Hogy mi akadályozza Romániában az autópálya-építést? Hát elsősorban a túlburjánzó bürokrácia – ezt mondták az építőcégek képviselői, akik csütörtökön délután tárgyaltak Rovana Plumb ügyvivő közlekedési miniszterrel és Eugen Teodorovici pénzügyminiszterrel a sztrádaépítések helyzetéről és jövőjéről.
Nos, az építők panaszai szerint többek között azért épülnek ilyen borzasztó lassan az autópályák, mert egyrészt
Olvasson még:
nagyon sokáig kell várni, amíg az illetékes hatóságok méltóztatnak kiadni az építési engedélyeket,
másrészt pedig a kisajátítások sem haladnak a megfelelő mértékben a sztrádák nyomvonalán, ha meg megtörténtek, akkor a magukat megkárosítva érzett tulajdonosok által indított perek miatt kell malmozniuk az építőknek a sztrádák kijelölt nyomvonalán.
Válaszul Rovana Plumb, aki ideiglenesen vezeti a közlekedési tárcát, azt lépte, amit ilyen helyzetben bármely, magára valamit is adó politikus szokott, amikor fogalma sincs, mi a megoldás: benyomta a bullshitgenerátort.
Mint elmondta, az építőkkel folytatott párbeszéd segíthet megtalálni a megoldást, egyben felkérte tárgyalópartnereit, hogy a konstruktív párbeszéd érdekében ugyanúgy teljesítsék a rájuk háruló kötelezettségeket, ahogy azt a kormány is megteszi.
Ugyanakkor – emelte fel ujját figyelmeztetően – ha kiderül, hogy az építők miatt késnek az autópályák, a kormány nem habozik majd minden törvényes eszköz felhasználásával behajtani a kárt.
„Van pénz az infrastruktúra-fejlesztésre, van pénz az autópályákra, de minőségi munkát akarunk.
Amennyivel többet és gyorsabban építenek, annyival nagyobb lesz az európai uniós források felhasználása” – mondta a miniszter, aki a jelek szerint nincs híján a kincstári optimizmusnak.
Plumb azért valamiféle megoldási javaslattal is előállt: szerinte minden egyes épülő autópályához külön állandó stábot kell kinevezni az építkezés figyelemmel követésére, akiknek a helyszínen kell árgus szemekkel nyomon követniük, nem sumákol-e valaki.
Eugen Teodorovici pénzügyminiszter is azzal biztatott mindenkit: az idei költségvetés a korábbiaknál több pénzt irányoz elő a közlekedési tárca számára, ezért már csak építeni kell.
Ha ettől nem kezdenek őrült sebességgel épülni az autópályák, akkor semmitől.