// 2026. március 12., csütörtök // Gergely

Befogja szatelitjeit Kolozsvár

// HIRDETÉS

A helyi közszállítási vállalat buszaival köti még inkább magához a szomszédjait: Feleket, Szászfenest, Magyarlónát, Kajántót, Györgyfalvát, később Apahidát.

Hétvégén több helyközi járatot indít a kolozsvári RATUC. Azért hétvégén, mert március elseje épp szombatra esik. És azért változtatta a kimondhatatlan CTPCN-re a nevét a kolozsvári önkormányzatnak alárendelt RATUC közszállítási vállalat, hogy indulhasson a helyközi járatokra kiírt versenytárgyaláson.

Ennek eredményeként naponta több járatot indít (vagy már indított) a Cipariu térről Györgyfalvára, Felekre és Bányabükkre, a monostori végmegállóból Szászfenesre és Magyarlónára, a Széchenyi-térről Kajántóra és Kisbácsba.

Perel a konkurencia

 

Annak ellenére működteti idén is kisbácsi járatát, hogy annak versenytárgyalásán még nem vehetett részt, és a Fany magáncég nyerte meg. A Fany ezért pereli is a helyi közszállítási vállalatot. A kisbácsi lakosok pedig egyszerűen bojkottálják a Fany járatait, mert az nem hozza be őket a városközpontba, és nem szeretik azt a gyakorlatot sem, hogy a jegyet a buszsofőrnél kell megvenni, mert ez nagyon elnyújtja a felszállást.

 

Ma főleg a szászfenesi járatokat reklámozta be a CTPCN igazgatója és a község polgármestere közös sajtótájékoztatójukon. Szászfenesre a Fany évek óta szállítja az utasokat, de csak a főúton vannak megállói. A kolozsvári vállalat úgy kerülte el, hogy közvetlenül rivalizáljon a Fanyval, hogy útvonalait kiterjesztette az óriásközség "negyedeire" is: egyik a Dózsa György utcáig viszi az utasokat, a másik a Vár utcán. 

Ennyibe kerül

 

Szászfenesre napi 47 járatot terveznek, vagyis átlagban 20 percenként közlekedne egy busz, de a járatsűrűséget az igényekhez igazítják: csúcsidőszakokban 5-10 percenként indul busz. Az első és utolsó járat indulási időpontja igazodik a többi kolozsvári járatéhoz: reggel öt és este tizenegy között közlekednek majd ezek a járatok. 

 

A jegy 3 lejbe kerül, Fenes belterületén 2 lejbe. A bérlet havonta 90 lej lesz, Magyarlónáig 110 lej, és ehhez minden bérletes választhat egy kolozsvári vonalat, amelyet ingyen használhat. Tanulók és egyetemi hallgatók ingyen közlekedhetnek, mint minden, Kolozsváron tanuló diák. Azok a diákok, akik ezt valamiért nem tudják igénybe venni, 45 lejért válthatnak bérletet.

 

Idén a kolozsvári városháza egymillió eurót szán a diákok ingyenes, illetve kedvezményes utaztatásának támogatására. 

Dugótlanítanak

 

Jegyeket és bérleteket a fenesi járatokra a Fenesen a községházán, a Cetatea Fetei utcán, illetve a monostori végmegállóban lehet vásárolni. A fenesi községháza ráadásul olyan határozatot fog hozni, hogy a buszok nem állhatnak egy percnél tovább egy-egy megállóban. Épp azért, hogy megszüntesse azt a gyakorlatot a Fany járatain, hogy a jegyeket a buszsofőr árulja.

 

A fenesi polgármester abban is reménykedik, hogy a járatok gyakoribbá válásával egyre több helybéli választja majd a közszállítást a saját személygépkocsi helyett, és így csökken valamelyest a község főútvonalán naponta többször is kialakuló forgalmi dugó. Ez az út ugyanis Kolozsvár nyugati kapuja, itt hajt a városba mindenki, aki a nyugati határról, Nagyváradról, a Pólus Center plázából vagy épp az észak-erdélyi autópályáról érkezik.

 

A kolozsvári közszállítás április elsejétől becsatlakoztatná Apahidát is a metropolisz-övezet utasszállításába, de itt az időpont még nem teljesen biztos. Hogy a környező falvakba honnan és mikor indulnak járatok mennyiért, ezen a linken lehet megtekinteni. A lista alján kell keresni az M mint metropolisz-övezet jelzésű járatokat.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Az állam a felelős nagy részben az üzemanyag-drágulásokért Romániában – hírek szombaton
Főtér

Az állam a felelős nagy részben az üzemanyag-drágulásokért Romániában – hírek szombaton

További híreink: Nicușor Dannak körülbelül százszor több információja van az ügyészségi rendszerről, mint nekünk, egy balek zsarolót pedig a bukaresti reptéren tartóztattak le a hatóságok.

Nagyon épül a nagyon hiányzó dél-erdélyi autópálya, de mikor lesz kész?
Krónika

Nagyon épül a nagyon hiányzó dél-erdélyi autópálya, de mikor lesz kész?

Immár több mint 50 százalékban elkészült az A1-es autópálya dél-erdélyi szakaszának még hiányzó, „medvealagutas” része, azonban egyre inkább úgy tűnik, hogy a sztráda nem készül el az idei határidőre.

Úgy tűnik, Nicușor Dan is inkább a nagy szentjánosbogár (Amerika) kegyeit keresi…
Főtér

Úgy tűnik, Nicușor Dan is inkább a nagy szentjánosbogár (Amerika) kegyeit keresi…

… Victor Ponta tajtékzik, amiért nem az ő lányát hozták haza elsőként Dubajból… és végre valami, aminek konkrétan örülhetünk: igaz, hogy elmúlt a tél, de úgy tűnik, marad a gázársapka.

Sokan már lefeküdni készültek vasárnap este, amikor rengett a föld
Székelyhon

Sokan már lefeküdni készültek vasárnap este, amikor rengett a föld

A Richter-skála szerinti 3,3-as erősségű földrengés volt vasárnap este tíz óra előtt hét perccel.

Székelyföldi településeken fejlesztik a víz- és csatornahálózatot egy óriásprojekt keretében
Krónika

Székelyföldi településeken fejlesztik a víz- és csatornahálózatot egy óriásprojekt keretében

Tizennégy településen fejlesztik a víz- és csatornahálózatot a székelyföldi Hargita megyében egy egymilliárd lejt meghaladó óriásprojekt keretében, a finanszírozási szerződést hétfőn írták alá Bukarestben.

Felborult és a kerekeire fordult vissza a frontális ütközés után az autó – térfigyelő kamera rögzítette a szejkei balesetet
Székelyhon

Felborult és a kerekeire fordult vissza a frontális ütközés után az autó – térfigyelő kamera rögzítette a szejkei balesetet

A balesetet rögzítő térfigyelő kamerás felvételt látva Székelyudvarhely polgármestere azt írta, hogy kérni fogják a Szejkefürdőn a szigorúbb ellenőrzést, az országos útügynek is jelezve igényüket.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS