// 2026. június 29., hétfő // Péter, Pál
Gyalogosítják a Főtér nyugati oldalát
// HIRDETÉS
A tervek elkészülte után tíz évvel. Ha majd lejártak a Kolozsvári Magyar Napok.
Jövőre már el fogunk férni a kolozsvári Főtér nyugati oldali járdáján, mivel a járda szélességének háromnegyedét elfoglaló teraszokat pár méterrel arrébb helyezik a mostani parkolósor helyére. A döntésnél már csak az történelmibb, hogy Emil Boc polgármester ezt az első olyan tanácsülésen jelentette be, amelyet élőben közvetítettek az interneten, a felvétel pedig visszanézhető a városháza honlapján vagy
" target="_blank">akár itt (nagyjából a 30-44. perc között).
A szerkesztőségünk előtti örömteli fejlemény annak köszönhető, hogy végre gyalogosítják a Főtér nyugati oldalát, azaz megszüntetik az autós forgalmat a Diesel klub és a Demmers teázó között, ez a rész összeépül a térrel. A négysávos útszakasz egyébként is inkább csak parkolóként szolgál: egyik sávja legális parkoló, de néha megállnak az autók a következő sávon is, a tér felőli sávon taxik állnak, időnként azok is két sorban, a tényleges autós forgalom pedig 1-2 sávon zajlik.
A gyalogosítás tervét az önkormányzat tegnapi ülésén mutatta be Tudor Pănescu, a Planwerk munkatársa. A Planwerk 2006-ban dolgozta ki a Főtér és a Deák Ferenc utca felújításának és sétálóövezetté alakításának tervét, a tervet a helyi tanács 2007-ben fogadta el.
A nyugati oldal fent, a keleti oldal lent. A kép kattintásra kinagyul. (Forrás: Actual de Cluj)
Hogy frissüljön a köztudatunk, a mostani gyalogosítás tervét közvitára bocsátotta Emil Boc, a következő két hétben meg lehet tekinteni a városházán, illetve a városháza honlapján. Illetve ott ma még nem találtuk meg, de hátha hamarosan feltöltik a Közviták menüponthoz. Az ésszerű javaslatokat nem kizárt, hogy beépítik az új tervbe, ígérte Boc, aki bevallottan így szeretné elkerülni, hogy a tavalyi Szamos-parti botrányhoz hasonló kerekedjen ki a Főtér rendezése körül.
A teret viszont nem az eredeti terv szerint alakítják át,
mert akkor teljesen autómentesíteni kellene a keleti, Bánffy-palota előtti oldalt is. Itt marad az autós forgalom:
- ide költözik át a taxisor,
- külön sávon álldogálnak majd azok az autók, amelyek be szeretnének jutni a templom mögötti parkolóba,
- kiszélesítik a járdát,
- bringasávot jelölnek ki rajta,
- és az épületektől távolabb költöztetik a fákat.
Reméljük, nem kell még tíz évet várni a keleti oldal gyalogos zónává alakítására és a tér összekötésére a Deák Ferenc utcával.
Külön méltányoljuk, hogy a tervet bemutató építész is hangsúlyozta, kiülős szezonban a gyalogosok mennyire nem férnek el a nyugati oldali járdán a teraszoktól, hisz a New Yorktól az Unió utcáig tartó szakasz jóval nagyobb gyalogos forgalmat bonyolít, mint például a keleti oldali járda.
Gyalogosforgalom a Főtér nyugati oldalán vakációs délutánon, csúcsidőn kívül
Az autós forgalom megszüntetése a nyugati oldalon azzal jár, hogy át kell helyezni a Szent Mihály-templom mögötti parkoló be- és főleg kijáratát, mégpedig az északi oldalra a magyar konzulátussal szemben, bár ez az áthelyezés nem része a Planwerk tervének, mondta Pănescu.
(Nem is csoda, hisz az ő eredeti koncepciójukban és térrendezési tervükben ott nem is parkoló szerepel, hanem buszmegálló, csak a városháza egyelőre nem akarja felszámolni ezt a jó kis bevételi forrást. Ráadásul nem is lesz egyszerű, mert a parkoló melletti útsávot továbbra is meg szeretnék tartani kizárólagos buszsávnak a Monostorról a Mărăști negyedbe tartó buszok és trolik, illetve a kerékpárok számára.)
A nyugati oldalra süllyedő oszloppal és korlátozott ideig engednék be azokat a járműveket, amelyekről ellátják az itteni kávézókat, éttermeket.
A világítást ugyanolyan LED-es köztéri lámpákkal oldják meg, mint az Unió utcán, az építész szerint éjszaka így több fényt kap majd a Főtér. A térnek ezt a részét is bazaltkockákkal kövezik majd le.
A nyugati oldal napnyugtakor
A rövid bemutató után Horváth Anna alpolgármester vetette fel a nagy színpadok kérdését, amelyeket a Főtér nyugati oldalán szoktak felállítani. Ezeket továbbra is ugyanott állítják majd fel, válaszolta Boc, csak a tér közepéhez hat méterrel közelebb. Boc szerint viszont a tér keleti oldalát is kitolják 2-3 méterrel.
A munkálatokat a Kolozsvári Magyar Napok után kezdik el, válaszolta Boc Csoma Botond kérdésére, és oldalanként három-három hónapig tartanak majd. Elkövetkező tárgyalásoktól függ, hogy a kivitelező egyszerre dolgozik majd a nyugati és a keleti oldal rendezésén, vagy egymás után. A munkálatokat 7,9 millió lejért a Strabag csoport útjavításokra szakosodott tagja végzi, már szerződést is kötött a városházával – írja az Actual de Cluj.
A 39 főtéri fa közül 7 marad meg,
és 33 újat ültetnek, mondta el Eugen Pănescu építész az Actual de Cluj portálnak. A keleti és a nyugati oldalon egyenként 14 új fát ültetnek majd, három marad a déli és szintén három az északi oldalon, valamint megmarad a nagy fa a parkolóban.
Hársfákat fognak majd ültetni, az építész szerint jobban mutatnak majd, mint a mostaniak, amelyek koronáját csúnyán megcsonkították, vagy amelyek még ki sem fejlődtek.
// HIRDETÉS
Különvélemény
Hogyan tájékozódunk, mihez kezdünk az okostelefonunk nélkül?
Varga László Edgár
A technológia adta kényelem meglehetősen sok előnnyel jár. De mi van akkor, ha a hiba egyre inkább a felhasználóban van?
Nicușor Dan, a projektország hasznos idiótája
Szántai János
Többször leírtam: Románia egy projektország. Na és ebben a projektországban akkor van demokrácia, amikor a projekt megkívánja. Amikor nem, akkor nincs.
// HIRDETÉS
Nagyítás
A romániai kommunizmus egyáltalán nem jelentette az itt élő népek testvériségét
Sólyom István
Az 1989 előtti etnikai egyenlőség matematikája alapján tizenegy magyar diák nem tett ki hét embert. Utolsó előtti felvonásához érkezett az MCC-történészkerekasztal.
A sakkvilág elitjét is megizzasztotta a világbajnoki címre hajtó Balog Ronaldo
Sólyom István
Az immár hétéves szatmárnémeti tehetség játékszenvedélyét, kitartását és lendületét a profi sakk árnyoldalai sem kezdhették ki. A sakkzseni édesapjával, Balog Cristiannal beszélgettünk.
// HIRDETÉS
