Sokánt!
Jean St'Ay
2018. augusztus 9. csütörtök, 15:30
Na, és akkor próbáljuk meg elképzelni, hogy most milyen szinten lehetnek. Nem csodálkoznánk, ha sokaknak a bányabéka segge jutna eszükbe.

Ismerik Románia közlekedési miniszterét, ugye? Ő Lucian Șova. Ő az, aki az autópálya-építéssel kapcsolatban nemrég azt találta nyilatkozni, hogy amennyiben autópályák épülnek a mioritikus hazában, nőni fognak a bérek, melynek következtében a multinacionális cégek kivonulnak az országból. Nem szabad röhögni, a miniszter úr komolyan gondolta.

Nos, ez a Lucian Șova egy televíziós műsorban épp a vasutak állapotáról beszélt, merthogy, ugye, az is az ő reszortja.
Șova úr panaszkodott egy sort, mondván, hogy jaj, a vonat olyan lassan megy Romániában, hogy  az már nem is a huszadik, hanem a tizenkilencedik századi állapotokat tükrözi. És jaj, a román vasutakon összesen több mint 500 sebességkorlátozott szakasz van. Vagyis több sebességkorlátozott vasúti szakasz van Romániában, mint olyan, ahol nincs korlátozás. Így nem csoda, hogy nehezen gyorsulnak fel a szerelvények.

Na de most majd ő elintézi a vasutak fejlesztését. És nem csak EU-s pénzekből, hanem a Román Vasúttársaság (CFR) infrastrukturális alapjából. És akkor majd szépen felújítják a hazai vasutakat, felhozzák őket, legalább az 1989-es szintre.

Tessék? Hova? Jól hallották: oda, ahol 1989-ben voltak. És most hányat is írunk? Na, most már lehet röhögni.

comments powered by Disqus
A bejegyzés trackback címe: http://foter.ro/trackback/27726
Egyre nagyobb és hangosabb a zártkörű buli.
Igaz ugyan, hogy Ecaterina Andronescu, a régi-új oktatási miniszter tudja, mennyi kétszer kettő, viszont az oktatási stratégiák szétcseszése terén is markánsan bizonyított.
És amúgy sem lesz képes semmit megvalósítani.
Kulturálisan az. De jure nem az. De hogy elege van a bukaresti bojárok packázásaiból, úgy tűnik, tény.
Naná, hogy ezért is feljelentette a fürdővárost.
Ajaj, mi lesz ebből! Gyulafehérvár és Nagyszeben is társulna a négyekhez.
Vagyis az tisztelt országvezetés jól megszívatta drága, de annál trébb ünnepléssel, cserébe adott neki ingyenkaját.
Sorra kerülik el az országot a legnagyobb járműipari társaságok.
A hatalom a nép orra alá dugja a trikolórt, és onnan tilos másról beszélni. Sabin Gherman írása.
Bepillantottunk a jövőbe, ami már a jelen: mesterséges intelligenciával és robotokkal élünk együtt. Vérkomoly kérdésekkel játszottunk el az idei Kommunikációs Napokon.
Nem nagyon tudni, honnan lesz tízmilliárd euró helyi beruházásokra, amikor az idei utolsó nyugdíjakat a kormány tartalékalapjából fizetik ki.
Ez pedig édeskevés, már ha közoktatási stratégiáról beszélünk és nem újramelegített vitákról, véli Mircea Miclea, volt oktatási miniszter.
Na jó, ellenzéki megrendelésre készült, de azért olyan nagyot nem tévedhet.
Az emberi jogok világnapján történt. Vagyis hétfőn. Amikor a közleményírók is agyhalottak.