// 2025. november 25., kedd // Katalin

Az észak-erdélyi autópályával kampányolt Ponta Zilahon

// HIRDETÉS

Ha annyi autópályánk lenne, amennyit politikusaink valaha kampányban ígértek, a nappaliból a hálószoba felé is sztrádadíjat fizetnénk. Így az EP-választások előtti korteskedésben újabb kilométerekre tett ígéretet Victor Ponta miniszterelnök is.

Még idén, várhatóan szeptemberben folytatódik az észak-erdélyi autópálya építése – ígérte csütörtökön este az éppen Zilahon korteshadjáraton tartózkodó Victor Ponta kormányfő, szociáldemokrata pártelnök. Elmondása szerint szombaton adnak utasítást a Torda–Szászsebes-sztrádaszakasz 3-as és 4-es szakaszának munkálataira, s még az ősszel folytatódik a sok éve késő Bors–Brassó-autópálya építése is.

Hogy mindenki lássa, ők most biza tényleg komolyan gondolják, forrásokat is hozzárendelt a tervekhez, mint hangsúlyozta, az áprilistól az üzemanyagokra kivetett plusz hétcentes jövedéki adóból futja az észak-erdélyi sztrádára is.

A konkrétumok sem maradtak el. Megtudhattuk, hogy a Kolozs megyei Magyarnádas és Nádasszentmihály közötti szakaszon az építési munkálatok idén november 28-án rajtolnak. A Bihar megyei Berettyószéplak és Magyranádas között – amiben egyébként egy 84 kilométeres Szilágy megyei szakasz is benne van – azonban Ponta szerint hosszabb előkészületekre van szükség, hiszen még a megvalósíthatósági tanulmányt is újra kell vizsgálni. „Ezen a szakaszon a munkálatok 2015 novemberében kezdődhetnek el” – ígérte a miniszterelnök.

Kérdéses viszont máris, hogy ilyen körülmények között valóban elkészül-e 2016-ra teljes hosszában az autópálya, ez a határidő szerepel ugyanis a harmadik Ponta-kormány programjában, ami egyébként az RMDSZ kérésére prioritásként kezeli ezt a sztrádát.

Mint ismeretes, a Brassó–Segesvár–Marosvásárhely–Kolozsvár–Nagyvárad–Bors nyomvonalon haladó sztráda megépítését 2003-ban bízta rá a kormány a Bechtelre – a munkálatokra előzőleg nem írtak ki versenytárgyalást. Az eredetileg 2,2 milliárd euró értékű megállapodás szerint teljes mértékben az amerikai vállalat építette volna a 415 kilométer hosszúságú észak-erdélyi autópályát. A kormány számára előnytelen szerződés újratárgyalásának már 2005-ben nekiláttak, ekkor valamivel több mint egy évre leálltak a munkálatok. A sztrádaépítést 2006 nyarán kezdték meg újra, miután az illetékesek aláírták a módosított szerződést, amelyben többek között 2012 decembere helyett 2013 végéig hosszabbították meg az autópálya átadásának határidejét.

Az első 42 kilométeres 2009 végére készült el Gyalu és Torda között, ezt egy évvel később újabb 10 kilométerrel toldották meg, így a sztrádán ma már Aranyosgyéresig lehet közlekedni.

A Bechtellel való szerződésbontást követően – a bejelentések szerint – szakaszonként hirdetik meg a versenytárgyalásokat.

 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Hálókocsis vonatozás 2025-ben: kórházba juttattak egy nőt a poloskacsípések – hírek vasárnap
Főtér

Hálókocsis vonatozás 2025-ben: kórházba juttattak egy nőt a poloskacsípések – hírek vasárnap

További hírek: petíció indult, hogy a repülőn utazó családtagokat egymás mellé ültessék a légitársaságok. Egy Maros megyei sofőr az önkívület határára itta magát, utána volán mögé ült.

Szexuális bűncselekmények vádjával őrizetbe vettek egy Beszterce-Naszód megyei polgármestert
Krónika

Szexuális bűncselekmények vádjával őrizetbe vettek egy Beszterce-Naszód megyei polgármestert

Őrizetbe vették hétfőn a rendőrök a Beszterce-Naszód megyei Jád (Livezile) község polgármesterét szexuális bűncselekmények miatt.

Így gyilkoltak a dualizmuskori szatmári nők
Főtér

Így gyilkoltak a dualizmuskori szatmári nők

Úgy történt, hogy fokhagyma helyett arzén került a tejfölös pecsenyébe – a Magyar Tudomány Napja Erdélyben fórum történelem szekciójának előadásain jártunk.

Újabb részlet derült ki a szépvízi tragédia kapcsán
Székelyhon

Újabb részlet derült ki a szépvízi tragédia kapcsán

Még tart a nyomozás a szépvízi víztározónál holtan talált fiatalok ügyében, de a szakvélemény szerint semmi nem utal arra, hogy a két érintetten kívül más is részt vett volna a tragédia okozásában.

Ukrajnai béketerv: magyar revizionizmustól tartanak a románok
Krónika

Ukrajnai béketerv: magyar revizionizmustól tartanak a románok

Érthető módon a romániai közéletet is élénken foglalkoztatják az ukrajnai háború lezárását célzó béketervvel kapcsolatosan megkezdődött tárgyalások.

Szentegyházi ismerősüket verték össze és fosztották ki az agresszorok
Székelyhon

Szentegyházi ismerősüket verték össze és fosztották ki az agresszorok

Gázspray-jel és elektromos sokkolóval hatolt be egy szentegyházi lakos otthonába három fiatal férfi, ahol a háztulajdonost bántalmazták, majd elvették tőle a telefonját és 800 lejt. A gyanúsítottak előzetes letartoztatásba kerültek.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS