// 2026. szeptember 7., hétfő // Regina

Tudta, hogy 20 százalékkal lenne olcsóbb a kaja a boltban, ha…

// HIRDETÉS

... nem lennének ilyen pocsék közutak és lennének autópályák a mioritikus hazában?

Magyarán: a pocsék közutakért és az autópályák hiányáért is mi fizetünk. Amikor bemegyünk a boltba ennivalót venni, például. A szállítási vállalatok képviselői szerint akár 20 százalékkal is olcsóbb lennének a termékek a boltok polcain, ha a szállítók hamarabb célhoz érhetnének és nem kéne annyit javítani a járműveket a bűnrossz utak miatt.

Tessék, az egyik szállítmányozó egyszerű példája: ha például a Bukarest–Kolozsvár útvonal átlag 70 kilométer per órás sebességgel bejárható lenne, akkor  a vállalatnak 10 gépkocsira lenne szüksége. A valóságban az átlagsebesség az adott útvonalon csak 48 km/h, akkor viszont 17 járműre van szükség. Ami 17 sofőrt, 17-szeri befektetést, 17 üzemanyagfaló motort, 17 áruval tele teherautót jelent.

Mi a megoldás? Nem kell hozzá zseninek lenni: korszerű közutakat és autópályákat kellene építeni. A szállítók minden egyes kormányhoz folyamodtak a kéréssel. És minden egyes kormány azt mondta, hogyne, persze, csináljuk, felavatjuk… És ehhez képest mit látunk? Mindjárt 30 év eltelt az 1989-es fordulat óta, és csak 570 kilométernyi autópálya van az országban.

Ja, van egy jó hír is. Ha minden igaz, 2018-ban (a nagy egyesülés centenáriumi éve, ugye) akár 60 (!) kilométernyi pályát is átadhatnak az illetékesek. Ha minden igaz…

A rossz úthálózat miatt a külföldi turisták jelentős része is elkerüli Romániát. Érthető: nem akarják az utakon vesztegetni az idejüket.

Lenne még egy részleges megoldás: a négysávos utakon 70 km/h-ra növelni a sebességhatárt településen belül. Már ahol vannak négysávos utak településen belül. Ez persze csökkentené az utazási időt, na de ha a meglevő utak is rosszak, akkor gyakorlatilag az intézkedés annyit érne, mint a kormány ígéretei.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen
Főtér

Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen

Kovács Ioan 65 éves kolozsvári, Monostor negyedi lakos. Szerkesztőségünkhöz eljuttatott olvasói levelét teljes terjedelmében közöljük. (PAMFLET)

Nyugdíjcsapda: hova tűnik a pénzünk, ha nem élünk elég sokáig?
Krónika

Nyugdíjcsapda: hova tűnik a pénzünk, ha nem élünk elég sokáig?

Csak a 74. életév betöltése után térülnek meg az állami rendszerbe befizetett nyugdíjjárulékok: ha korábban meghalunk, pénzünk az államé marad.

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak
Főtér

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak

A SPP vezetője körüli rumli arra volt jó, hogy ismét megnyugodjunk: a PCR fegyveres ökle nem veszett el, csak átalakult.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató
Krónika

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató

Megemeli az új lakossági ajánlatában szereplő árait Románia legnagyobb villamosenergia-termelője, a Hidroelectrica. Az áramszolgáltató az ország legalacsonyabb árainak köszönhetően már több mint 1,2 millió háztartási fogyasztó energiaszolgáltatója.

Balszerencse és egy különös mulasztás a három halálos áldozatot követelő pénteki baleset hátterében
Székelyhon

Balszerencse és egy különös mulasztás a három halálos áldozatot követelő pénteki baleset hátterében

Három ember meghalt, kettő pedig megsérült pénteken egy közlekedési balesetben az Olt megyei Priseaca település közelében – közölte a román rendőrség közlekedési tájékoztató központja.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS