// 2026. szeptember 5., szombat // Viktor, Lorinc

Miért a közlekedés és a parkolás Kolozsvár rákfenéje?

// HIRDETÉS

Egyszerű matematika az egész: 210 ezer autóra alig 50 ezer parkolóhely jut.

Ha eddig nem tudtuk volna, hogy mitől van folyamatosan bedugulva Kolozsvár, és miért olyan nehéz parkolóhelyet találni, a legfrissebb hivatalos statisztika mindent megmagyaráz. Egyszerű matematika az egész: 210 ezer autóra alig 50 ezer parkolóhely jut.

Ahhoz képest, hogy a közösségi oldalakon zajló viták alapján milyen sok embert háborít fel a parkolódíjak várható 40 százalékos emelése, az erről szóló kolozsvári közvitára csak kevesen mentek el. Pedig Dan Tarcea alpolgármester még komoly statisztikákkal is készült. Többek között kiderült, 2000-ben Kolozsvár még csak 56 ezer gépjárművel rendelkezett, ma már 210 ezerrel. 2013 óta 40 százalékkal nőtt a forgalom a kincses városban, de a növekvő tendencia nem lassult az elmúlt egy évben sem, amikor egyetlen esztendő alatt 10 százalékkal nőtt az autók száma. Ez már tarthatatlanná vált a város számára, emiatt nem kérdés, hogy különböző intézkedésekre van szükség.

Hamarosan elkezdik a monostori Primăverii és Gârbău utcai parkoló építését, mely 400 parkolóhelyet biztosít majd, de csak 2020-ra fejezhetik be. Papíron további 13 parkoló építése van tervbe véve, köztük a református egyház nyugdíjpénztára által a Házsongárdi temető közelében építendő parkolóház. Ötszáz garázst bontanak le a városnegyedekben - ezt már tíz éve ígérgeti és halasztgatja az önkormányzat.

A parkolás megkönnyítésére mobilalkalmazást indítottak, ugyanakkor a város különböző pontjain elektromos pannókat is felszerelnek, melyeken valós időben követni lehet, hogy a nagyobb parkolókban éppen hány szabad hely található. Párat már működésbe helyeztek, összesen 27 lesz szerte Kolozsváron.

A parkolódíjak emelése is ebbe a sorba illeszkedik. Azt szeretnék elérni, hogy a lakosok inkább válasszák a tömegközlekedést, mintsem, hogy autóba üljenek. A belvárosban 2019-től 7 lejért lehet majd parkolni egy órát, a központon kívüli 2-es zónában ennek feléért. Az önkormányzat napelemes parkolóautomatákat is vásárol, összesen 100 darabot. Az első negyvenet 2019 januárjában helyezik el a belvárosban.

 

 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Egy állam érettségi vizsgája, avagy a Pahonțu-dilemma
Főtér

Egy állam érettségi vizsgája, avagy a Pahonțu-dilemma

A fiatal román állam, ha tetszik, történelmi pillanat előtt áll. Szembe tud-e nézni önmagával? Fel tudja-e dolgozni rövid életének egyik legsötétebb szakaszának sötét ügyeit? Fel tud-e nőni a feladathoz?

Farkasok terrorizálják az egyik erdélyi település lakóit
Krónika

Farkasok terrorizálják az egyik erdélyi település lakóit

Farkasok terrorizálják egy ideje a Hunyad megyei Petrilla városához tartozó beosztott falu, Csimpa lakóit.

Sokánt! Az AUR-os győzhetetlen armada nekivágott a Dunának!
Főtér

Sokánt! Az AUR-os győzhetetlen armada nekivágott a Dunának!

Továbbá: filmbe illő karambollal írta be magát Lugos városa a hazai roncsderbi-történelembe. És: vasútfelújításra szerződtek, vasúti kábeleket loptak, mázsaszámra.

Tragédia a román tengerparton: életét vesztette egy Hargita megyei férfi
Székelyhon

Tragédia a román tengerparton: életét vesztette egy Hargita megyei férfi

Egy Hargita megyei férfi holttestét találták meg szerdán a tengerben Costinești közelében, miután a turista kedden eltűnt a román tengerparton.

Agyonnyomta a traktor az erdélyi polgármestert
Krónika

Agyonnyomta a traktor az erdélyi polgármestert

Traktor alá szorult és életét vesztette szerdán Damian Diniș, a Hunyad megyei Boica (Băița) község polgármestere. Az 58 éves elöljáró a település közelében dolgozott, amikor a munkagép felborult.

Balszerencse és egy különös mulasztás a három halálos áldozatot követelő pénteki baleset hátterében
Székelyhon

Balszerencse és egy különös mulasztás a három halálos áldozatot követelő pénteki baleset hátterében

Három ember meghalt, kettő pedig megsérült pénteken egy közlekedési balesetben az Olt megyei Priseaca település közelében – közölte a román rendőrség közlekedési tájékoztató központja.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS