// 2025. november 30., vasárnap // András, Andor

Romániának olyan rosszak az útjai, hogy háború esetén esélye nincs

// HIRDETÉS

És ezt nem valami rosszakaró mondja. Ez egy hivatalos stratégiai elemzés.

Emlékeznek még Benjamin Hodges altábornagyra? Igen-igen, ő volt az amerikai hadsereg európai haderőinek parancsnoka. És ő volt az, aki baráti hangon figyelmeztette Romániát: jobb utakat kellene építeni valahogy, mert a meglévők olyan gagyik, hogy egy rendes tank nem tud rajta végigmenni.

Talán az incidensek és figyelmeztetések hatására, talán nem, de beindultak az elemzők. A stratégiai kutatásokkal és elemzésekkel foglalkozó amerikai Jamestown Alapítvány elkészített egy elemzést a témában. 

És az eredmények egészen lehangolók, különösen, ha arra gondol az ember, hogy ne adj’ Isten, valaki ellenséges szándékkal erre jár egy halom katonával meg fegyverrel meg hadigéppel. A helyzet az, hogy Románia jelen pillanatban gyakorlatilag képtelen arra, hogy a belső úthálózatát felhasználja egy esetleges támadás visszaverése esetén.

Ha netán valakinek arra szottyanna kedve, hogy megtámadja Románia területét, irtó egyszerű dolga lenne: alig pár romániai szállítási csomópontot kellene célkeresztbe vennie, és az ország máris megbénulna. A védelmi erők egyszerűen nem tudnának eljutni A pontból B pontba.

Ja, és ahogy Benjamin Hodges altábornagy is mondta: a NATO sem tudna Románia időben segítségére sietni. Magyarán: Románia percek alatt seggre esne egy támadás esetén.

Hogy miért következhet mindez be? Egyszerű és rettenetesen arcpirító oka van neki: Románia jelen pillanatban két darab használható autópályaszakasszal rendelkezik: Bukarest és Pitești, illetve Bukarest és Konstanca között. Igen ám, de ezek a szakaszok nem állnak egymással összeköttetésben, ugyanis a román főváros körüli körgyűrű nem készült el. Ja, habként a tortán, az említett autópályaszakaszok egyike sem kapcsolódik egyetlen európai szállítási központhoz sem.

Ami a vasúthálózatot illeti, Románia jól áll, ha a számokat nézzük: szép hosszú és bő vasúthálózata van. Ám ha a síneket nézzük, már nem is áll olyan jól. Sőt, rettenetesen áll. A sínek kopása következtében a vonatok 19. századi sebességekkel kényszerülnek haladni.

Persze, sok minden van még ebben a jelentésben. Aki szeretné, itt elolvashatja az egészet. Ám a lehangoló lényeg ez: Románia gyakorlatilag védtelen egy jól összehangolt támadás esetén. Pont.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Így gyilkoltak a dualizmuskori szatmári nők
Főtér

Így gyilkoltak a dualizmuskori szatmári nők

Úgy történt, hogy fokhagyma helyett arzén került a tejfölös pecsenyébe – a Magyar Tudomány Napja Erdélyben fórum történelem szekciójának előadásain jártunk.

Román Titanic: 25 éve eltűnt turistahajó roncsa került elő a Vidraru-tóból
Krónika

Román Titanic: 25 éve eltűnt turistahajó roncsa került elő a Vidraru-tóból

A Vidraru víztározó leeresztése során egy több mint 25 éve rejtélyes körülmények között eltűnt turistahajó roncsai kerültek elő. Az 1990-es években elsüllyedt hajó fémváza erősen korrodált állapotban van, de még mindig felismerhető az eredeti formája.

Hálókocsis vonatozás 2025-ben: kórházba juttattak egy nőt a poloskacsípések – hírek vasárnap
Főtér

Hálókocsis vonatozás 2025-ben: kórházba juttattak egy nőt a poloskacsípések – hírek vasárnap

További hírek: petíció indult, hogy a repülőn utazó családtagokat egymás mellé ültessék a légitársaságok. Egy Maros megyei sofőr az önkívület határára itta magát, utána volán mögé ült.

Megnyitották Székelyudvarhely bevásárlóközpontját, a Riverside Retail Parkot
Székelyhon

Megnyitották Székelyudvarhely bevásárlóközpontját, a Riverside Retail Parkot

Hivatalosan is megnyitották a Riverside Retail Park névre keresztelt bevásárlóközpontot Székelyudvarhelyen csütörtök reggel. A több mint 15 ezer négyzetméteren elterülő létesítményben nemzetközi márkák és helyi üzletek várják a vásárlókat.

Tízezrével hagyják el a román állampolgárok Nagy-Britanniát
Krónika

Tízezrével hagyják el a román állampolgárok Nagy-Britanniát

A júniussal zárult egy évben meredeken csökkent a megelőző időszakok rekordszintjeiről a nettó bevándorlás Nagy-Britanniában.

Ha átszakadna a Békási-víztározó...
Székelyhon

Ha átszakadna a Békási-víztározó...

Ha átszakadna a Békási-víztározó gátja, az árhullám mintegy 35 méter magas lenne Piatra-Neamțnál, és nagyjából két óra alatt érné el a várost – derül ki a Neamț megyei katasztrófavédelem veszélyhelyzeti cselekvési tervéből.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS