// 2025. november 17., hétfő // Hortenzia, Gergő

Bemutat az utasoknak új poggyászdíjaival a két legnagyobb fapados légitársaság

// HIRDETÉS

Kis hátizsákkal utazta be a félvilágot? Már nem fogja!

Hiába van Spanyolországban vagy Olaszországban még mindig nyár, hiába van foglalt szállása és pár póló is elég lenne ahhoz, hogy eltöltsön két hetet valamelyik mediterrán országban, már nem úszhatja meg olyan olcsón a kiruccanást, mint eddig.

Turisták ezrei használták ki a fapados légitársaságok eddigi kézipoggyász-politikáját,

miszerint egy 10 kilogrammosnál kisebb csomagot ingyen fel lehetett vinni a fedélzetre. Érthető okokból éltek a lehetőséggel, hiszen, ha már nagyobb, feladott poggyász is volt, ennek díja akár meg is duplázta a repülőjegy árát.

Na, az eddigi kedvező feltételeknek vége, a két legnagyobb fapados légitársaság – mintha csak összebeszélt volna – egyszerre intett be az utasoknak és változtatott a kedvező gyakorlaton. A felénk legtöbb járatot kezelő Wizz Air és az első fapados légitársaság, a Ryanair november 1-től módosította, azt is mondhatnánk, hogy drágította poggyászdíjait.

Mégpedig meglehetősen alattomos módon: csökkentették a fedélzetre ingyen felvihető kézipoggyász méretét.

Így aki nem akar nagyobb bőrönddel utazni, annak is másik csomagot kell váltani, mivel a kézipoggyászba már többnyire csak a fogkefe és a laptop fér el.

Az újabb fedélzeti poggyász csak az elsőbbséget élvező (Priority-) utasoknak jár, a szolgáltatásért fizetni kell. Nem is keveset, azaz nem sokkal kevesebbet, mint a csomagtérbe kerülő nagy bőröndért. (Ráadásul hiába hívják „fedélzeti poggyásznak”, csak elméletben az, gyakorlatban többnyire ugyanúgy a csomagtérbe kerül, mint a feladott csomagok, azaz leszállás után várni kell rá.)

És akkor nézzük a számokat:

A Wizz Air gépein november elsejétől egyetlen kézipoggyászt lehet felvinni a fedélzetre, ennek mérete kisebb az eddiginél: 40x30x20 cm. A Wizz Priority szolgáltatást élvezők felvihetnek még egy, 55x40x23 cm-es csomagot és az elsők között juthatnak fel a gépre 5 euróért. A magyar fapados cég egy újabb poggyásztípust is bevezetett, a 10 kilogrammos csomagot, melynek díja 7 eurónál kezdődik. Emellett továbbra is maradt a 20, illetve 32 kilogrammos csomagtéri poggyász. ITT csekkolhatók.

 

A Ryanair még a Wizz Airnél is fukarabb, az ingyenes kézipoggyász náluk kisebb, 40x20x25 cm – el kell férnie az előttünk lévő szék alatt. Ha nagyobb méretű kézipoggyászunk van, vagy kettővel akarunk a gépre jutni, már 26 angol fontnak megfelelő összeggel taksál az ír légitársaság. Ellenben felajánlja a két kézipoggyászt engedélyező Priority-szolgáltatást és egyéb bonyolult csomagkombinációkat – ezek ITT böngészhetők –, melyekért külön kell fizetni.
 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát
Főtér

A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát

Tudta, hogy Emil Boc kiválóan versel magyarul Petőfi Sándor, József Attila vagy éppen Kosztolányi Dezső modorában? Erre tessék! (Naná, hogy pamflet.)

Közel harminc éve „nyögjük” a különleges nyugdíjak terhét
Krónika

Közel harminc éve „nyögjük” a különleges nyugdíjak terhét

Ma már a kiváltságok „szülőatyja”, Valeriu Stoica egykori igazságügyi miniszter is elismeri: hiba volt előjogokat adni bizonyos „szakmai köröknek”. Összeállításunkban a speciális nyugdíjak kronológiáját foglaljuk össze.

Az egészségügyi minisztert meghívták az oltástagadó orvosok konferenciájára, ő feljelentést tett – hírek hétfőn
Főtér

Az egészségügyi minisztert meghívták az oltástagadó orvosok konferenciájára, ő feljelentést tett – hírek hétfőn

További hírek: kiderült, hogy több mint húsz éve szakmai engedély nélkül dolgozott az ország egyik legismertebb pszichoterapeutája, a négy évre ítélt, majd elmenekült Dani Mocanu manele-énekest pedig Nápolyban kapták el.

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval
Székelyhon

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval

Eddig tizenöt embert evakuáltak a Tulcea megyei Plauru településről, miután az ukrán területeket ért orosz dróntámadások nyomán egy LPG-vel megrakott hajó kigyulladt hétfőn Izmajil ukrán város közelében.

Extázisban tört ki a román kommentátor az írek magyarok elleni győztes gólja után
Krónika

Extázisban tört ki a román kommentátor az írek magyarok elleni győztes gólja után

Nem tudta leplezni lelkesedését a román Prima Sport kommentátora, amikor Írország labdarúgó-válogatottja megszerezte győztes gólját a magyar nemzeti tizenegy ellen a világbajnoki selejtezőmérkőzésen.

Több mint hatszázan maradtak jogosítvány nélkül szombaton
Székelyhon

Több mint hatszázan maradtak jogosítvány nélkül szombaton

Országszerte több mint 600 jogosítványt vont be a rendőrség az elmúlt 24 órában végzett ellenőrzések nyomán.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS