// 2026. szeptember 9., szerda // Ádám

Maros megye: jól hangzó, de bizonytalan útépítési tervek

// HIRDETÉS

Szándék elvileg van. Most már csak pénz kell meg komolyság.

Maros megye szállítási főterve (masterplan) alapján 2015-20 között mintegy 5 milliárd eurót költenének a szállítási infrastruktúra (út, vasút, légikikötők) korszerűsítésébe. A Románia szállítási főtervének részét képező megyei tervre azonban az Európai Bizottságnak (EB) még rá kell bólintania, ellenkező esetben a nagyrészt uniós alapokból remélt összegek elmaradhatnak, ami a beruházások „befagyasztásához” vezethet.

„A megyei főterv nem tartalmazza az észak-erdélyi autópálya Aranyosgyéres–Marosvásárhely közötti szakaszát, hiszen a beruházás – amelynek értéke Maros megye területére vonatkoztatva 1,16 milliárd euró – folyamatban van. Az 56 millió euró értékű marosvásárhelyi terelőút sincs belefoglalva, hiszen az építőtelepet tavaly megnyitották. A megyei költségvetésből 25 millió lejt fordítunk az útinfrastruktúra fejlesztésére” – jelentette ki hétfőn Ciprian Dobre, a megyei közgyűlés elnöke, aki az autósztráda kapcsán hangsúlyozta, a fontosabb szakaszokra már aláírták a kivitelezési szerződéseket a nyertes cégekkel, a Radnót–Maroskece szakasz esetében azonban még nem, mivel a versenytárgyalás egyik vesztese megóvta a licit eredményét, a fellebbezéseket elbíráló országos tanács pedig még nem döntött ez ügyben.

A 11,6 kilométer hosszú marosvásárhelyi terelőút munkatelepét tavaly nagy csinnadrattával a kormányfő jelenlétében avatták fel, és elhamarkodott kijelentések is elhangzottak a beruházás befejezési határidejét illetően, miszerint 2015 végére elkészülhet a terelőút. A szó elszáll, az írás megmarad – mondta Ciprian Dobre, aki szerint a kivitelezési szerződésben szereplő 2016-os évet kell alapul venni. Az út építése azonban mégsem kezdődött el, hiszen a nyomvonalon (amely a tanácselnök szerint nem módosult) hat régészeti lelőhelyet derítettek fel a megyei múzeum szakemberei. A terület régészeti tehermentesítése 720.000 lejbe kerül, e munkálatok elvégzésére az építőcégnek, a spanyol Copisa Constructora Pirenaicának a Maros Megyei Múzeummal kellene szerződést kötnie.

Nem ez az egyetlen probléma: a további gondokról az alábbi linken olvashat.
 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak
Főtér

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak

A SPP vezetője körüli rumli arra volt jó, hogy ismét megnyugodjunk: a PCR fegyveres ökle nem veszett el, csak átalakult.

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató
Krónika

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató

Megemeli az új lakossági ajánlatában szereplő árait Románia legnagyobb villamosenergia-termelője, a Hidroelectrica. Az áramszolgáltató az ország legalacsonyabb árainak köszönhetően már több mint 1,2 millió háztartási fogyasztó energiaszolgáltatója.

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix
Főtér

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix

Kolozsvárról is kitiltják a játéktermeket. Sűrű pártváltások a román parlementben: öt hónap alatt 19-en kerültek át másik frakcióba.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes
Krónika

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes

Miközben Kolozsváron román közegben politikai vitába torkollt, hogy a tanfelügyelőség a tanévkezdés alkalmából ortodox misét „ajánlott” a román iskolák figyelmébe, a magyar tanintézetek esetében ez a kérdés nem okoz problémát.

Földrengés volt az országban vasárnap reggel, erőssége alig maradt el az idei „rekordtól”
Székelyhon

Földrengés volt az országban vasárnap reggel, erőssége alig maradt el az idei „rekordtól”

„A Richter-skála szerint 4,1-es erősségű földrengés történt vasárnap 7 óra 4 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS