A VIBE Fesztivál vibráló élményt ígér a Maros parton – hazai, magyarországi és nemzetközi előadókkal.
Az egykori Félsziget fesztivál helyszínén, a marosvásárhelyi Víkend-telep szomszédságában, július 6–9. között mutatkozik be első ízben a VIBE Fesztivál. Bár sokan a helyszín miatt rögtön a Félszigetre asszociálnak, a két fesztivált nem érdemes összehasonlítani, hiszen teljesen más koncepcióban gondolkodnak a szervezők, árulta el érdeklődésünkre Gödri Csilla, a VIBE sajtófelelőse.
Úgy gondolták, hogy az erdélyi magyar diákságnak és hallgatói közösségnek szüksége van egy találkozási pontra, ahol baráti társaságként egybegyűlhetnek – nemcsak bulizni, hanem új ismeretekre szert tenni. Elsősorban a 15–25 éveseket célozzák meg, de szívesen látják az idősebb korosztályt is. A fesztivál „színes” programra törekszik: a fellépők műfaji sokféleségében és a nappali programok változatosságában egyaránt. Kétség kívül csábító kikapcsolódási lehetőséggel szolgál majd a Víkend strandtelep is, ahol nagyokat lehet majd csobbanni.
Gödri Csilla elmondta: a VIBE Koli nevű nyári egyetem előadásokból, workshopokból, beszélgetésekből fog állni: lesz egy közéleti és egy ifjúsági pavilon. A rendezvényen lesz továbbá egy nagy- és egy kisszínpad, egy partisátor, illetve egy kisebb bulisátor, de a fesztiválterület részét képezi egy chill zone (pihenőövezet) és a sátorozásra lehetőséget teremtő kemping is.
Az eddig ismertetett fellépők:
A nemzetközi előadók közül itt lesz a
A VIBE egyik célja az erdélyi előadók felkarolása, ezért ők is szerves részévé válnak a fesztiválnak. Első körben a következő erdélyi zenekarokat jelentették be: sZempöl, Palma Hills, Vecker, No Sugar és a Dreamland Residents.
Presale jegyeket április 30-ig 109 lejért vásárolni, a kempingezésre is érvényes belépő pedig 129 lejbe kerül.
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?
Úgy történt, hogy fokhagyma helyett arzén került a tejfölös pecsenyébe – a Magyar Tudomány Napja Erdélyben fórum történelem szekciójának előadásain jártunk.
A júniussal zárult egy évben meredeken csökkent a megelőző időszakok rekordszintjeiről a nettó bevándorlás Nagy-Britanniában.
További hírek: petíció indult, hogy a repülőn utazó családtagokat egymás mellé ültessék a légitársaságok. Egy Maros megyei sofőr az önkívület határára itta magát, utána volán mögé ült.
Hivatalosan is megnyitották a Riverside Retail Park névre keresztelt bevásárlóközpontot Székelyudvarhelyen csütörtök reggel. A több mint 15 ezer négyzetméteren elterülő létesítményben nemzetközi márkák és helyi üzletek várják a vásárlókat.
Házi őrizetbe helyezte a bíróság a szexuális bűncselekményekkel gyanúsított Traian Simioncát, a Beszterce-Naszód megyei Jád (Livezile) polgármesterét. A pártja által a botrány kirobbanása nyomán felfüggesztett polgármesterre nyomkövetőt helyeztek.
Súlyos incidens történt kedden a kolozsvári George Coșbuc középiskolában: egy feldühödött elemis tanuló kificamította egy tanítónő vállát, orrba fejelte a helyettes igazgatónőt és megharapta az iskola pszichológusának kezét.
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?