közeljövőben.

Nos, a válaszok röviden: pocsék, és semmilyenek.

A vasúttársaság hivatalosan

1200 vasúti kocsival rendelkezik, de ezekből legfeljebb 800 használható, a többi üzemképtelen.

2018-ban összesen 400 vasúti kocsin végeztek kisebb-nagyobb javításokat, de generáljavítást, amely során a pincétől a padlásig felújították őket, csupán 24-en. Ilyen ütemben pedig elég nehéz kiszolgálni az egyre növekvő igényeket.

Mindez tavaly nyáron éreztette a leginkább a hatását, amikor voltak olyan szerelvények – főleg azok, amelyek a népszerű üdülőhelyekre közlekedtek –, amelyekre már két három héttel az indulás előtt sem lehetett jegyet kapni.

És persze olyan eset is akadt, amikor az utasoknak 3-400 kilométert kellett állva utazniuk, mivel legfeljebb két-három kocsiból állt a szerelvény, így helyjegy csak a szerencsés keveseknek jutott.

Eközben az utasok száma nőtt: míg 2017-ben 54,35 millió utast szállítottak, ez a szám tavaly valamelyest nőtt. A CFR meglehetősen körülményes adatokat adott meg a 2018-as évre: utaskilométerben adta meg a számot, ami minden utast az általa utazott távolsággal összefüggésben vesz figyelembe.

Eszerint 2018-ban a társaság 4923 millió utaskilométert regisztrált. Figyelembe véve, hogy ez a szám 2016-ban 4460, 2017-ben pedig 4853 volt, könnyen észrevehető a növekedés.

Amúgy összesen tavaly mintegy 65 milliónyian utaztak vasúton – ennek 15 százalékát a magán vasúttársaságok utasai teszik ki.

Azt viszont elárulták a CFR-nél, hogy a

2018-ban értékesített vasúti menetjegyek mintegy 20 százalékát adták ki az ingyen utazó egyetemi hallgatóknak.

Vagyis kevés kocsival több utas utazott, akiknek jelentős része legalább nem is fizetett az útért.

És a kocsik felújításának, illetve az új kocsik beszerzésének az ütemét tekintve a helyzet egy ideig még nem nagyon kecsegtet sok jóval.

Innen lesz szép fölállni.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Szép summákat visznek haza a közalkalmazottak, a fizetések közel 99 százaléka meghaladja a nettó 3000 lejt
Krónika

Szép summákat visznek haza a közalkalmazottak, a fizetések közel 99 százaléka meghaladja a nettó 3000 lejt

Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…
Főtér

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…

Szerkesztőségünk öt tagja – focirajongó és nem focirajongó is – leírta gondolatait a mohácsi tragédiával felérő magyar–ír mérkőzés után.

Gépjárműadó: mennyit fizetünk jövőtől?
Székelyhon

Gépjárműadó: mennyit fizetünk jövőtől?

Alig több, mint egy hónap múlva alkalmazásba lép a gépjárműadózást szabályozó új törvény. Mi változik? Milyen tényezők alapján számítják ki az új gépjárműadót, kinek kedvez az új rendszer és milyen kategóriák esetében szűnik meg az adómentesség?

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén
Krónika

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén

Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.

Hármas ikrek születtek a csíkszeredai kórházban
Székelyhon

Hármas ikrek születtek a csíkszeredai kórházban

Ritkaságnak számító örömhír ismétlődött meg egy éven belül a csíkszeredai kórházban: pénteken nem sokkal 8 óra után hármas ikreknek adott életet egy csíkszentkirályi édesanya.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS