// 2026. szeptember 10., csütörtök // Nikolett, Hunor

Eurómilliókat kaszáltak a hamvába holt Bechtel-szerződéssel a törökök

// HIRDETÉS

Milliós nagyságrendű fizetéseket, bónuszokat és végkielégítéseket zsebelt be az észak-erdélyi autópálya megépítésére szerződtetett Bechtel partnercége, a török Enka.

Az észak-erdélyi autópálya megépítésével eredetileg megbízott amerikai Bechtel vállalat török partnere, az Enka építőipari cég több mint 18 millió euró hasznot szerzett a román állammal kötött szerződés révén úgy, hogy egyetlen alkalmazottja sem volt kiküldetésben Románia területén a beruházás idején. A cég menedzsere, Ali Atalay például összesen 330 ezer 635 euró ösztönző bért és bónuszokat kapott, más alkalmazottak végkielégítésként jutottak jelentős összegekhez, miközben nem szűnt meg a munkaviszonyuk a szerződés 2013-as felbontása után sem.

Mindez csak néhány példa arra, hogyan folyt el a pénz a valaha volt legdrágább infrastrukturális fejlesztés során. A friss adatok a korrupcióellenes ügyészség (DNA) 2013 decemberében indított nyomozásának anyagából derültek ki. Az elképesztő pénzherdálás ellenére a DNA szinte valamennyi vádpontot ejtett az ügyben,

egyedül az adócsalás gyanúját vizsgálja ki a Kolozs megyei bíróság működő ügyészség.

A DNA az akkori, Victor Ponta-féle miniszterelnöki hivatal ellenőrző testületének feljelentése nyomán kezdte meg a Bechtel-szerződés vizsgálatát: a 2003-as aláírást, a 2006-os szerződésmódosítást, a 2009-es protokollumot,  a 2011-es újabb szerződésmódosítást és végül a 2013-as szerződésbontást.

Az adócsalás kivételével az ügyészek az összes esetben ejtették az ügyet, mivel az Alkotmánybíróság néhány – a hivatali visszaélésekről szóló jogszabállyal kapcsolatos  – döntése nem teszi lehetővé a felelősségre-vonást.

A DNA a vádejtések ellenére megállapította, hogy 

kilenc éven át jogalap nélkül fizettek havi 1 millió eurót a Bechtelnek.

Az Országút- és Autópálya-kezelő Társaság (CNADNR) költségvetéséből szintén jogtalanul fizettek ki 250 millió euró előleget, illetve további 30 millió eurót a munkaerő mobilizációjára.

Az ügyészek szerint az elhibázott kormányzati politikák vezettek oda, hogy a projektért kifizetendő összeg folyamatosan nőtt az eredeti megállapodáshoz képest, ami végül a a szerződés felbontásához vezetett. A 2013-as szerződésbontáskor Románia 86 millió eurót fizetett ki a Bechtelnek, amiből 48,82 millió euró tartozás volt. Ezt megelőzően, 2004 és 2012 között összesen 6,4 milliárd lejt fizettek  a Gyalu és Aranyosgyéres közötti, mintegy a 60 kilométernyi autópályáért, és a Berettyószéplak és Bors közötti szakasz elkezdéséért.

A DNA megállapítja, hogy

Románia Kormánya feltételek nélkül kötötte meg a szerződést a Bechtellel,

szándékát sem az amerikai cég által kért összeg, sem a körülmények nem befolyásolták, illetve kizárták a más, esetleg olcsóbban dolgozó cégekkel való tárgyalás lehetőségét.

Mint ismeretes, 2003-ban az Adrian Năstase vezette PSD-kormány versenytárgyalás nélkül kötötte meg a Bechtellel a szerződést arra vállalkozva, hogy uniós támogatás nélkül, kizárólag költségvetési forrásokból finanszírozza a Nagyvárad–Kolozsvár–Marosvásárhely–Brassó-nyomvonalon haladó sztráda megépítését. A sajtó akkor azt írta az Európai Unió által is bírált szerződésről, hogy ez volt az ára Románia NATO-csatlakozásának.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

Amikor az elgörbített ideológiai tükör váratlanul szilánkokra törik

Szántai János

Egyre nagyobb hullámokat vet a legfiatalabb fekete Cambridge-i professzor körül kialakult ideológiai és tudományos botrány, amely sajnos tragédiába is fulladt. Az eset az egész európai kultúra szempontjából tanulságos lehet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

Uránatomokból villanyáram – így működik a cernavodai erőmű

Fall Sándor

Elmagyarázzuk, mi a jelentősége az ország egyetlen atomerőművének, hogyan működik egy CANDU-reaktor és hogyan alkalmazott a kommunista Ceaușescu kapitalista nyugati atomtechnológiát az 1970-es években.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix
Főtér

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix

Kolozsvárról is kitiltják a játéktermeket. Sűrű pártváltások a román parlementben: öt hónap alatt 19-en kerültek át másik frakcióba.

RMDSZ-es szenátor is ült a magángépen, amely alkotmánybírót és több üzletembert is egy görög szigetre repített
Krónika

RMDSZ-es szenátor is ült a magángépen, amely alkotmánybírót és több üzletembert is egy görög szigetre repített

Egy alkotmánybíró, több politikus között egy magyar szenátor és több üzletember is annak a magángépnek a fedélzetén tartózkodott, amely júliusban a görög Míkonosz szigetére szállított egy romániai küldöttséget – közölte a PressOne oknyomozó portál.

Itt a megoldás arra, hogy az üres üvegeket ne egyenként kelljen bedobálni a visszaváltó automatába
Főtér

Itt a megoldás arra, hogy az üres üvegeket ne egyenként kelljen bedobálni a visszaváltó automatába

További csütörtöki hírek: sebesült medve támadt egy autóból kiszálló emberre Maros megyében. És a pénzügyminiszter beizzítja az adóhivatalt.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes
Krónika

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes

Miközben Kolozsváron román közegben politikai vitába torkollt, hogy a tanfelügyelőség a tanévkezdés alkalmából ortodox misét „ajánlott” a román iskolák figyelmébe, a magyar tanintézetek esetében ez a kérdés nem okoz problémát.

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn
Székelyhon

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Antal István-Lóránt szenátornak nem volt pártmegbízása arra, hogy felszálljon a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőre, és nem lett volna szabad azon a gépen lennie – jelentette ki kedden Kelemen Hunor.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

Amikor az elgörbített ideológiai tükör váratlanul szilánkokra törik

Szántai János

Egyre nagyobb hullámokat vet a legfiatalabb fekete Cambridge-i professzor körül kialakult ideológiai és tudományos botrány, amely sajnos tragédiába is fulladt. Az eset az egész európai kultúra szempontjából tanulságos lehet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

Uránatomokból villanyáram – így működik a cernavodai erőmű

Fall Sándor

Elmagyarázzuk, mi a jelentősége az ország egyetlen atomerőművének, hogyan működik egy CANDU-reaktor és hogyan alkalmazott a kommunista Ceaușescu kapitalista nyugati atomtechnológiát az 1970-es években.

// HIRDETÉS