// 2026. szeptember 2., szerda // Rebeka, Dorina

Autópálya továbbra sem lesz, de legalább drágábban nem lesz!

// HIRDETÉS

Caragiale sajnálhatja, hogy nem most él.

Kicsit néztünk bambán magunk elé, amikor felfedeztük ezt a hírt és elmerengtünk a létezés és a nemlétezés furcsaságain. Mert egy kicsit megnehezíti a romániai autópálya kérdésének értelmezését vagy egyáltalán a felvetését az, hogy az évek során folyamatosan ígérgetett, de el nem készült több száz kilométernyi sztrádaszakasz megdrágult!!!

A szállításügyi minisztérium ugyanis elkészített egy autópá... jogszabálytervezetet, amely átlagosan 12,5 százalékkal drágább árakat szab az autópályák, alagutak, viaduktok és országutak építésének. Vagyis az iparágban utazó cégek minimum ennyi pénzt kapnak munkájukért. Arra nem tér ki a tervezet, hogy ebből hány százalékot kell visszacsorgatni a pártkasszába.

Ezeket az árakat a szakmai és műszaki tanácsadási és tervezési díjakkal egyetemben legutóbb 2010-ben szabták meg, a drágítást pedig az indokolja a szaktárca szerint, hogy akkor 4,20 lejes euró-árfolyammal számoltak, most azonban 4,55 eurós árfolyam indokolt.

Íme az új árak:

1 km autópálya síkvidéken: 4,28 millió euró (a mostani 3,82 millió euró helyett);
1 km autópálya dombvidéken: 5,6 millió euró (jelenleg: 20,9 millió euró);
1 km autópálya hegyvidéken: 6,74 millió euró (jelenleg: 5,99 millió euró);
1 km országút: 1,4 millió euró (jelenleg: 1,27 millió euró);
1 km alagút: 31,04 millió euró (jelenleg: 27,5 millió euró).

2017-ben egyébként nem kevesebb, mint 15,4 kilométer autópályát vett át a közúti infrastruktúrát kezelő hatóság, ehhez képest idén szinte négyszer többet (!!!), azaz 60 kilométer sztráda megépítését ígérik.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Egy rühes kutya esete a PNRR-pénzekkel és az energiaválsággal

Sánta Miriám

Nem a megújuló energia az oka annak a kritikus helyzetnek, amelybe az országos villamosenergia-rendszer került, hanem a sorozatosan elhibázott döntések miatt vagyunk ott, ahol.

Ezért nem menthetnek meg minket a technokraták

Sólyom István

Hivatásos politikusokra akkor is szükségünk van, ha sokszor legszívesebben a pokol fenekére kívánnánk őket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Ki érti az erdélyi magyarokat? Hát a kurdokat?
Főtér

Ki érti az erdélyi magyarokat? Hát a kurdokat?

Egy román politikus a magyar kormánnyal akar tárgyalni az erdélyi magyar kulturális rendezvények további támogatásáról. Miért kolonc mindenki nyakán az erdélyi magyarság?

Borboly Csaba fenyegetőzik és azt ígéri, kitálal: „Minden fel van jegyezve”
Krónika

Borboly Csaba fenyegetőzik és azt ígéri, kitálal: „Minden fel van jegyezve”

Újabb szintre lépett a Hargita megyei RMDSZ-en belül és azon kívül is egyre több szereplőt érintő közéleti konfliktus. Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának alelnöke külföldi útjáról közzétett videójában azt üzente: dokumentumokkal fog előállni.

Elfogadta a parlament a törvényt: befejezhetők a védett területeken jelenleg építés alatt álló vízerőművek
Főtér

Elfogadta a parlament a törvényt: befejezhetők a védett területeken jelenleg építés alatt álló vízerőművek

A késések, veszteségek és befektetések alapján fogják értékelni az állami vasúttársaság vezetőit. Továbbá: csak öten tartottak a medvékkel a szenátusban...

„Szégyellje magát!” – egymásnak feszült Bíró és Borboly a megyei tanács ülésén
Székelyhon

„Szégyellje magát!” – egymásnak feszült Bíró és Borboly a megyei tanács ülésén

Nyílt vitában zördült össze Bíró Barna Botond, a Hargita megyei tanács elnöke és Borboly Csaba, a képviselő-testület alelnöke a megyei önkormányzat hétfői ülésén a nemrég lezárult büntetőper kapcsán. Mindkettő bocsánatkérést vár a másiktól.

Börtönt, milliós károkozást vág egymás fejéhez Borboly Csaba és Bíró Barna Botond
Krónika

Börtönt, milliós károkozást vág egymás fejéhez Borboly Csaba és Bíró Barna Botond

Nyilvános szócsata bontakozott ki Hargita Megye Tanácsának két vezetője, Borboly Csaba alelnök és Bíró Barna-Botond elnök között a több mint egy évtizede húzódó büntetőper lezárása után.

Vonattal ütközött egy személyautó Kovászna megyében
Székelyhon

Vonattal ütközött egy személyautó Kovászna megyében

Forgalomkorlátozásra kell számítani Kovászna megyében Réty községben és környékén, miután Bita településen egy személygépkocsi és egy vonat ütközött.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Egy rühes kutya esete a PNRR-pénzekkel és az energiaválsággal

Sánta Miriám

Nem a megújuló energia az oka annak a kritikus helyzetnek, amelybe az országos villamosenergia-rendszer került, hanem a sorozatosan elhibázott döntések miatt vagyunk ott, ahol.

Ezért nem menthetnek meg minket a technokraták

Sólyom István

Hivatásos politikusokra akkor is szükségünk van, ha sokszor legszívesebben a pokol fenekére kívánnánk őket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS