// 2026. november 10., kedd // Réka

Vizsgálják a gép túlcsúszását a havas leszállópályán

// HIRDETÉS

Délben három repülőgép, délután óta a bűntett gyanúja köröz a kolozsvári repülőtér felett.

Kora délután, 14 óra körül újraindult a légi forgalom a kolozsvári repülőtéren, amit azért kellett lezárni ma reggel, mert a Blue Air vállalat Bukarest–Barcelona charterjárata úgy szállt le Kolozsváron, hogy kicsúszott a havas leszállópályáról.

Amíg a baleset körülményeit a helyszínen vizsgálták, a reptér nem fogadott más gépet, ezért a Wizz Air három járata is a város közelében körözött. A párizsi járat 12:25-kor kellett volna, hogy landoljon Kolozsváron, és két óra körül szállt le, rögtön utána a lutoni és a valenciai is leszállt, amelyek a menetrend szerint fél kettőkor kellett volna, hogy Kolozsváron landoljanak.

 

Az egyik gép a reptér fölött, a másik kettő a várostól mintegy tíz kilométerre keletre, illetve nyugatra körözött, amíg leszállási engedélyt kapott.

 

A barcelonai Blue Air-járat Kolozsváron is utasokat kellett volna, hogy felvegyen, ezért szállt le itt. A kicsúszása következtében senki nem sérült meg, de a leszálló utasok eltérően becsülték meg, mekkora hó volt épp akkor a pályán. Az utasok a repteret hibáztatják a kicsúszásért.

 

A reptér igazgatója, David Ciceo két dologgal védekezett:

  • szerinte a pálya alkalmas volt a leszállásra a havazás ellenére is, és épp takarították,
  • másrészt a Blue Air pilótái a körülmények ismeretében akartak leszállni, mert elfogyott az üzemanyag a gépből (vagyis nem tudott körözni, míg letakarítják a pályát).

Az igazgató délben úgy tudta, a Repülési Hatóság és kolozsvári reptér speciális bizottsága vizsgálja ki az incidenst, időközben viszont beszállt a kolozsvári táblabíróság ügyészsége is, és 

 

büntetőeljárást indított az ügyben.

A helyszínre kiszállt egy ügyész és a Kolozs megyei rendőrparancsnokság munkatársai rögzíteni a baleset körülményeit, közölte délután az ügyészség sajtóirodája.

 

A Blue Air közleménye szerint a leszállás nehéz időjárási körülmények között történt, havazásban és a pályára lerakódott havon, de a megengedett értékhatárokon belül. A gép pedig 5-10 méterrel csúszott túl a 2100 méteres pályán. A gépen 110 utas és hat főnyi személyzet tartózkodott.

 

Az utasokat Nagyszebenbe szállították, ahonnan egy másik repülőgéppel utaztak tovább Barcelonába – írja a Vocea Transilvaniei, amely megjegyzi, hogy az incidens két nappal azután történt, hogy kiszivárogtatás alapján nyilvánosságra hozták, a pálya kivilágítása bármikor felmondhatja a szolgálatot,

 

és katasztrófa következhet be, ha épp ködös az idő.

A Vocea Transilvaniei névtelenséget kérő forrása szerint a kolozsvári reptér „darázsfészekké” vált. Nemcsak a pálya, hanem az egész reptér biztonsága kérdéses, mivel októberben egy hajléktalan átmászott a kerítésen, és három hétig az egyik melléképületben aludt, a belügyminisztériumi helikopter közelében.

 

A portál megkeresésére a reptér vezetői azt válaszolták, a repülőtér minden felszerelése megfelelően működik a polgári repüléshez szükséges tevékenységek lebonyolításához.

// HIRDETÉS
Különvélemény

A vörös csillagtól a Cosa Nostráig: a román politika dicstelen evolúciója

Varga László Edgár

A PSD ismét megkaparintotta nagy nehezen a hatalmat, de a háttérben már készülődik a disznófejes AUR.

A mémek terjedése gyorsabb, mint a rendőrség – a besztercei iskolai késelés tanulságai

Sánta Miriám

Sokszor a legrosszabb kérdéseket tesszük fel, amikor kiskorú bűnöző bukkan fel. Mit árul el rólunk a tehetetlenség?

// HIRDETÉS
Nagyítás

Söprik a kolozsvári utcát, avagy a kincses város központi ékkövének kálváriája

Szántai János

Kolozsvár történelmi legközpontját szépen felújították. Viszont van az a por, az a sár a Farkas utcában, meg az, hogy a mi végeinken irtó nehéz valamit jól megcsinálni. Vagy befejezni. Jóvanazúgy! Pedig nincs.

Miért emlegetik még mindig a székelyek Csaba királyfit, ha fejüket az ár, jaj, százszor elborítja?

Sólyom István

A Csaba-mítosz végső formájának kialakulásában a tanult elit játszotta a döntő szerepet. Kolozsváron mutatták be Hermann Gusztáv Mihály történész A székely eredetmítosz című könyvét.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
„Az RMDSZ menjen a fenébe” – mi lesz ebből: forradalom, vagy békés átalakulás?
Főtér

„Az RMDSZ menjen a fenébe” – mi lesz ebből: forradalom, vagy békés átalakulás?

A változtatás igénye önmagában még nem politikai program. De a változatlanság sem lehet az.

Román politológus: Magyar Péter átrajzolhatja az RMDSZ jövőjét
Krónika

Román politológus: Magyar Péter átrajzolhatja az RMDSZ jövőjét

Az RMDSZ politikai monopóliumának végét és akár Kelemen Hunor leváltását is magával hozhatja a budapesti kormányváltás nyomán megkezdett intézményi átalakítás – véli Sergiu Mișcoiu kolozsvári politológus.

Trikolórban hordták a növényi hulladékot egy AUR-os vezetésű község közmunkásai – hírmix
Főtér

Trikolórban hordták a növényi hulladékot egy AUR-os vezetésű község közmunkásai – hírmix

Az államfő tanácsadója szerint pár éven belül normalizálódhatnak az energiaárak Romániában. A kirámolt házban aludt el egy román tolvaj Olaszországban.

Patkány támadt egy nőre fényes nappal, Csíkszereda központjában
Székelyhon

Patkány támadt egy nőre fényes nappal, Csíkszereda központjában

Méretes patkány támadt egy csíkszeredai nőre fényes nappal Csíkszereda központjában, a piac közelében. Az áldozat a sokkoló esetet jelezte a városvezetésnek is. Az önkormányzat szerint a rágcsálók irtása folyamatos, a napokban is lesz a köztereken.

Alig várja az ukrán építőcég, hogy elkezdhesse a munkát a Nagyvárad és Arad közötti gyorsforgalmi úton
Krónika

Alig várja az ukrán építőcég, hogy elkezdhesse a munkát a Nagyvárad és Arad közötti gyorsforgalmi úton

Az ukrán Automagistral Pivden építőipari vállalat bejelentette, hogy készül a munkálatok megkezdésére a Nagyvárad és Arad közötti gyorsforgalmi út 1. szakaszán, ahol a tervek szerint 2027 tavaszán kezdődik a munka.

Helikopterből figyelik a forgalmat Hargita megyében
Székelyhon

Helikopterből figyelik a forgalmat Hargita megyében

Vasárnap légi közúti ellenőrzéseket tartanak Hargita megyében, így érdemes betartani a forgalmi szabályokat.

// még több főtér.ro
Különvélemény

A vörös csillagtól a Cosa Nostráig: a román politika dicstelen evolúciója

Varga László Edgár

A PSD ismét megkaparintotta nagy nehezen a hatalmat, de a háttérben már készülődik a disznófejes AUR.

A mémek terjedése gyorsabb, mint a rendőrség – a besztercei iskolai késelés tanulságai

Sánta Miriám

Sokszor a legrosszabb kérdéseket tesszük fel, amikor kiskorú bűnöző bukkan fel. Mit árul el rólunk a tehetetlenség?

// HIRDETÉS
Nagyítás

Söprik a kolozsvári utcát, avagy a kincses város központi ékkövének kálváriája

Szántai János

Kolozsvár történelmi legközpontját szépen felújították. Viszont van az a por, az a sár a Farkas utcában, meg az, hogy a mi végeinken irtó nehéz valamit jól megcsinálni. Vagy befejezni. Jóvanazúgy! Pedig nincs.

Miért emlegetik még mindig a székelyek Csaba királyfit, ha fejüket az ár, jaj, százszor elborítja?

Sólyom István

A Csaba-mítosz végső formájának kialakulásában a tanult elit játszotta a döntő szerepet. Kolozsváron mutatták be Hermann Gusztáv Mihály történész A székely eredetmítosz című könyvét.

// HIRDETÉS