// 2026. szeptember 8., kedd // Mária, Adrienn

Éjszakai járatokról kérdeznek minket

// HIRDETÉS

Kolozsvári városi tanácsos meg szeretne bizonyosodni róla, hogy tényleg akarunk éjjeli buszjáratokat Kolozsváron. Jönnek az elektromos buszok.

Ha szeretnél éjszakai járatokat Kolozsvárra, akkor itt lehet lobbizni. A 25N járat évek óta közlekedik, de csak tanév közben, a nyári vakáció alatt szünetel. 

Most Ioan Bîldea, aki a PNL színeiben nyert önkormányzati mandátumot, összeállított és terjeszt egy rövid, online kitölthető kérdőívet arról, szeretnénk-e éjszakai járatokat. Az itt kitölthető kérdőívben érdemes pontosítani a járatsűrűséget és az óhajtott útvonalakat is.

 

Július 19-től egyébként már csak azok az egyetemisták tudnak ingyenes, illetve árkedvezményes bérleteket kiváltani a nyári hónapokra, akik nem most fejezték be a tanulmányaikat.

 

A héten több fejlesztést is bejelentett a közszállítási vállalat tulajdonosa, a kolozsvári önkormányzat:

  • tíz elektromos buszt fog vásárolni svájci-román együttműködésben, 85%-os, visszanemtérítendő támogatással, amelyből 3 töltőállomást és 11 gyorstöltőt is kialakítanak. Az autóbuszok 50-70 km-t közlekednek egy-egy töltéssel, fel vannak szerelve légkondicionálóval és mozgáskorlátozottak által is használható fellépő-rendszerrel;
  • időre szóló jegyekkel és utazásszámra szóló bérletekkel bővítik a vállalat jegy- és bérletkínálatát, vagyis érvényben maradnak az eddigi jegyek és bérletek is.

Az időre szóló jegyek ára:

  • az első és utolsó érvényesítés között 30 percet érvényes városi jegy - 2 lej
  • az első és utolsó érvényesítés között 60 percet érvényes városi jegy - 4 lej
  • nem névre szóló, minden vonalon való utazásra feljogosító napibérlet, az első kezeléstől számított 24 órás érvényességgel – 13 lej
  • nem névre szóló, minden vonalon való utazásra feljogosító napibérlet, az első kezeléstől számított 72 órás érvényességgel – 23 lej
  • névre szóló, minden vonalon használható, 60 utazásra feljogosító havibérlet – 60 lej
  • névre szóló, minden vonalon használható, 120 utazásra feljogosító havibérlet – 84 lej

Az új jegyeket és bérleteket a jegyautomata-rendszer beüzemelésével egy időben vezeti be a közszállítási vállalat.

 

Fotó: Szabó Tünde

 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen
Főtér

Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen

Kovács Ioan 65 éves kolozsvári, Monostor negyedi lakos. Szerkesztőségünkhöz eljuttatott olvasói levelét teljes terjedelmében közöljük. (PAMFLET)

Nyugdíjcsapda: hova tűnik a pénzünk, ha nem élünk elég sokáig?
Krónika

Nyugdíjcsapda: hova tűnik a pénzünk, ha nem élünk elég sokáig?

Csak a 74. életév betöltése után térülnek meg az állami rendszerbe befizetett nyugdíjjárulékok: ha korábban meghalunk, pénzünk az államé marad.

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak
Főtér

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak

A SPP vezetője körüli rumli arra volt jó, hogy ismét megnyugodjunk: a PCR fegyveres ökle nem veszett el, csak átalakult.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató
Krónika

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató

Megemeli az új lakossági ajánlatában szereplő árait Románia legnagyobb villamosenergia-termelője, a Hidroelectrica. Az áramszolgáltató az ország legalacsonyabb árainak köszönhetően már több mint 1,2 millió háztartási fogyasztó energiaszolgáltatója.

Jogosítvány nélkül száguldottak a halálba: két 16 éves fiú égett bent az autóban
Székelyhon

Jogosítvány nélkül száguldottak a halálba: két 16 éves fiú égett bent az autóban

Bennégett egy hídfőnek csapódott autóban két 16 éves fiú szombat reggel a Suceava megyei Fântâna Mare településen.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS