Pályára állva
béel
2018. február 14. szerda, 08:55
A kivitelező gőzerővel dolgozik, és idén már akár használatba is adhatják az érintett szakaszt.

Ha minden a tervek szerint halad, őszre bezárhat a Kolozsvár mellett, Gyalu határában megtekinthető „autópálya-múzeum”: mint látható, a kivitelező gőzerővel dolgozik a Gyalu és Magyarnádas közötti, már megépült szakaszból hiányzó Szamos-hídon.

Mint ismeretes, az észak-erdélyi autópályából jelenleg a Gyalu és Aranyosgyéres között 52 kilométeres szakasz használható, ami ahhoz képest, hogy a 2004-es tervek szerint 2012-ben már a teljes, Nagyvárad-Brassó sztrádán autóznunk kellett volna, enyhén szólva is gáz.

Az amerikai Bechtel céggel megkötött építési szerződés felbontását követően a sztrádát szakaszokra bontották, és a szakaszok megépítésére külön-külön írtak ki pályázatokat. El is készült egy újabb, Gyalut Magyarnádassal összekötő szakasz, ám hiába épült meg a 8,7 kilométeres aszfaltcsík, mert Gyalu mellett hiányzik róla a Szamoson átívelő híd. Ezért nevezte el a sztrádaépítések folyamatát árgus szemekkel nyomon követő Pro Infrastruktúra Egyesület „autópálya-múzeumnak” az érintett szakaszt, hiszen azon kívül, hogy az ember kimegy, és legelteti egy kicsit a szemét rajta, egyébre nem használható.

De a jelek szerint ez már nem sokáig lesz így: a kivitelezési szerződést 2017-ben aláíró olasz Tirrena Scavi SpA gőzerővel dolgozik a 766 méter hosszú autópályahídon, ahogy az a Pro Infrastruktúra Egyesület által most közzé tett drónfelvételen is látszik.

 

 

A videón jól látható, hogy éppen a 14 tartóoszlop felállításához szükséges gödröket fúrják, és amint állnak az oszlopok, fölkerülnek rájuk a Bechtel által már évekkel ezelőtt legyártott, és azóta az építőtelepen tárolt hídelemek.

A Pro Infrastruktúra Egyesület szerint ha a munkálatok ebben az ütemben folytatódnak, és semmilyen, műszaki vagy bürokratikus akadály nem merül fel, akkor idén szeptemberre elkészülhet a híd. Ami azt jelenti, hogy egy újabb, kevesebb, mint tíz kilométeres, de mégiscsak autózható, és a Kolozsváron áthaladó forgalmat valamelyest csökkentő szakaszt vehetnek birtokukba az utazók.
 

comments powered by Disqus
A bejegyzés trackback címe: http://foter.ro/trackback/25330
Két ex-Real Madridos játékossal erősített a kolozsvári focicsapat.
A hírszerző szolgálat arra gyanakszik, hogy keletről érkezik a baj.
Pár, jelenleg használaton kívüli parkolási táblán a magyar felirat az első, a román pedig csak a második, ezért Dan Tanasă újabb pert indított Ráduly Róbert Kálmán ellen. Ez az idei negyedik.
Ha eltekintünk a politikai érvelés szövevényétől és összehasonlítjuk a fővárosi tüntetést más hasonlókkal, kínálkozik pár magyarázat. Horațiu Pepine írása.
Egy normális országban nem feltétlenül elegáns tahó módon szidni a kormányt. Romániában viszont, úgy tűnik, épp erre van szükség. Andrei Pleşu szövege.
A marosvásárhelyi zenekar kizárólag magyar nyelvű, saját szerzeményekkel jelentkezik.
Az örmény FC Alaskert ellen aratott ötgólos győzelem a csapat legnagyobb arányú sikere a nemzetközi kupákban.
Eddig semmit nem sikerült megvalósítani a célkitűzésekből, figyelmeztet az európai zsűri.
A nép ügyvédjéhez fordulnak.
Nemcsak azért, mert kedvezőbb a földrajzi fekvése, hanem azért is, mert Magyarország sokkal hatékonyabban képviseli az érdekeit, mint Románia.
Mert már így is ad egy rakás pénzt a sertéspestis megelőzésére, de a kormány nem tesz eleget a disznókért és a gazdákért.
Jósolják a kiskereskedelemben utazó cégek vezetői.
Vállalja a felelősséget, de azért megjegyezte: a tüntetők nem határolódtak el egyértelműen a huligánoktól. Ráadásul állítása szerint Molotov-koktélokat is találtak.
Emlékszik még a nagyváradi Piros tó és Háborúzók utcára? Most itt a párja: „a szimbolikus szekér” és a „100 hegedű Orkesztrája”.