// 2026. október 15., csütörtök // Teréz

Halló, torony! Túlcsúsztunk!

// HIRDETÉS

A kolozsvári reptér nem értette azonnal, hogy a Blue Air repülőgépe kifutott a leszállópályáról.

A Blue Air fapados légitársaság Bukarest–Barcelona charterjárata úgy szállt le csütörtök reggel Kolozsváron, hogy kicsúszott a havas leszállópályáról.

Itt a Boeing 737-es pilótája és az irányítótorony közti rádióbeszélgetés átirata. A párbeszéd nyilvánosan elérhető a liveatc.net oldalon, amely a világ összes gépe és irányítótornya közti beszélgetéseket archiválja.

A párbeszédből világosan kitűnik, hogy az irányítótorony eleinte nem nagyon érti, mi történt.

Boeing 737: Torony, Kolozsvár, jó napot, itt a 9301-es járat, 4,4 mérföld a leszállásig.

A kolozsvári reptér irányítótornya válaszol, megadja az irányt, a szél sebességét és a leszállópálya kódját.

Boeing 737: Kérjük, a jelzőfényeket magas fokozatra állítani.

Torony: Igenis, egy pillanat.

Boeing 737: Torony, 9301 … éppen kicsúsztunk a leszállópályáról.

Torony: Vettem. Isten hozta önöket! Folytassák a Delta felé, a 6-os beszállási ponthoz.

Boeing 737: Nem értették. Kifutottunk a pályáról.

Torony: Itt a torony, vettem, köszönöm.

Boeing 737: Tehát kicsúsztunk a pályáról. Első látásra nem történt semmi baj, a földön vagyunk. A motorok még működnek… Megnézzük, mi van, majd elkezdjük a kiürítést.

Torony: Itt a torony, vettem. Értesítjük a … Rögtön jön a segítség.

Boeing 737: Köszönöm.

Torony: 9301, értesítettük az összes földi egységet, hogy menjenek oda segíteni. Ha tudnak kommunikálni: kicsúsztak a pályáról? Kár van? Nagy? Hogy tudjam, mit mondjak a földi egységeknek.

Boeing 737: Tehát, kicsúsztunk a pályáról, a jobb oldalon. Éppen most állítjuk le a motorokat. Amennyire látjuk, lehetséges, hogy a motor súrolta a földet.

Torony: Vettem, a jobb oldalon, közlöm a földi egységekkel. Vettem, emberi sérülés nem történt, most érkezik a segítség. A pályát lezártuk, amíg fel nem szabadul.

Boeing 737: Várunk egy tűzoltóautót önöktől, hogy felmérje a külső állapotokat, mivel mi nem látjuk a gép egészét. Utána döntünk. Mi egyelőre jól vagyunk, nincs tűzveszély. Ha lesz, akkor az utasokat a csúszdán vagy a lépcsőn szállítjuk le a gépről.

Torony: Vettem. Beszéltem az első járművel, ami odaért önökhöz. A diszpécser szerint első látásra nincs sérülés a gépen. Azt mondtam nekik, hogy folytassák a procedúrát és szóljanak, ha van valami újdonság. (…)

Torony: Beszéltem a műveleti főnökkel, aki azt mondta, hogy lehet lépcsőt állítani a jobb hátsó ajtóhoz. Úgy értesültem, hogy a jobb hátsó rész a betonon van, így nem szükséges a mentőcsúszda.

Boeing 737: Ok. Akkor várjuk a lépcsőt a jobb hátsó részhez.
 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai
Főtér

Kétszáz liter pálinka, egy marihuánás cigi és az állam határai

Meddig terjedhet az állam beleszólása a magánéletbe és hol lesz büntetőjogi kérdés az, hogy egy ember mit fogyaszt?

Jól haladnak a munkálatok a Székelyföldet érintő sztrádaszakaszon
Krónika

Jól haladnak a munkálatok a Székelyföldet érintő sztrádaszakaszon

Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel
Főtér

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel

Online platformon lehet jelenteni a kormánynak az idegengyűlölő incidenseket. George Simion szimpátiatüntetésekre buzdítja a Georgescu-híveket. Hírek pénteken.

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában
Székelyhon

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában

Baleset történt kedd este Csíkszeredában, a tűzoltók is nagy erőkkel siettek a helyszínre.

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr
Krónika

Szerelem a raktérben: így járt túl a Securitate eszén az erdélyi lány és az angol kamionsofőr

Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában
Székelyhon

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Közúti baleset történt kedden este Csíkszeredában a Szék utcában, a karambol után pedig az egyik sofőr bántalmazta a másik autót vezető fiatal nőt.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS