Pedig ő nem is szereti a közlekedést. De hát mit tegyen, ha a gonosz Iohannis nem nevezi ki a rendes minisztert.
Minden jel arra utal, a derék román kormány hátát úgy nyomja az autópályák súlya, mint Jézusét a kereszt. Nem és nem és nem akarnak maguktól megépülni azok az egységes, szuverén és oszthatatlan nemzeti autópályák.
Ilyenkor mit tehet egy közlekedési miniszter? Pláne, ha ideiglenes. Igyekszik jó képet vágni a dologhoz, és úgy hazudni (illetve, elnézést, beszélni), hogy minden egyes szó igaznak tűnjék. Pedig szegény Rovana Plumb tulajdonképpen ki nem állhatja a közlekedést. Hogy is állná, hiszen ő a természetet, az erdőket szereti (ugye, környezetvédelmi miniszter volt a lelkem). Az útépítés pedig szennyezi a környezetet. Meg elveszi a talpalatnyi földet az erdők elől.
Na de mit csináljon Rovana asszony, ha egyszer a csúnya, gonosz Iohannis elnök folyton beleköp a kormánylevesbe, ez esetben nem hajlandó kinevezni a közlekedési minisztérium élére Mircea Drăghici urat? Állnia kell a sarat.
És persze, hogy állja. Sőt, dagasztja, mint egy jó gazdasszony. Jó politikus szokás szerint kezdi egy ígérettel. Kedves nép, 2019-ben jövünk neked 180 kilométernyi autópályával. Jó, ezt nem az utcasarkon sikoltotta világgá, hanem a parlament épületének biztonságos falai között. Egész pontosan azért, hogy a kedves kollégák szavazzák már meg a közlekedési költségvetést.
A győzködés után viszont el kellett hagynia a gumiszobát, és odakint már várták a prédára leső újságírók. Hogy is van ez a dolog a 180 kilométerrel, kérdezték bizakodóan. Ígérgetünk, ígérgetünk? És Rovana asszonyból azonnal előbújt a profi pókerarc. Bocsánat, ő nem tett semmiféle ígéretet, itt valami félreértés van, ő csupán egy nyilatkozatot tett. És, mint tudjuk (tessék csak ellenőrizni az értelmező szótárban), a nyilatkozat nem ígéret. Egy nyilatkozatban nyugodtan (ki)nyilatkoz(tat)hatja, hogy másnap elfoglalja Oroszországot. S akkor mi van?
Igen, kötötték az ebet a karóhoz a nyavalyás újságírók, értik, köszönik, na végre, valaki világosan és helyesen beszél románul… na de mi van a kormányprogramban található autópálya-ígéretekkel? Azok csak nem nyilatkozatok? Vagy mégis? Mert hogy, ugye, nem váltak betonná, aszfalttá. Rovana asszonynak a szeme se rebbent. Azért ilyen magas labdára ő se számított. Az van, kedves újságírók, hogy semmi baj, majd megkérdezem az építőket, miért nem készültek el. Na, ekkora pofátlanság azért még a póker világában is ritka. A hülye építők, azok!
Apropó, fűzte még hozzá a derék ideiglenes miniszter asszony, miféle autópályákról beszélgetünk mi itt. Kérem, megint hibás a szóhasználat. Hiszen az autópálya egy olyan gyorsforgalmi út, amely az elejétől a végéig készen van. Tetszik érteni? Ő egy szóval sem említett ilyesmit. Még nyilatkozatban sem. Ő autópályaszakaszokat említett. Ez sem igaz, de mit számítanak az ilyen apróságok egy jó pókerarcnak. Most pedig a balek újságírók törhetik a fejüket, vajon mi is lesz, miért is lesz, egyáltalán lesz, vagy nem lesz. Úgy kell nekik!
A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.
És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?
Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.
A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.
Olyan jó nézni, amikor a román értelmiségi elit arról beszél, hogy ej, no, ezen az etnicizmuson túl kellene már lépni, hiszen mind európaiak vagyunk. Komolyan? Serios?
Puczi Béla cigány ember nem hősként indult útnak, de hőssé vált, a magyarokat 1990 márciusában megvédő férfi tette ma is nemzet- és jövőépítő – hangoztatta a Belügyminisztérium társadalmi esélyekért és roma kapcsolatokért felelős államtitkára.
Egy március 15-i ünnepségen összegyűlnek a kokárdás emberek, meghallgatják a szónokokat és amíg a politikus beszél, a népek is beszélgetnek egymással. Kihallgattuk az ünneplőbe öltözött susmorgást. Pamflet.
Halálos kimenetelű vasúti baleset történt Csíkszeredában a Brassói út mellett vasárnap délután: egy lovas szekérrel a vonat elé hajtottak, egy személy a helyszínen meghalt.
Dr. Székely-Szentmiklósi István negyvenöt éve családorvos a Szilágyságban – pályája egyszerre jelent hivatást, alkalmazkodást és közösségi elköteleződést.
Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.
Meghonosodott a hibrid munkavégzés Romániában. Medve támadt egy férfira Maros megyében.
Meghonosodott a hibrid munkavégzés Romániában. Medve támadt egy férfira Maros megyében.
Románia is azok között az országok között van, akik a Hormuz-szoros megnyitását szorgalmazzák. Egy román nő és egy iráni férfi megpróbált behatolni egy brit haditengerészeti bázisba.
Románia is azok között az országok között van, akik a Hormuz-szoros megnyitását szorgalmazzák. Egy román nő és egy iráni férfi megpróbált behatolni egy brit haditengerészeti bázisba.
További híreink: hazahozták Olaszországból a közveszélyes manelistát, hogy letölthesse börtönbüntetését, a tavaszi szárazság és a bozóttüzek pedig plusz terheket rónak a gazdákra.
További híreink: hazahozták Olaszországból a közveszélyes manelistát, hogy letölthesse börtönbüntetését, a tavaszi szárazság és a bozóttüzek pedig plusz terheket rónak a gazdákra.
… egy PSD-s vezérnő nekiállt szidni a nyugdíjasokat, mert azok nem szavaztak a pártjára… és Nicușor Dan úr kijelentette: szárnyai alá veszi az energiaárakat.
… egy PSD-s vezérnő nekiállt szidni a nyugdíjasokat, mert azok nem szavaztak a pártjára… és Nicușor Dan úr kijelentette: szárnyai alá veszi az energiaárakat.
Idén és jövőre megduplázódhat a kilőhető medvék száma. Megvan az első hazai légitársaság, amelynek meg kell húznia a nadrágszíjat az emelkedő üzemanyag-költségek miatt.
Idén és jövőre megduplázódhat a kilőhető medvék száma. Megvan az első hazai légitársaság, amelynek meg kell húznia a nadrágszíjat az emelkedő üzemanyag-költségek miatt.
További híreink: terhes magyar nőt gázoltak halálra a járdán Kolozsváron, a pénzügyminiszter szerint pedig a kormány intézkedéseket fog hozni az üzemanyagárak elszállása ellen.
További híreink: terhes magyar nőt gázoltak halálra a járdán Kolozsváron, a pénzügyminiszter szerint pedig a kormány intézkedéseket fog hozni az üzemanyagárak elszállása ellen.
Bukarest válasza Teheránnak: Románia nem részese a közel-keleti konfliktusnak. Jönnek a fix traffipaxok Temesváron, ahol postán érkezik a büntetés.
Bukarest válasza Teheránnak: Románia nem részese a közel-keleti konfliktusnak. Jönnek a fix traffipaxok Temesváron, ahol postán érkezik a büntetés.
További híreink: ha a politikusok kiszedik azt a sok pénzt a közhelyautomatából, amit március idusán beledobtak, a költségvetési hiánynak annyi, a heves erdőtüzek miatt pedig már Black Hawk helikoptereket is be kellett vetni.
További híreink: ha a politikusok kiszedik azt a sok pénzt a közhelyautomatából, amit március idusán beledobtak, a költségvetési hiánynak annyi, a heves erdőtüzek miatt pedig már Black Hawk helikoptereket is be kellett vetni.
Továbbá: egy tönkretett közlekedési lámpa javítása hónapokba telik, addig mindenki vigyázzon magára. És valaki elégette a szemetét s vele szinte egy egész erdőt.
Továbbá: egy tönkretett közlekedési lámpa javítása hónapokba telik, addig mindenki vigyázzon magára. És valaki elégette a szemetét s vele szinte egy egész erdőt.
További hírek: Irán-párti hackerek támadták az adóhatóság honlapját Románia Amerika-barátsága miatt. Egy felmérésből pedig kiderül, hogy a fiataloknak közel a fele nem dolgozik.
További hírek: Irán-párti hackerek támadták az adóhatóság honlapját Románia Amerika-barátsága miatt. Egy felmérésből pedig kiderül, hogy a fiataloknak közel a fele nem dolgozik.
A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.
És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?
Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.
A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.